مويلدوكو تدعو جميع الأطراف لدعم تسريع برنامج السيارات الكهربائية

جاكرتا - طلب رئيس هيئة الأركان الرئاسية مويلدوكو من جميع الأطراف العمل معا لدعم تسريع برنامج السيارات الكهربائية القائم على البطاريات.

"وقع الرئيس المرسوم الرئاسي رقم 55 لسنة 2019 بشأن تسريع برنامج السيارات الكهربائية القائم على البطاريات للنقل البري. ومن خلال هذه السياسة ، من المأمول ان تكون السيارات الكهربائية حلا لخفض استهلاك الوقود ، وتحسين نوعية الهواء ، وكذا فرص اندونيسيا لتصبح قاعدة انتاج وتصدير لKBLBB " ، وفقا لما ذكرته انتارا ، اليوم الثلاثاء . ، 13 يوليو.

ولهذا السبب، أعدت جميع الوزارات/المؤسسات التقنية لوائح مشتقة لتفعيل تسريع برنامج KBLBB، ومن بين هذه اللوائح خريطة طريق المركبات التشغيلية الحكومية والنقل العام التي أعدتها وزارة النقل (Kemenhub)، والتي من المتوقع أن تخلق سوقا أولية من خلال المركبات الرسمية/التشغيلية داخل الحكومة والنقل العام. عام.

وأضاف "من أجل زيادة حجم مستخدمي بنك البحرين الوطني، من الضروري تحديد الدعم من مختلف القطاعات بما في ذلك القطاع المصرفي، خاصة فيما يتعلق بخطط التمويل المصرفي".

واعترف المدير العام للنقل البري بوزارة النقل بودي ثيادي بأن حزبه يقوم حاليا بإعداد لوائح للحافلات الكهربائية. غير أنه تابع قائلا إنه لا يزال حريصا في صياغة هذه القاعدة لعدم حدوث تحولات كثيرة.

"بالنسبة للدراجات النارية لا بأس. هناك العديد من ورش العمل التي تلبي معايير لخدمة الدراجات النارية الكهربائية. كما نشجع السيارات الكهربائية كمركبات عاملة في جميع المناطق والمدن في خارطة الطريق. حتى يمكن أن تتبعها جميع المؤسسات والمؤسسات، إذا كان بإمكانها أن تتمتع بقوة القانون، "قال بودي.

وقال بنك مانديري SEVP الخدمات المصرفية التجارية توتوك بريامبودو حزبه تعاونت مع العلامة التجارية حامل الوكيل الوحيد (ATPM) للتمويل.

وقال " لدينا خط انابيب لشراء 30 حافلة كهربائية فى جاكرتا فى اغسطس وسبتمبر . لكننا نريد أن نعرف مدى استعداد البنية التحتية الداعمة، مثل محطات الشحن".

وقال مدير الأعمال الصغيرة والمتوسطة بري أمام شكري خصيصا للتمويل الاستهلاكي المباشر، حزبه لديه سياسة أنه سيتم توجيهها من خلال BRI المالية.

"إن الشاغل الرئيسي هو كيفية زيادة التصور العام والاهتمام باستخدام السيارات الكهربائية. لقد حصلنا على منتج قرض خاص للسيارات الكهربائية منذ العام الماضي، لكن طلب الناس لم يكن بعد كما كنا نتوقع".

وردا على ذلك، قال مويلدوكو إن هناك حاجة إلى العمل الشاق في تنشئة السيارات الكهربائية اجتماعيا لأنها لا تزال جديدة في إندونيسيا.

"يتطلب الأمر المزيد من الجهد من أجل التنشئة الاجتماعية والتسويق ، لأن هذا منتج جديد في إندونيسيا. ومع ذلك ، هذا هو مساهمة جيدة بالنسبة لي ، وهو أيضا الرئيس العام لبيريكليندو أو الرابطة الاندونيسية لصناعة السيارات الكهربائية. شكرا لكم على المدخلات" ، وقال Moeldoko.