تفكيك القبح جارودا اندونيسيا من جانب طاقم المقصورة

جاكرتا - كان مقعد قيادة شركة PT Garuda Indonesia شاغرًا بعد وفاة I Gusti Ngurah Askhara Danadiputra أو آري أكورارا الذي تم طرده لتهريبه مكونات هارلي ديفيدسون ودراجات برومبتون.

ولم تُعلن القضية إلا قبل بضعة أيام. ومع ذلك ، فإن هذا النوع من الفساد كان الحال منذ فترة طويلة في شركة اللوحة الحمراء. وقد كشفت عن ذلك من قبل رابطة طاقم الطائرة غارودا اندونيسيا (IKAGI) في مؤتمر صحفي في سيلنداك, جنوب جاكرتا, الجمعة, ديسمبر 6.

وقال رئيس IKAGI زينال موتاكين ، مؤشرات على اللعبة تحدث في جميع الأجزاء تقريبا ذات الصلة بالميزنة. ولذلك، ينبغي توقع تورط بعض مديري شركة PT Garuda Indonesia في الاحتيال.

وقال زينال في جاكرتا، الجمعة 6 كانون الأول/ديسمبر، "يجب أن تكون هذه هي اللعبة في مجال الميزنة.

القصد من اللعبة هو ظهور السياسات التي تفيد بعض الأطراف. بعض الأشياء التي تبرزها Zaenal هي الغش ، من المعدات إلى تناوب الموظفين.

قال زينال: "مثل ملابسنا، فهي زي رسمي"، موضحاً أنها زي جديد. في الواقع، تم شراء الزي الرسمي قبل بعض الوقت.

مثال آخر، قال زينال، عن ديروت الرحلة. على سبيل المثال، قال إن رحلات جاكرتا - أمستردام، وطائرات غارودا مطلوبة للعبور في كوالال نامو ودينباسار.

في الواقع، يمكن الوصول إلى رحلات جوية من جاكرتا إلى أمستردام دون الحاجة إلى الهبوط في هذين الموقعين. وبهذه الطريقة، يكون لها تأثير على طول مدة السفر وساعات العمل للموظفين التي تزيد في نهاية المطاف من التكاليف وتصبح عبء على الشركة.

"لذا كانت الرحلة طويلة لدرجة أن ساعات عملنا تجاوزت حدود الإنصاف كعمال. وهذا أكثر من 19 ساعة من رحلتنا".

واعتبر أن إقالة آري أسخارا من قبل وزير الشركات الصغيرة والمتوسطة إريك ثوهير هي الخطوة الصحيحة.

"الكثير من السياسات الغريبة آري Askhara خلال فترة عمله في اندونيسيا جارودا كانت ضارة حقا لطاقم الطائرة. لذلك، نحن ممتنون جداً لأن السيد إريك طرده".

وذكرت سابقا ، والفضيحة حول تهريب واحدة هارلي ديفيدسون وحدة الدراجات النارية واثنين من الدراجات برومبتون في دائرة الضوء العام. وبالإضافة إلى أن التهريب يجري بواسطة مدير شركة PT Garuda Indonesia آري أسخارا، يجري تهريبه باستخدام وحدة طائرات جديدة مملوكة لشركة الطيران ذات اللوحة الحمراء.

ولم تكن طائرة ايرباص ايه 300-900 نيو التى نقلت جوا من مصنعها الفرنسى الى اندونيسيا تحمل ركابا فحسب بل كانت تحمل ايضا طائرة هارلى دافيدسون بيضاء وحمراء .

هذا المحرك ليس محركًا جديدًا ولكنه محرك مستعمل ، تم تنظيمه من خلال لائحة وزير التجارة (Permendag) رقم 76 لسنة 2019 بشأن الأحكام الخاصة باستيراد السلع الرأسمالية في دولة غير جديدة (BMTB). اليقين من هذه الوحدة المحرك هو المحركات المستخدمة، التي قدمها المدير العام للجمارك والمكوس هيرو Pambudi.

"هذا moge هو moge المستخدمة التي من الواضح أنه لا ينبغي استيراد القواعد. واعتقد ان الركاب على متن الطائرة بالطبع يعتبرون اشخاصا يفهمون مشكلة كيفية جلب البضائع من الخارج الى الاراضى الاندونيسية " .

هذا يستخدم دراجة نارية، وفقا لوزير المالية سري مولياني تكاليف تصل إلى 800 مليون روبية. أما بالنسبة لدراجة برومبتون القابلة للطي، فإن السعر يتراوح بين Rp50 مليون لكل وحدة.

ونتيجة لتصرفات آري في تهريب الدراجات النارية ووحدتين من الدراجات، يقال أيضاً إن البلاد فقدت ما يصل إلى 1.5 مليار روبية. وقالت سري مولياني إن "إجمالي خسائر الدولة، أو إمكاناتها أو ما يحدث إذا لم يكن الإعلان يتراوح بين 532 مليون روبية و1.5 مليار روبية".