أسعار الوقود لا تنخفض أبداً، الناس يقدرون خسارة الـ 13.75 تريليون
جاكرتا - أرسل ائتلاف المدعين لأسعار النفط (KMPHB) استدعاء إلى الرئيس جوكو ويدودو من خلال أمانة وزارة الدولة (كيمينسيتنيغ) فيما يتعلق بسعر زيت الوقود (BBM) الذي لم ينخفض. وفي الواقع، انخفضت أسعار النفط الخام العالمية.
وكما هو معروف، فإن أسعار النفط الخام العالمية منذ آذار/مارس قد انخفضت كثيرا، والسعر في نيسان/أبريل هو الأدنى على مدى السنوات العشرين الماضية. وقد تفاقمت هذه الحالة بسبب الامدادات من مصافي النفط فى جميع انحاء العالم مما جعل اسعار منتجات الوقود 2 دولار امريكى ارخص للبرميل مقارنة بسعر البترول الخام .
وقال منسق شركة KMPHB مروان باتبورا، إنه في العديد من البلدان انخفض أيضاً، لكن الاتجاه التنازلي في أسعار الوقود العالمية لم يحدث في إندونيسيا. من أبريل إلى يونيو، لم يتم تخفيض جميع أنواع الوقود المباعة من قبل بيرتامينا وشل و Total AKR و Vivo.
وقال في بيان مكتوب تلقته "فوي" في جاكرتا الخميس 11 حزيران/يونيو ان "الاستدعاء الذي قدمناه الى سكرتارية الدولة سيتسلمه المدعون من حيث المبدأ".
وقال مروان، استناداً إلى صيغة الأسعار التي وضعتها الحكومة، خاصة بالنسبة للأنواع العامة من الوقود، إن سعر الوقود يتغير دائماً وفقاً للتقلبات في أسعار النفط العالمية وسعر صرف الروبية مقابل الدولار.
وعلاوة على ذلك، قال، وفقا لوزير الطاقة والثروة المعدنية مرسوم رقم 62K / 2020، معادلة سعر أنواع البنزين تحت RON 95، RON 98 البنزين، CN 51 زيت الديزل، هو MOPS أو Argus بالإضافة إلى Rp.1,800 للتر الواحد بالإضافة إلى هامش 10 في المئة من سعر الأساس. .
وفقا للصيغة أعلاه، استنادا إلى متوسط قيمة 25 فبراير إلى 2020 2020 2020 24 مارس وسعر الصرف من 15،300 دولار أمريكي، وسعر الوقود أبريل 2020 لنوع Pertamax RON 92 حوالي RP. 5500 و 90 RON Pertalite حول RP. 5250 للتر الواحد.
"في الواقع، السعر الرسمي للوقود المباع في محطات الوقود المختلفة هو 9000 روبية (بيرتاماكس) و 7650 (Pertalite) للتر الواحد. وهكذا، إذا ما قورنت بالسعر وفقا للصيغة، فإن مستهلكي الوقود من Pertamax يدفعون أكثر من 3000 روبية للتر الواحد".
وفقا لمور، حدث الشيء نفسه لبعض أنواع الوقود (الديزل) والوقود مهمة خاصة (قسط)، مع قيمة باهظة الثمن من حوالي 1250-1500 لتر. لجميع أنواع الوقود، ويقدر متوسط قيمة مبالغ فيها في 2000 2 IDR للتر الواحد.
وفي الوقت نفسه، قال إن الحكومة ستحافظ في مايو/أيار ويونيو/حزيران على أسعار الوقود دون أي تخفيض. ونتيجة لذلك، يشتري المستهلكون الوقود مرة أخرى بسعر أعلى من السعر وفقا لصيغة وزير الطاقة والثروة المعدنية.
وقال مروان انه استنادا الى سجله الذى سجله منذ شهرين ، دفع الاندونيسيون اكثر من اللازم مقابل الوقود الذى بلغ حوالى 13.75 تريليون روبية فى ابريل ومايو . وهذا يخرج عن حساب متوسط استهلاك 100 كيلو لتر يوميا في جميع محطات الوقود.
