في انتظار الجمعية العامة العادية في 13 أغسطس ، حول مصير جارودا اندونيسيا ، والخطوط الجوية التي لديها Rp70 تريليون الديون ، والموظفين العصبي واطلب من اريك ثوهير للحصول على مساعدة
جاكرتا - طلبت نقابة موظفي جارودا إندونيسيا المتحدة دعم وزير شركة SOE إريك ثوهير لإنقاذ شركات الطيران الإندونيسية جارودا من الصعوبات المالية. ووفقا لما ذكره هؤلاء، فإن شركة الطيران الوطنية تواجه مسألتين رئيسيتين ينبغي أن تكونا من اهتمام صناع القرار.
وقال منسق جارودا اندونيسيا المتحدة تومى تامباتى ان المشكلة الاولى تتعلق بالشؤون المالية وخاصة الديون الكبيرة المقترنة بانخفاض الاداء التشغيلى بسبب تأثير كوفيد - 19 .
"ثانيا، المشكلة الأساسية للأعمال التي تحتاج إلى إعادة تنظيم وإدارتها على النحو الأمثل من أجل تحقيق أقصى قدر من الإيرادات"، كما قال من خلال بيان مكتوب تلقته VOI، الثلاثاء 10 أغسطس.
ولذلك ، قال تومي ، هناك حاجة إلى الناس الذين هم فهم جدا في مجال الطيران. وقال إن الإدارة أخطأت على افتراض أن مشاكل جارودا إندونيسيا هي مجرد مشاكل مالية، بما في ذلك إعادة هيكلة الديون باعتبارها دعامتها الرئيسية، ولكنها لم تمس جذور المشكلة وتميل إلى نقل المشاكل القصيرة الأجل إلى مشاكل طويلة الأجل.
وقال "في حين أن المشكلة الأساسية للأعمال من أجل خلق الربح هي أكثر أهمية بكثير التي تم إهمالها إلى حد ما من حيث دقة اختيار أداة الإنتاج، ودقة اختيار الطريق جوا ودقة تكنولوجيا معالجة الناس التي يتم تشغيلها بحيث يصبح العمل مربحا".
وفي المستقبل، قال تومي، إندونيسيا تحتاج أيضا إلى تطوير هذا النظام البيئي للطيران والسياحة في استراتيجية للبقاء والنمو من خلال التعاون القوي والتآزر بين الشركات المملوكة للدولة / BUMD، والشركات الصغيرة والمتوسطة الخاصة والحكومة وجميع أصحاب المصلحة.
وقال " ان وصولنا الى مكتب وزير الشركات الخاصة ، يريد فقط طلب الدعم لوزير الشركات الخاصة اريك ثوهير فيما يتعلق بانقاذ حاملة العلم جارودا اندونيسيا " .
وأوضح أن هناك توقعين نقلهما اتحاد موظفي جارودا إندونيسيا المتحدة إلى إريك. أولا، إريك يحتاج إلى إنقاذ جارودا إندونيسيا دون خيار pkpu.
ثانيا، يأمل اتحاد موظفي جارودا إندونيسيا المتحدة أن تتمكن وزارة ال SOEs من اتخاذ أفضل قرار في الاجتماع العام للمساهمين (GMS) في 13 أغسطس 2021.
وقال " فى وقت لاحق ، يمكن لوزير الاعمال العليا اتخاذ افضل قرار حول جميع اجندة جدول اعمال الآلية العالمية " .
لم يتحسن الأداء المالي لشركة الطيران PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (GIAA) في عام 2021. جارودا إندونيسيا في الديون تصل إلى RP70 تريليون.
ونقلت وكالة بلومبرج للأنباء يوم الاثنين 24 مايو عن مدير جارودا إندونيسيا عرفان ستيابوترا قوله إن شركة الطيران ذات اللوحة الحمراء في وضع مالي صعب. ووفقا له، فإن غارودا إندونيسيا لديها ديون تبلغ 4.9 مليار دولار أمريكي أو حوالي 70 تريليون روبية.
وزاد حجم الدين بأكثر من تريليون روبية شهريا تمشيا مع التأخير في المدفوعات التي تقدمها الشركة للموردين.