الطريق الدراجة أوصى Gowes في فيلودروم، الرياضة الدراجة العلاقات: التكلفة مرتفعة
جاكرتا - يعارض عدد من الأحزاب سياسة دخول مستخدمي الدراجات البرية إلى جالان لايانغ نونتول (JLNT) وجالان سوديرمان-ثامرين. ينصح مستخدمو هذه الدراجة الرياضية باستخدام المسار في ملعب فيلودروم، شرق جاكرتا.
وردا على ذلك، اعترف مدير الرابطة الإندونيسية للدراجات الرياضية (ISSI) DKI Jakarta، موفيدي بأن هناك عقبات إذا استخدموا فيلودروم كمسار للدراجات على الطرق، وهي ارتفاع تكلفة الصيانة والاستخدام.
"مع فيلودروم يتطلب تكاليف عالية لصيانة واستخدام الموقع هناك. حتى لو كنا نريد الذهاب إلى هناك (فيلودروم) علينا أن نقلل من ذلك أولا".
بعد كل شيء، ادعى موفيدي مسار فيلودروم على وجه التحديد لا يدعم سرعة الدراجات على الطرق. ثم، كان قلقا بشأن الحشد هناك.
"إذا نظرنا إلى velodrome في مواصفات الدراجة يختلف عن دراجة الطريق. وأكثر من ذلك إلى مسار الدراجة. كما انه اذا اتينا الى فيلودروم فان ذلك سيسبب حشدا كبيرا " .
في السابق، كان ديوكوفيتش سيتيجووارنو، مراقب النقل من جمعية النقل الإندونيسية، يعتبر السجادة الحمراء للدراجات على الطرق في صباح أيام الأسبوع غير ضرورية.
وعلاوة على ذلك، وفقا لما ذكره، يسرت حكومة مقاطعة اكي جاكرتا مضمار سباق الدراجات في جالان ليانغ نونتول كامبونغ ميلايو - تاناه أبانغ يومي السبت والأحد في الساعة 05.00-08.00 WIB.
"لا ينبغي أن يتم ذلك، لأن هناك أيضا ممرات مخصصة للدراجات. بما فيه الكفاية في العطلات وعطلات نهاية الأسبوع ، وهي السبت والأحد (في JLNT كامبونغ ميلايو)" ، وقال ديوكوفيتش.
ووفقا لديوكوفيتش، ينبغي أيضا النظر في سلامة وراحة مستخدمي الطرق الآخرين. بعد كل شيء، وقال ديوكوفيتش، ملعب روامونغون فيلودروم لديها أيضا مرافق حارة الدراجة الحرة التي يمكن استخدامها.