ومع افتراض 100 كيلو لتر في اليوم، قال مرور، سيكون هناك دفع زائدة من 6 تريليون روبية في مايو. ومنذ الشهرين السابقين، أي قبل شهرين، تم أخذ متوسط مدفوعات زائدة قدرها 7.75 تريليون روبية.
وقال " ان المجتمع تحمل عبء التكاليف الاقتصادية غير المعقولة فى خضم وباء / كوفد - 19 / " .
وقال مروار ان مدير رئيس بيرتامينا نيكى ويدياواتى ووزير الطاقة والثروة المعدنية اريفين تاسريف فى اجتماع جلسة الاستماع مع اللجنة السابعة من كوريا الديمقراطية اوضحا اسبابا مختلفة لعدم خفض اسعار الوقود . وقد تكون هذه الأسباب ذات صلة أو مفهومة جزئياً لدى الناس. ومع ذلك، لا يزال يتعين أن تشير هذه الأسباب إلى الأحكام القانونية الواجبة التطبيق.
وفي الواقع، قال مروان إن الحكومة أصدرت بالفعل لوائح مختلفة تتعلق بسعر بيع الوقود، وهما لائحتان رئاسيتان، بالإضافة إلى العشرات من القرارات الوزارية ESDM وESDM، والتي صدرت من 2104 إلى 2020.
وتشمل الـ Perpres المشار إليها المرسوم الرئاسي رقم 191/2014 والمرسوم الرئاسي رقم 43/2018. في حين أن مراسيم المرسوم الرئاسي هي المرسوم الرئاسي رقم 39/2014، والمرسوم الرئاسي رقم 4/2015، والمرسوم الرئاسي رقم 39/2015، والمرسوم الرئاسي رقم 27/2016، والمرسوم الرئاسي رقم 21/2018، والمرسوم الرئاسي رقم 34/2018، والمرسوم الرئاسي رقم 40/2018.
وقال مروان إنه منذ إدارة الرئيس جوكوي في عام 2014، تغيرت أسعار الوقود بشكل روتيني وفقا للوائح وصيغ الأسعار التي وضعتها الحكومة. وإذا لم تطبق صيغة أسعار الوقود في نيسان/أبريل وأيار/مايو وحزيران/يونيه 2020، على الرغم من أن وزير الطاقة والموارد المعدنية ورئيس شركة بيرتامينا لديهما أسباب مختلفة، فإن هذا لا يزال يشكل انتهاكا للأنظمة المعمول بها.
وقال " ان الانتهاك هو اساءة استخدام للسلطة اضرت بالشعب ويجب ان يتم حصرها " .
خفض أسعار الوقودوأكد مروّار أنه فيما يتعلق بهذه الخسائر ومن أجل تخفيف العبء عن مئات الملايين من الناس الذين يعانون من حطام الـcovid-19، يطالب حزبه الحكومة بتعويض خسارة 13.75 تريليون روبية زائدة عن الحاجة لدفعها للمجتمع من خلال آليات قانونية وعادلة وشفافة.
واضاف "طلبنا ايضا خفض اسعار المحروقات اعتبارا من تموز/يوليو ووعدنا بالبت في اسعار المحروقات وفقا للقوانين والانظمة السائدة".
ووفقاً لمورار، إذا لم تتحقق مطالب حزبه بحلول 16 يونيو/حزيران أو لم تتلق أي رد من الحكومة، فإن الخطوة التالية التي ستتخذ هي رفع دعوى قانونية (دعوى قضائية ضد المواطن) إلى المحكمة.
وقال "لقد اتخذنا هذه الخطوة لأن الرئيس ارتكب عملا ضد القانون من قبل السلطات (Onrechtmatige Overheidsdaad) بحيث أضر بالناس للحصول على سعر الوقود وفقا للأنظمة والصيغ السعرية السائدة".