عدم الرغبة في المنافسة PLN وTelkom، جاسا مارغا تبين أن مجرد أعمال البنية التحتية الألياف البصرية في طريق رسوم جافا عبر

جاكرتا - PT Jasamarga الأعمال ذات الصلة (JMRB)، كشركة تابعة لشركة PT جاسا مارغا (بيرسيرو) Tbk يؤكد عدم وجود مزود خدمة الإنترنت. تدعم الشركة فقط مزودي خدمات الإنترنت ، وهي تطوير البنية التحتية الأساسية للألياف البصرية على طول طريق Trans Java Toll في محاولة لتعزيز خط أعمالها في مجال تطوير ممر الطرق.

إذا أصبحت مزود خدمة الإنترنت، جاسا مارغا يصبح منافس Telkom مع IndiHome أو PLN مع Iconnet لها. ومع ذلك ، جاسا مارغا ليست كذلك.

وقال رئيس PT JMRB كاهيو ساتريو براكوسو أن PT JMRB تسعى جاهدة لتحسين ممرات الطرق حصيلة لتطوير العمود الفقري الألياف البصرية. في هذه الحالة، PT JMRB لا تدخل مباشرة الأعمال التجارية على الإنترنت، ولكن بدلا من ذلك يوفر البنية التحتية العمود الفقري للألياف البصرية.

وقال إن فرصة العمل تستند إلى امتياز طريق ترانس جافا تول الذي تديره مجموعة جاسا مارغا، التي تقع على طول 1167 كيلومترا.

"في الأساس ، PT JMRB ليست مزودا لمقدمي خدمات الإنترنت ، وإنما تطوير العمود الفقري للألياف البصرية. وقال كاهيو فى بيانه الرسمى فى جاكرتا نقلا عن انتارا يوم الجمعة 25 يونيو " ان البنية الاساسية الاساسية فى جزيرة جاوا مازالت مطلوبة حاليا لربط المدن فى جزيرة جاوا من اجل تسهيل نقل البيانات " .

وقد تم ذلك كمحاولة لتحسين فوائد ممرات الطرق التي تقوم بها مجموعة جاسا مارغا، وخاصة على طريق ترانس جافا تول.

وأضاف كاهيو إمكانات السوق للألياف البصرية بما يتماشى مع التطور الهائل للتكنولوجيا على الصعيد العالمي كما يتضح من نمو التطبيقات عبر الإنترنت وغيرها من التقنيات، فضلا عن الطلب المتزايد على شبكات الإنترنت. وبالإضافة إلى ذلك، ستبدأ إندونيسيا في تشغيل البنية التحتية للجيل الخامس من قبل العديد من مشغلي الهواتف المحمولة.

نحن نجري حاليا استعراضا لمختلف التفاصيل المتعلقة بتطوير العمود الفقري للألياف البصرية. ونحن نعمل على تنفيذ عملية المراجعة بحلول نهاية عام 2021".

تطوير العمود الفقري للألياف البصرية، وفقا لCahyo، يمكن أن تدعم وجسر تحقيق التعادل في البنية التحتية للألياف البصرية. وقال انه فى المستقبل ، ستقوم شركة بى تى جى ار بى بتطوير العمود الفقرى للالياف البصرية فى جميع انحاء اندونيسيا ، معتبرا ان مجموعة جاسا مارجا تمتلك امتيازات على غالبية الطرق ذات الرسوم فى جميع انحاء اندونيسيا .

ويتماشى تعزيز خط أعمال المرافق الرقمية مع خطة PT JMRB لإجراء طرح عام أولي (IPO) في المستقبل القريب.

بالإضافة إلى المرافق الرقمية، تقوم PT JMRB أيضا بإجراء دراسات وتطوير ممرات الطرق ذات الرسوم أو تطوير ممرات الرسوم (TCD). في مكان قريب، سوف PT JMRB بدء مشروع tcd من تامان ميني اندونيسيا إنداه (TMII) وبرج جاسا مارغا.