باك هارتو الأطفال يتدافعون من أجل المشروع الوطني KTP
جاكرتا - مشروع بطاقة هوية المقيم (KTP) هو واحد من أكثر المشاريع "رطوبة". يتدافع العديد من رواد الأعمال للحصول على مشاريع بطاقات هوية. حتى منذ وقت النظام الجديد (أوربا). ولم تمر عائلة سوهارتو، التي كانت في السلطة في ذلك الوقت. الابن إلى زوجها اتبع. وتمكن أحدهم من احتكار المشروع الوطني لإدارة الطبيعة.
الفائز في المناقصة ليس فقط عن مباركة الجنرال المبتسم. الشيء الأكثر حيوية هو على وجه التحديد الضغط على المسؤولين. ونجح صهر سوهارتو، إلسي سيغيت، الذي كان زوجة سيغيت هارجوجانتو. شركته تتفوق في احتكار المشاريع.
ولعل واحدة من أكثر الأشياء التي لا تنسى عن أوربا هو السهولة التي عائلة سيندانا الوصول إلى أموال كبيرة. أعمال الأطفال Cendana لا تزال تزدهر. لقد اخترقوا تقريبا جميع خطوط العمل
الملكية والاتصالات السلكية واللاسلكية والخدمات المصرفية والضيافة والسيارات والكهرباء والنفط والكيميائية والترفيه للطرق رسوم تصبح مجالات الأعمال cendana. خاصة بحيث أن جميع البنوك ، وخاصة البنوك الحكومية سخية جدا في الإقراض. مهما كانت المخاطرة كبيرة
كان موقف سوهارتو نفسه محايدا في الواقع. ولم يحظر أو يوصي بالأطفال حتى يقوم صهره بأعمال تجارية ويتابع مشاريع حكومية. حتى أن سوهارتو قال مرة للمسؤولين الحكوميين، إذا لم يتأهل أولاده، نعم لا يفوزوا.
بدلا. إذا كان الأطفال متفوقين بالفعل، فلا تهزموا. اعتقد سوهارتو أنه لا يوجد شيء خاطئ في خطوات أطفاله في ممارسة الأعمال التجارية. طالما تتبع القواعد لكن اسم سوهارتو الكبير كان مميزا جدا
"كل ما يأتي من خشب الصندل، لا أقول أوامر أو طلبات، حتى طرفة الرغبة، كل شيء مثل القدر: الحرم رفض، لا ينبغي أن يصفع. بالإضافة إلى كونها قوية مثل القدر، سيندانا هو أيضا مفتاح سحري، رابال التي يمكن أن تفتح جميع أبواب القواعد في إندونيسيا. قانونية، ليست قانونية، ليست مهمة جدا. ويمكن ترتيب كل شيء"، كتب في تقرير مجلة الإيقاع بعنوان آثار أطفال سيندانا (2003).
"من يستطيع استيراد سيارة بدون ضرائب إن لم يكن تومي سوهارتو. من يمكنه الحصول على قمر صناعي غير شركة بامبانغ تريهاتهامودجو الذين يمكن بناء الطرق رسوم باستثناء سيتي هارديجانتي روكمانا (مباك توتوت). باختصار، لا يمكن فصل سلطة ونطاق أعمال الشركات التابعة لشركة cendana عن الشركات الحكومية. والأمر المختلف هو التالي: شركة الشعب المملوكة للدولة، وهي شركة سيندانا التي يسيطر عليها أطفال سوهارتو".
وكثيرا ما يمارس هذا الامتياز بصورة منهجية. أحيانا متقطعة في كثير من الأحيان بين العائلات Cendana زميل يتدافعون من أجل المشاريع. ففي مشروع طريق كوانغ - تانجونغ بريوك، على سبيل المثال. وقبل وقت طويل من الافتتاح في عام 1990، كانت هناك أربع شركات شاركت في المناقصة.
وأكثرها تمثيلا هما شركتان فقط. وتعود ملكية الشركة إلى بانغيران سيندانا، وتومي سوهارتو، وتوري سيندانا، ومباك توتوت، على التوالي. وجود أطفال سوهارتو في النضال من أجل مشاريع الطرق ذات الرسوم حتى وزير التنمية العامة المزعج سويونو سوسروداروسونو، الذي خدم من عام 1983 إلى عام 1988.
لقد شكل فريقا خاصا حتى لا يكون مخطئا أحد أكثر ما تجنبه كان غضب (سوهارتو) وعلاوة على ذلك، يمكن أن تهدم مذكرة من والد التنمية جميع القواعد.
وأخيرا، خرج القرار. وقد تم اختيار شركة مباك توت كفائزة في المناقصة. بعد ذلك، ذهب سويونو إلى سيندانا لشرح اختيار شركة مباك توت.
