جارودا اندونيسيا صريح لا يمكن تحمل الديون لبيرتامينا وأنغكاسا بورا، بقيمة عشرات تريليونات!

جاكرتا - بي تي جارودا إندونيسيا Tbk. تفيد بأن الشركة لم تتمكن من الوفاء بالتزاماتها المالية تجاه شركاء الأعمال الاستراتيجيين، مثل PT Pertamina لشراء الوقود، PT أنغكاسا بورا الأول وPT أنغكاسا بورا الثاني كمشغلين للمطار.

وقد كشفت جارودا عن ذلك عندما قدمت بياناتها المالية الموحدة للفترة 2020 إلى بورصة إندونيسيا (IDX) في نهاية الأسبوع الماضي.

ونقل عن التقرير قوله يوم الاثنين 19 يوليو " انه وفقا لما ذكرته الهيئة التى قامت برمز المخزون ، فان وباء كوفيد - 19 ، الذى تلته قيود على السفر ، ادى خلال العام الماضى الى انخفاض كبير فى السفر الجوى ، وكان له تأثير سلبى على العمليات والسيولة " .

فقط لكي تعرف، يقال إن جارودا إندونيسيا وسيتيلينك (فرع جارودا) لديهما التزام بالدفع لشركة النفط والغاز الحكومية بيرتامينا بقيمة تزيد عن 716 مليون دولار أمريكي (حوالي 10 تريليون روبية). ويتكون هذا الرقم من ديون تبلغ 8.21 تريليون روبية و133.51 مليون دولار أمريكي.

واتفق الطرفان أخيرا على الالتزام بإجراء استعراض يعرف أيضا باسم إعادة الهيكلة.

وقالت إدارة "جيا": "وقعت الشركة وشركة سي آي (PT Citilink Indonesia) اتفاقية لإعادة هيكلة الديون مع بيرتامينا مع فترة إعادة هيكلة مدتها ثلاث سنوات من 31 ديسمبر 2020 إلى 31 ديسمبر 2023".

ثم، في 30 ديسمبر 2020، وقع جارودا أيضا اتفاقية إعادة هيكلة الديون مع أنغكاسا بورا الأولى والثانية بقيمة 7.96 مليون دولار أمريكي تتكون من 112.19 مليون روبية و10413 دولار أمريكي مع فترة إعادة هيكلة مدتها ثلاث سنوات من 31 ديسمبر 2020 إلى 31 ديسمبر 2023.

وبشكل عام، سجل أداء الناقل الوطني خلال العام الماضي خسارة قدرها 2.5 مليار دولار أمريكي أو ما يعادل 36.2 تريليون روبية (سعر الصرف 14,503 روبية).

وقال جارودا إن التزامات المجموعة قصيرة الأجل تجاوزت أصولها الحالية بمقدار 3.8 مليار دولار أمريكي، وعانت المجموعة من نقص في الأسهم قدره 1.9 مليار دولار أمريكي.

وينعكس الوضع الصعب الذي تواجهه الهيئة أيضا في قطاع إيرادات الأعمال الذي بلغ 1.4 مليار دولار أمريكي. وكان هذا الإنجاز هو السقوط الحر مقارنة بعام 2019 بقيمة 4.5 مليار دولار أمريكي