أنيس باسويدان سيرفع أسعار وقوف السيارات ، وهنا وجهة نظر نقدية من رئيس DPD RI لا Nyalla
جاكرتا - ستزيد خطة حكومة مقاطعة جاكرتا من معدلات وقوف السيارات لتصبح جدلية. وطلب رئيس الحزب الديمقراطى الراى ، ا لا نيالا محمود ماتاليتى ، من انيس باسويدان وحكومة مقاطعة ديكى مراجعة المزيد فى الخطة قبل تحقيقها .
سيتم تضمين خطة زيادة أسعار وقوف السيارات في جاكرتا في مراجعة لائحة الحاكم (Pergub) لمقاطعة جاكرتا رقم 31 في مقاطعة جاكرتا لعام 2017. في شرح ديسوب DKI، سيتم تطبيق الحد الأقصى لسعر وقوف السيارات على مركبات الفئة A والمجموعة B المتوقفة في ممر KPP (منطقة مراقبة وقوف السيارات). هذا هو الموقع الذي تم فيه دمج الطريق الرئيسي بالفعل مع وسائل النقل العام الجماعي. وهكذا تلقى البيان الصحفي VOI، السبت 26 يونيو.
يمكن أن تصل أسعار مواقف السيارات من الفئة A إلى 60,000 روبية/ساعة والمجموعة B RP 40,000/hour. ثم لمعدلات وقوف الدراجات النارية في المجموعة ألف KPP يقترح في أعلى RP 18000 / ساعة والمجموعة باء في أعلى RP 12000 / ساعة. وستطبق التعريفة على الشوارع وخارج الشوارع على الأراضي المملوكة للحكومة المحلية.
"أحث على أن تتم مراجعة خطة زيادة أسعار وقوف السيارات في جاكرتا DKI مراجعة شاملة. مدى فعالية، وما إذا كان حجم معقول ويمكن أن يقابله المواطنون".
معدل موقف السيارات الحالي من الفئة A ، الأعلى هو RP 9000 / ساعة وبالنسبة للمجموعة B أعلى هو RP 6000 / ساعة. وفي الوقت نفسه، لأعلى معدل وقوف الدراجات النارية RP 4.500/hour للمجموعة A وRp 3.000/hour للمجموعة B.
وفي وقت لاحق، ستطبق أيضا الزيادة في أسعار وقوف السيارات في مواقع الأراضي المملوكة للقطاع الخاص على الرغم من أن التكاليف المفروضة أرخص. وتقترح حكومة مقاطعة اكي جاكرتا أعلى معدل لوقوف السيارات يبلغ 000 25 روبية في الساعة.
ووفقا لصحيفة لا نيالا، فإن سن القواعد الجديدة ينبغي أن يولي اهتماما أيضا للحالة الاقتصادية لمواطني العاصمة. "نحن نعلم أن الاقتصاد حاليا من الصعب جدا التأثير من وباء COVID-19. لا أعتقد أنه من الجميل إذا تم الزيادة في معدلات وقوف السيارات عندما يكون الوباء لا يزال كاسحا. يجب أن يكون هناك تقييم للموعد الذي تبدأ فيه الزيادة في أسعار وقوف السيارات".
وبررت حكومة مقاطعة جاكرتا أن الزيادة في أسعار وقوف السيارات تمت لقمع المركبات الخاصة وجعل الناس يتحولون إلى وسائل النقل العام. ويعتبر ذلك مهما كمحاولة للحد من الازدحام في جاكرتا.
لكن هل ستكون فعالة حقا؟ 10- يوصى بأن تركز حكومة مقاطعة مقاطعة دي كيو (غوبنوس أنيس باسويدان) بشدة على تحسين مرافق النقل العام. لانه ليس سرا مدى عدم كفاية خدمات النقل العام فى جاكرتا " .
وسائل النقل العام
ذكر هذا السيناتور من جاوة الشرقية بعدم وجود حافلة لتدريب الأساطيل في جاكرتا. وشكك لا نيالا في جاهزية وسائل النقل العام في حالة وجود ركاب إضافيين.
وقال " اننا نرى حاليا كل يوم انه مازال هناك حشد من الركاب فى وسائل النقل العام . ليس سرا أن على الحافلات والركاب krl يتنافسون، بما في ذلك حتى الآن عندما نكون في حالة من وباء COVID-19 أن الجميع يجب أن تبقي على مسافة لتجنب انتشار الفيروس. فهل من الممكن الحصول على مرافق وخدمات نقل فى جاكرتا ؟
كما أن لا نيالا متشائمة من أن الزيادة في أسعار وقوف السيارات ستجعل الأشخاص الذين يقودون عادة التبديل إذا لم يتم تحسين خدمات الجدوى والنقل العام في DKI.
"هل الزيادة المرتفعة في أسعار وقوف السيارات ستجعل المواطنين مهتمين بوسائل النقل العام. وينبغي أن يكون هذا اعتبارا. هل صحيح أن الزيادة الفعلية في معدلات وقوف السيارات تجذب الطبقة المتوسطة العليا للتحول من المركبات الخاصة إلى وسائل النقل العام، وخاصة في هذا الوباء".
وأدرك الرئيس السابق ل PSSI أن الحكومة المحلية لا تزال تحاول خلق للحصول على دخل إقليمي. ولكن لا نيالا تأمل في ألا تحصد سياسات الحكومة المحلية الجدل لأنها يمكن أن تؤدي إلى ظهور مشاكل جديدة.
"أنا قلق من أن ارتفاع معدل وقوف السيارات زيادة سيضيف إلى جيوب وقوف السيارات البرية. وسيكون الأثر ضارا بالمجتمع المحلي. ناهيك عن السائقين على الانترنت ojek الذين غالبا ما يحصلون على أوامر لشراء المواد الغذائية أو السلع ، سيكون مرهقا للغاية " ، وأوضح.
وقت رائع
لذلك، تأمل لا نيالا أن لا تتحقق سياسة زيادة معدلات وقوف السيارات في جاكرتا حتى تعرف تماما مدى فعاليتها.
"وينبغي مواصلة دراستها. وآمل أن تكون الحكومة المحلية في صنع السياسة أكثر إنسانية حتى لا تحدث ضوضاء في المجتمع".
وفي المستقبل القريب، ستجري ديسوب دي كي آي جاكرتا أيضا تجارب على أعلى معدلات وقوف السيارات في ثلاثة مواقع، وهي منطقة وقوف السيارات في مونا IRTI، وموقف سيارات سامسات غرب جاكرتا، وساحة بلوك إم. هناك العديد من المعايير التي سيتم فرض أعلى المعدلات، من بينها المركبات عالية الانبعاثات والمركبات التي تأخرت في دفع الضرائب.