مشروع إنشاء وحوسبة KTPكما حدثت منافسة على مشاريع كبرى أخرى من أسرة ألا سيندانا في مشروع صنع وحوسبة KTP. وزار تومي سوهارتو وفريقه وزير الداخلية روبيني الذي عمل من 1988 الى 1993.
وصول تومي يهدف إلى طلب مشروع هوية وطنية. تومي يعزز التميز في مفهومه، والذي يسمح للجميع لتجديد بطاقة هوية في أي مكان.
بعد سماع فكرة تومي، روبيني يوافق في الواقع. ومع ذلك ، روبيني هو متشكك قليلا من فكرة تومي. ثم سأل عن كيفية شراء جهاز الكمبيوتر الخاص به.
وأوضح تومي للمشتريات ، والحكومة سوف يقتبس نوعا من ضريبة دولارين لكل سائح أجنبي يزور اندونيسيا. عندما يتم جمع الأموال، يمكن شراء أجهزة الكمبيوتر.
(روديني) يرفض إعطاء (تومي) المشروع السبب روديني اندونيسيا تحاول زيادة عدد السياح الأجانب زار. وإذا كان على السياح دفع ضريبة قيمتها دولاران دون أساس قانوني، فقد يؤدي ذلك إلى تعطيل تدفق الوافدين. وعلاوة على ذلك، يدرك روديني أن السياح الأجانب معروفون بالشك.
"بعد وقت ليس ببعيد من زيارة تومي، قدم روديني تقريرا إلى الرئيس. وشرح كل شيء، بالإضافة إلى التعبير عن عدم موافقته. وكما اتضح، فإن سوهارتو، وفقا لرودني، كان بوسعه أن يفهم حجته. قال سوهارتو: نعم، لقد فعلت. هذا ليس حقيقيًا. لذلك، تم إلغاء المشروع المحوسب ل KTP"، كتب تيبتا ليسمانا في الكتاب من سوكارنو إلى SBY (2013).
بعد تومي، عائلة أخرى من خشب الصندل، تقدمت إلجي سيجيت للمشروع الوطني KTP. وتمكن صهر سوهارتو، سيجيت هارجوجانتو، من إقناع وزارة الداخلية بتقديم مشروع ktp لشركته PT Solusindo Mitra Sejati (SMS).
وأصبحت خطة إلسي سيغيت أكثر إمكانية لأن منصب وزير الخارجية شغله شخص جديد، هو يوغي سواردي ميميت (1993-1998). وهذا له تأثير على السياسة الخارجية. وبالإضافة إلى ذلك، يقال إن هناك سببا آخر يرجع إلى الضغط على السياميك إلسي سيغيت.
نقلا عن Kompas.com، تم التوقيع على رسالة تعاون بين وزارة الداخلية (Depdagri) وPT SMS في 27 فبراير 1993. ونتيجة لذلك، ذكرت أطراف عديدة في وزارة التجارة منح المشروع لأنه لم يكن مشاركا فيه.
ثمرة، يتم تتبع المشروع مرة أخرى. ورغم تعطل المشروع، استمر تشغيله بسبب دعم العديد من الأطراف. كحل للمعدات المحوسبة من KTP، اقترحت الحكومة رفع تكاليف صنع KTP وغيرها من الأوراق المالية.
الأوراق المالية الأخرى المعنية هي بطاقة الأسرة (KK) وشهادة الميلاد والوفاة والنقل وتصريح الإقامة للأجانب ، مع حجم 100-350 في المئة. ويتناسب المبلغ مع الربح المزدوج من احتكار المشروع الوطني لشركة KTP الذي سيحصل عليه إلجي سيجيت وشركاؤه.
"في ذلك الوقت، بطاقة هوية الإندونيسية سوف تزيد من Rp1،000 إلى Rp3،000، KTP WNA من Rp2،000 إلى Rp5،000، في حين أن بطاقة الأسرة WNI من Rp500 إلى Rp 1،500 وبطاقة الأسرة wna من RP 1،000 إلى RP 2،000. الزيادة في الرسوم على تصنيع KTP، KK وشهادة الميلاد والوفاة ، والانتقال في منطقة جاكرتا DKI ، ومن المقترح أن ترتفع بين 100 في المئة و 350 في المئة بعد الحزب الخاص ، PT Solusindo ميترا Sejati (SMS) ، وهو مستشار من وزارة الداخلية دخلت في نظام إدارة السكان (simduk) على الصعيد الوطني " ، وكتب في تقرير كومباس اليومي بعنوان KTP المقترحة رسوم روز إلى RP3000 (1995).
* اقرأ المزيد من المعلومات حول SOEHARTO أو قراءة كتابات أخرى مثيرة للاهتمام من ديتا آريا تيفادا
ذاكرة أخرى