Ppkm الطوارئ ينطبق اليوم ، ونا قواعد السفر في البلاد لا تزال Gouged
جاكرتا - أصدرت الحكومة رسالة دائرية (SE) لفرقة العمل COVID-19 رقم 14 لعام 2021 بشأن السفر الداخلي أثناء تنفيذ القيود المفروضة على الأنشطة المجتمعية (PPKM) في جاوة وبالي. ومع ذلك، فإن قواعد السفر إلى الخارج، بما في ذلك وصول الرعايا الأجانب (الأجانب) إلى إندونيسيا لا تزال في مرحلة الانتهاء.
وقال رئيس بنك بى ان بى وكاساتجاس الذى يتعامل مع كوفيد - 19 جانيب وارسيتو ان احدى الصياغة هى حالة الوصول الى اندونيسيا يجب ان تكون قد تم تطعيمها مرتين . وتنطبق هذه القاعدة أيضا على العمال المهاجرين الإندونيسيين.
وقال " اننا نستكمل ترتيبات السفر من الخارج . سواء كان ذلك ينطبق WNA، WNI أو TKI. وهذا في طور التنسيق مع وزارة الخارجية وكومهام وفرقة العمل والعديد من الوزارات الأخرى".
وأوضح غانيب أن بطاقة اللقاح ستستخدم أيضا كشرط لعودة مؤشر مديري المشتريات في فترة صلاحية برنامج الطوارئ في جاوة بالي.
وأوضح قائلا: "بالنسبة لمؤشر مديري المشتريات، سنطبق بطاقة اللقاح بعد إجراء اختبار الدخول والحجر الصحي بعد اختبار الخروج".
وفي وقت سابق، قال وزير النقل بودي كاريا سومادي إن تطبيق القيود على الأنشطة المجتمعية الطارئة لقطاع النقل سيبدأ يوم الاثنين 5 يوليو 2021.
وتشير هذه السياسة إلى الرسالة الدائرية لفرقة العمل رقم 14 لعام 2021 بشأن أحكام سفر الأشخاص المنزليين خلال جائحة COVID-19.
وقال بودي "عند الإشارة إلى فرقة العمل المعنية بالتنمية المستدامة، أصدرت وزارة النقل عدة شركات خاصة في النقل البري والبحري والجوي وقطاع السكك الحديدية وبدأت في 5 يوليو بهدف توفير الفرصة للمشغلين للاستعداد".
1. ترتيبات السفر الداخلي خلال الطوارئ ppkm
وأوضح بودي أن هناك عدة معايير كشرط للسفر الداخلي خلال هذه الطوارئ PPKM. للسفر يجب أن تظهر بطاقة اللقاح على الأقل الجرعة الأولى. Termasik PCR نتائج الاختبار السريع 2x24 ساعة أو مستضد 1x24 ساعة. وتنطبق هذه القاعدة على جميع وسائط النقل البري والبحري والجوي.
وقال " ان شهادات التطعيم ليست الزامية ( التزامات ) لمتطلبات حركة التنقل خارج جاوا وبالى " .
وبالإضافة إلى ذلك، تابع بودي، يطلب من الركاب ملء e-Hac في الرحلات الجوية والبحرية Crossing.
2. القيود المفروضة على ساعات العمل وسعة الركاب
وتنظم وزارة النقل أيضا قدرة النقل وساعات العمل في وسائل النقل العام في فترة الطوارئ. تتضمن قواعد تقييد ساعات التشغيل ما يلي:
- النقل الجوي
وانخفضت الطاقة الاستيعابية إلى 70 في المائة من 100 في المائة في السابق وتم تعديل ساعات العمل وفقا لجدول أعمال الشركة.
- النقل البري
وانخفضت الطاقة الإنتاجية إلى 50 في المائة مقارنة بنسبة ال 85 في المائة السابقة، وتم تعديل ساعات العمل حسب الطلب.
- العبور
وانخفضت طاقتها إلى 50 في المائة من 85 في المائة في السابق، وتم تعديل ساعات العمل وفقا لطلب السفينة وجدول عملها.
- النقل البحري
وانخفضت طاقتها الى 70 فى المائة من 100 فى المائة فى السابق وتم تعديل ساعات العمل وفقا لجدول السفينة .
- سكك حديدية
أ. بين المدن
وتبلغ طاقتها 70 في المائة دون تغيير عن الظروف السابقة، ويتم تعديل ساعات العمل وفقا لجدول القطارات.
ب. قطار حضري غير KRL
ولم تتغير السعة بنسبة 50 في المائة عن ساعات التشغيل السابقة المعدلة وفقا لجدول القطارات.
ج. KRL
وقد تم تخفيض طاقتها إلى 32 في المائة من 45 في المائة السابقة وساعات العمل من الساعة 04:00 صباحا إلى الساعة 09:00 مساء.
وقال " ان هذا يتم على وجه التحديد لان العدد يتناقص وان 32 فى المائة من هذا فى جاكرتا هناك حركة من 350 الف شخص " .