سجل فالنتينو روسي الوظيفي

جاكرتا - اتخذ فالنتينو روسي يوم الخميس في النمسا قرارا بإغلاق مسيرته في سباق الدراجات النارية في السنوات ال 25 الماضية بعد انتهاء موسم 2021. هنا ذكريات الماضي من الدكتور كما ذكرت من أنتارا.

وهو المتسابق الوحيد الذي فاز بالألقاب العالمية في فئات 125cc و 250cc و 500cc و MotoGP.

ويسجل الموقع الرسمي للدراجات النارية أن مسيرة المتسابق الإيطالي بدأت في عام 1996 عندما كان عمره 17 عاما في المركز الرابع عشر في سيبانغ، ماليزيا.

ركوب دراجة نارية أبريليا RS125، أنهى روسي في المراكز الستة الأولى وجذب انتباه الجمهور.

قدم سلسلة من العروض الرائعة تلتها نهاية منصة التتويج في سباق الجائزة الكبرى النمساوي، وفي النهاية فوزه الأول في سباق الجائزة الكبرى التشيكي بعد أسبوعين.

في العام التالي كان ينتمي إلى روسي كليا، واستولت على اللقب العالمي 125cc مع 11 انتصارا من 15 سباق الجائزة الكبرى.

قررت أبريليا أن تأخذ روسي إلى فئة 250cc ولكن كان على اللاعب البالغ من العمر 19 عاما أن يكتفي بالمركز الثاني بعد خسارته أمام لوريس كابيروسي.

في عام 1999، ثأر روسي لثأره، حيث تولى البطولة بعد انتصارات في سباق الجائزة الكبرى الإسباني والإيطالي، بالإضافة إلى سبعة انتصارات أخرى ليحصل على اللقب بفارق 48 نقطة عن متسابق هوندا توهرو أوكاوا.

في النهاية, قفز روسي في الدرجة الأولى في العام التالي، وجاء على الفور إلى الاهتمام كما قاد هوندا NSR500.

كمبتدئ، سجل DNF في أول سباقين له، ولكن لم يستغرق وقتا طويلا لروسي للحصول على منصة التتويج في الدرجة المرموقة، مع أول واحد حققه في خيريز.

بعد فوزه في دونينجتون بارك في إنجلترا، أصبح روسي أحد المنافسين على اللقب لهذا العام. على الرغم من تحقيق فوزه الثاني في ريو دي جانيرو، للأسف سقط اللقب العالمي على كيني روبرتس جونيور.

سيطر أوربينو، المولود في إيطاليا، البالغ من العمر 42 عاما على سباق الدراجات النارية عند السباق لهوندا ثم ياماها، وفاز بخمسة ألقاب على التوالي في الفترة من 2001 إلى 2005.

في عام 2001 فاز بلقبه الأول في فئة 500cc ، ثم في سنته الثانية في الدرجة الأولى جمع روسي 11 فوزا من 16 سباقا للتغلب على أقرب منافس ماكس بياجي بفارق 106 نقطة عندما لم ينته عصر السيارات الثانية.

في أول مباراة له في بطولة العالم للدراجات النارية، واصل روسي هيمنته وفاز بالبطولة بمسافة كبيرة قدرها 140 نقطة عن منافسيه،

شهد عام 2003 روسي تقديم اللقب النهائي لهوندا قبل الانتقال إلى ياماها، وادعى اللقبين العالميين المقبلين مع الشركة المصنعة إيواتا قبل أن توقف سلسلة لقبه من قبل هايدن في عام 2006، حيث احتل المركز الثالث.

ثم في عام 2007 كان دور كيسي ستونر للانتصار على دراجة نارية دوكاتي.

عاد الدكتور إلى صدارة البطولة في 2008 و 2009، ثم ابتلع حبة مريرة بعد خسارته أمام زميله في فريق ياماها خورخي لورينزو في عام 2010، ثم انتقل إلى دوكاتي.

بعد ركوب ثلاث منصات فقط خلال موسمين صعبين مع فريق الشركة المصنعة الإيطالية، عاد روسي إلى ياماها في عام 2013 حقق فوزه الأول منذ ثلاث سنوات في أسين.

واحتل روسي المركز الثاني في عام 2014، وقاتل مرة أخرى على اللقب في العام التالي، لكنه هزم مرة أخرى على يد لورينزو.

وحصد اللاعب البالغ من العمر 46 عاما مركز القطب، بالإضافة إلى الفوز وانتهاء منصة التتويج في عام 2016، لكنه عاد ليحتل المركز الثاني في نهاية الموسم بعد خسارته أمام مارك ماركيز للمرة الثانية.

شهد عام 2017 آخر فوز لروسي في سباق الجائزة الكبرى الهولندي في أسين وأظهر موسما جيدا للدكتور الذي تعرض لكسر في ساقه قبل سباق الجائزة الكبرى في سان مارينو.

وأظهر روسي روحه القتالية للعودة إلى الحلبة بعد ثلاثة أسابيع في أراغون، قبل أن ياخذ منصة التتويج مرة أخرى بعد معركة شديدة مع ماركيز في جزيرة فيليب.

في عام 2018 بقي الإيطالي مع ياماها واحتل المراكز الثلاثة الأولى في البطولة، مع اثنين من التشطيبات منصة التتويج التي حققها في العام التالي على الرغم من أنه لم يحقق أي فوز في هذين الموسمين.

وكانت آخر مرة شارك فيها روسي بالشمبانيا عندما احتل المركز الثالث في خيريز في بداية موسم 2020.

هذا العام كان روسي في فريق بتروناس ياماها SRT، للمرة الأولى منذ 19 عاما يدافع عن فريق الأقمار الصناعية، وجنبا إلى جنب مع تلميذه في أكاديمية فرانكو موربيديلي VR46.

هذا الموسم هو الفصل الأخير في قصة فالنتينو روسي كمتسابق سباق الجائزة الكبرى، ولكن لن يستغرق وقتا طويلا للجمهور لرؤيته في قفص الاتهام مرة أخرى عندما vr46 له ينشط الدرجة الأولى باستخدام محركات دوكاتي العام المقبل.

"إنه قرار صعب لكنني أعتقد أنه في نهاية المطاف في جميع الألعاب الرياضية، تحدث النتائج فرقا. في النهاية انها افضل طريقة".