انها ليست مخطط حظر الذي يسبب الاختناقات المرورية ، ولكن المجتمع العنيد الذي هو "الزناد"
جاكرتا - أشار الكثيرون إلى خطة الحجب أثناء تنفيذ القيود المفروضة على النشاط المجتمعي في حالات الطوارئ باعتبارها السبب الرئيسي للازدحام والتراكم.
وفي بداية تنفيذ المخطط، كانت جميع نقاط الحجب محشورة. وحتى الأسوأ حدث عند نقطة التقسيم في منطقتي لينتنغ أغونغ وكاليمالانغ.
غير أن مترو كابوردا جايا وبانجدام جايا أنكرا بالإجماع هذا الافتراض. يقولون أن سبب الاختناقات المرورية هو مجتمع عنيد.
وقال كبير المفتشين العامين بشرطة مترو جايا الاقليمية فاضل عمران ان المجتمع المتمرد هو السبب الرئيسى . لأنهم إذا أطاعوا القواعد بالبقاء في المنزل، فلن تحدث اختناقات مرورية.
"لا تعكس طريقة التفكير، لا تقل إن العزلة تسبب اختناقات مرورية. الناس الذين لا يحتاجون إلى الخروج هم الذين يخلقون اختناقات مرورية"، قال المفتش العام فاضل للصحفيين، الأربعاء، 7 تموز/يوليو.
لذلك، طلب المفتش العام فاضل من الجمهور تثقيف بعضهم البعض حول PPKM الطوارئ. ويرجع ذلك إلى أن الاختناقات المرورية لها تأثير كبير على العاملين الصحيين.
كان لديهم مشاكل في طريقهم. وفي الواقع، في الوقت الذي يكون فيه عدد حالات انتقال العدوى من نوع COVID-19 مرتفعا، هناك حاجة ماسة إلى العاملين الصحيين لعلاج المرضى.
وقال المفتش العام فاضل "لذا يرجى تثقيف الجمهور، وتبليغ المجتمع بأن الاختناقات المرورية هي أولئك الذين لا ينبغي أن يخرجوا، بل يخرجون، مما يتسبب في اختناقات مرورية ويمنع العاملين الصحيين من المرور".
واستنادا إلى نتائج ملاحظاته على 10 ركاب في وسائل النقل العام، لم يستوف التصنيف في قواعد الطوارئ المتعلقة بالأشخاص الذين كانوا في حالة تأهب. والباقي، باستثناء العمال في القطاعات الأساسية والحرجة.
واضاف "لذلك لا جدوى من منع الاختناقات المرورية والحشود. لا يزال هناك الكثير من الناس الذين ليس لديهم مصلحة الذين يخرجون. لذا لا تحولوا الأمور".
وبالمثل، قال قائد القيادة العسكرية الإقليمية لجايا اللواء موليو آجي إن تنفيذ خطة العزل يجب أن يتم لأن ظروف جاكرتا كانت شديدة جدا بسبب انتشار COVID-19. ومع ذلك، يبدو أن بعض الناس لا يهتمون بالقواعد والسياسات التي يتم اتخاذها.
وما زالوا يختارون مغادرة المنزل لأسباب تتعلق بالعمل. ولكن لا تفكر في الانتشار المجنون ل COVID-19.
"ما نقل في وقت سابق، لماذا منعنا المزيد من الاختناقات المرورية. الآن عدنا ، لماذا هناك PPKM الطوارئ ، PPKM الطوارئ بسبب حالة الأرض في حالات الطوارئ COVID - 19 ، ثم ، واحد منا هو الحد من التنقل " ، وقال اللواء موليو أجي.
وبالإضافة إلى ذلك، أدلى البنغم أيضا ببيان ساخر إلى حد ما. وذكر بعض الأشخاص الذين يبحثون بالفعل عن المتاعب في خضم وباء COVID-19.
والسبب هو أنه عندما يزداد انتشار COVID-19 ، لا يزال هناك أولئك الذين يحاولون دخول جاكرتا. على الرغم من أنه قد تم حظره من أجل الصحة والصالح العام.
"الآن إذا جاءوا إلى هنا، نحن لا نحد منهم، ونحن نعلم أن DKI هو واحد مع معظم المشاكل، ثم نعود، الذي يسبب المشاكل الذين يريدون الدخول أو نحن الذين منع ذلك؟" قال القائد.
وفي الواقع، قال القائد العسكري إن مئات المرضى الذين يدخلون مستشفى ويسما أتليت كل يوم هم موظفون من شركات مختلفة.
ولهذا السبب، يتم تطبيق قسم ويطلب من الشركات التي تقع خارج القطاعات الأساسية والحرجة عدم العمل مؤقتا.
"الآن السؤال هو، ما هو تأثير ذلك علينا، أنا الشخص الذي يدير RSDC في Wisma Atlet، يأتون ولا يخبرونني أبدا أنني من الشركة A و B و C و D لكنهم عادة موظفون ترسلهم الشركات. أين، عموما نحن الحكومة التي قالت لتحمل ذلك. لذلك ، وراء هذه الكلمات ، فإن النقطة هي دعونا نقلل من الأنشطة ، دعونا نقلل من الأنشطة " ، قال اللواء موليو.
وفي نهاية بيانه، طلب القائد من المجتمع المحلي مساعدة بعضهم البعض لإنجاح عملية الطوارئ. وهكذا، سرعان ما خرجت إندونيسيا، ولا سيما جاكرتا، من جائحة COVID-19.
وقال "دعونا RT/RW، ثم قادة المجتمع المحلي، يرجى شرح لجميع الموجودين هناك، من أجل الحد من التنقل، لا تخرج".