KPBB ينتقد حوار DKI لإلغاء حوافز ضرائب المركبات الكهربائية: لا تلاحق PAD، ضحّي بالهواء النظيف

جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا

ظهرت هذه النقطة بعد أن قالت رئيسة إدارة الضرائب الإقليمية (Bapenda) في جاكرتا لوسيانا هيراواتي إن إعفاء ضريبة المركبات الآلية (PKB) ورسوم إعادة تسمية المركبات الآلية (BBNKB) للمركبات الكهربائية جعل حكومة المقاطعة تفقد حوالي 2 تريليون روبية إندونيسية من الإيرادات سنويًا. يعتبر هذا البيان إشارة إلى أن الحوافز الضريبية للمركبات الكهربائية سيتم تقييمها أو حتى إلغاؤها.

وذكّر مدير التنفيذي لبرنامج جاكرتا للبيئة والطاقة، أحمد صفرودين، بأن مشكلة جودة الهواء في جاكرتا لا تزال بعيدة عن الانتهاء، لذلك يجب الحفاظ على الحوافز الخاصة بالمركبات الكهربائية.

"لقد تسبب تلوث الهواء في جاكرتا في إصابة 58.2٪ من السكان بأمراض تنفسية مع عبء طبي مذهل ، يصل إلى 59 تريليون روبية إندونيسية في عام 2025. ليس هذا فحسب ، بل إن انبعاثات المركبات الآلية تدفع ارتفاع انبعاثات غازات الدفيئة (GHG) DKI إلى 103.25 مليون طن سنويًا" ، قال أحمد صفرودين في بيان ، الجمعة ، 24 يوليو.

ووفقا لوزير البيئة والبيئة، فإن الحوافز الكهربائية هي إحدى الأدوات لتشجيع التحول من المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري إلى مركبات منخفضة الانبعاثات. كما يعتبر هذا السياسة متماشية مع لائحة المنطقة رقم 2 لعام 2005 بشأن التحكم في تلوث الهواء وقرار حاكم جاكرتا رقم 576 لعام 2023 بشأن استراتيجية التحكم في تلوث الهواء.

بدلا من سحب الحوافز، شجعت KPBB حكومة DKI على تطبيق نظام ضريبي أو ضريبة انبعاثات للسيارات التي تنتج انبعاثات تتجاوز معايير الجودة. في هذا المخطط، يتم فرض ضريبة على المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري التي تلوث الهواء، بينما لا تزال المركبات ذات الانبعاثات المنخفضة أو صفر الانبعاثات تحصل على الحوافز.

ويقدر مكتب رئيس الوزراء أن السياسة لديها القدرة على زيادة الدخل المحلي الأصيل (PAD) حتى 5.7 تريليون روبية إندونيسية من المركبات التي تنتهك معايير الانبعاثات. يعتقد أن القيمة أكبر من الإيرادات المحتملة البالغة حوالي 2 تريليون روبية إندونيسية التي تريد الحصول عليها من خلال فرض ضريبة على المركبات الكهربائية.

"من خلال مخطط ضريبة الانبعاثات ، لا تزال المركبات الصديقة للبيئة تحظى بمكان لها وتتمتع بشعبية كبيرة دون أن تفقد حكومة إقليم داكا إيرادات محلية. من المفارقات أن حكومة إقليم داكا تسعى إلى تحصيل ضرائب من المركبات الكهربائية التي تساعد في الواقع على التغلب على أزمة الهواء ، بدلا من زيادة مصادر التلوث الحقيقية".

كما طلب رئيس مجلس الوزراء من حكومة DKI أن تظل متسقة في تنفيذ سياسة مكافحة تلوث الهواء. واعتبر المنظمة أن مصلحة زيادة الإيرادات المحلية يجب ألا تكون على حساب الجهود المبذولة لتحسين جودة الهواء وصحة سكان جاكرتا.