DPR-Kapolri الاتفاق على مسارات الدراجة الدائمة التي بناها أنس باسويدان ل IDR 30 مليار ليتم تفكيكها

جاكرتا - طلب نائب رئيس اللجنة الثالثة لمجلس النواب أحمد ساروني من رئيس الشرطة الوطنية الجنرال ليستيو سيغيت مراجعة ممر الدراجات الدائم في جالان جينديرال سوديرمان-إم إتش ثامرين الذي أنشأه حاكم DKI Jakarta Anies Baswedan.

وقال ساروني، خلال اجتماع عمل للجنة الثالثة التابعة لجمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية مع الشرطة الوطنية في مبنى البرلمان، سينايان، الأربعاء 16 يونيو/حزيران: "يرجى من السيد رئيس الشرطة تقييم مسار الدراجات الدائم الموجود بالفعل في سوديرمان-ثامرين".

في الواقع، اقترح ساروني تفكيك ممر الدراجات الدائم بتكلفة برنامج تبلغ 30 مليار روبية. لأنه، بصرف النظر عن كونها عرضة للحوادث، حارة دائمة يجعل من الصعب على المركبات الأخرى إذا كانت حركة المرور الكثيفة.

وقال " من فضلكم ، سيتم استعراض رئيس الشرطة الوطنية وموظفيه ، وخاصة الكورلانتاس هنا لمعالجة الطريق الدائم . وإذا لزم الأمر، سيتم تفكيكه ويمكن لجميع الجهات الفاعلة في الطرق استخدام الطريق".

وبالإضافة إلى ذلك، طلب ساروني أيضا من رئيس الشرطة الوطنية ضمان عدم وجود المزيد من قضايا التمييز بين راكبي الدراجات. وهذا يشير إلى تجربة ممرات الدراجات الخاصة للدراجات على الطريق على جسر نونتول (JLNT) كامبونغ ميلايو تاناه أبانغ وسوديرمان-ثامرين.

"حتى الأمس كانت هناك كلمات مثيرة للخلاف وغير لائقة نقلتها إحدى المجتمعات. من المؤسف أن هذا طريق عام لا يستغرق راكبو الدراجات حاليا سوى ساعتين، ويستخدم المستخدمون الآخرون 22 ساعة".

وردا على ذلك، وافق رئيس الشرطة الوطنية الجنرال ليستيو سيغيت برابوو على الاقتراح المقدم من اللجنة الثالثة لجمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية التي طلبت تفكيك ممرات الدراجات الدائمة.

"من حيث المبدأ، فيما يتعلق بممرات الدراجات، سنواصل البحث عن الصيغة الصحيحة. ونحن نتفق على ضرورة تفكيك مشكلة ( حارة ) دائمة " .

واعترف سيغوت حاليا بأن الشرطة لا تزال تبحث عن الصياغة الصحيحة لتكون حلا لراكبي الدراجات وغيرهم من مستخدمي الطرق، حتى لا تثير قضايا التمييز.

وفي المستقبل، ستقوم الشرطة بالتنسيق مع حكومة مقاطعة مدينة دبي للملكية المائية لإجراء دراسات مقارنة مع البلدان المجاورة لمعرفة كيفية استخدام الترتيبات المتعلقة بطرق الدراجات، وما إذا كانت الدراجات تستخدم في العمل أو ممارسة الرياضة.

وقال " سوف ننسق مع وزارة النقل والحكومة الاقليمية لمدينة الكواى . كما يقوم قادة الشرطة الاقليمية فى جميع المناطق بنفس الشىء " .

وتابع قائلا: "لذلك، سيظل ممر الدراجات الهوائية للمجتمع موجودا، والساعات محدودة حتى لا تتداخل مع المستخدمين والأنماط الأخرى التي تستخدم الممر".

Tag: dpr pemprov dki anies baswedan sepeda dki jakarta jalur sepeda