وزارة البناء والري في مروكو
جاكرتا - تواصل وزارة الأشغال العامة (PU) تسريع بناء البنية التحتية في منطقة الغذاء والطاقة والماء الوطنية (KSPEAN) التي تتركز في وانام ، مقاطعة مروك ، جنوب بابوا.
ويجري بناء الطرق، وشبكات الري، إلى التحكم في الفيضانات للحد من تكاليف إنتاج الزراعة، وبالتالي تحسين رفاهية المزارعين.
أكد وزير PU Dody Hanggodo أن بناء البنية التحتية في المنطقة الغذائية الوطنية يجب أن يعطي فوائد مباشرة للمزارعين.
واعتبر دودي أن البنية التحتية الجيدة ستخفض تكاليف الإنتاج ، بحيث تكون الأرباح التي يحصل عليها المزارعون أكبر.
"لا يجب أن يكون هناك أي تكاليف إضافية للمزارعين. يجب أن تكون تكاليف المزارعين بأدنى حد ممكن. يجب أن تكون أرباح المزارعين بأعلى مستوى ممكن. بحيث تصبح حياة المزارعين أكثر وأكثر استحقاقا ، وأفضل وأفضل".
جاكرتا - يتجسد هذا الالتزام من خلال تسريع بناء شبكة الري في منطقة إنتاج الغذاء المركزية (KSPP) في مروكو.
حتى يوليو 2026، أنشأت المديرية العامة للموارد المائية التابعة لوزارة PU 44 كيلومترا من خط أنابيب الري الأساسي من مجموع الهدف البالغ 135.4 كيلومترا.
وفي الوقت نفسه، وصل بناء قنوات الري الثانوية إلى 16.31 كيلومترا من الهدف البالغ 61.6 كيلومترا.
ولدعم منطقة الزراعة ، تم الانتهاء تقريبا من بناء شبكة الري في المزارع التي تبلغ مساحتها 1200 هكتار مع تقدم يبلغ 88 في المائة أو على طول 20.45 كيلومترا من المخطط الإجمالي البالغ 24.2 كيلومترا.
بالإضافة إلى ضمان توافر المياه للمزارع ، تسعى وزارة PU أيضا إلى تسريع بناء البنية التحتية لمكافحة الفيضانات حتى تبقى مناطق إنتاج الأغذية محمية.
حتى الآن، بلغ تقدم بناء التحكم في الفيضانات في الحزمة الأولى 39.02 في المائة أو أسرع من الهدف، في حين بلغت الحزمة الثانية 36.65 في المائة.
وفي قطاع الاتصالات ، قامت وزارة PU من خلال المديرية العامة لبناء الطرق ببناء طريق في منطقة KSPP Wanam لتسهيل توزيع اللوجستيات والضغط على تكاليف نقل المحاصيل.
وصل بناء طريق كسبك وانام - موتيننغ سيمينت I حاليا إلى 3.59 في المائة من التقدم، وهو أعلى من الهدف المخطط البالغ 1.30 في المائة.
على الرغم من أن أعمال البناء لا تزال مستمرة على طول 58 كيلومترا، فإن أجزاء الطريق فعالة ويمكن المرور بها بالسيارات، بحيث يتم استخدامها بدءا من دعم أنشطة المجتمع وتوزيع المحاصيل.
وفي الوقت نفسه ، أظهر بناء طريق KSPP Wanam-Muting Segment II أيضا تطورا إيجابيا مع تقدم بلغ 10.06 في المائة.
من هدف التطوير الذي يبلغ طوله 80 كيلومترا ، تم فتح حوالي 50 كيلومترا من الطريق كجزء من تسريع الاتصال بالمنطقة.
وتشكل تطوير الطرق والري والسيطرة على الفيضانات جزءا من استراتيجية الحكومة لبناء نظام بيئي زراعي متكامل في مروكو.