Denza D9 تنخفض الأسعار ، وتدعي 9 دقائق من كاس والمسافة التي قطعها 1480 كم

جاكرتا - تضيف BYD من خلال Denza أرخص متغير D9 plug-in hybrid أو PHEV الجيل الثاني. انخفض السعر بمقدار 30000 يوان ، ولكن تم الحفاظ على نظام التحكم ، LiDAR ، والتكنولوجيا السريعة للشحن.

يتم تسعير متغير D9 Flash Charging Luxury ب 329.800 يوان أو حوالي 48.700 دولار أمريكي. وأشار CarNewsChina نقلا عن الجمعة ، 17 يوليو ، إلى أن انخفاض الأسعار تم تحقيقه من خلال تقليل عدد من ميزات المقصورة وبعض مكونات الهيكل.

تم إطلاق الجيل الثاني من Denza D9 في أبريل 2026 في ستة متغيرات. تبلغ قيمتها ما بين 359.800 يوان و 459.800 يوان أو ما يقرب من 53.100 إلى 67.900 دولار أمريكي.

لا يزال هذا المتغير الجديد يستخدم نظام PHEV ، وهو مركبة هجينة يمكن شحن بطاريتها من مصدر كهربائي خارجي. يجمع النظام بين محرك توربو بنزين 1.5 لتر مع محركين كهربائيين ومركبة رباعية العجلات.

يولد المحرك الأمامي طاقة 200 كيلوواط ، بينما يولد المحرك الخلفي 45 كيلوواط. يولد المحرك البنزين طاقة 115 كيلوواط وعزم دوران 225 نيوتن متر.

يزعم أن بطارية Blade Battery من الجيل الثاني بسعة 58.5 كيلوواط ساعة قادرة على حمل السيارة بسرعة تصل إلى 350 كيلومتر فقط بالطاقة الكهربائية على أساس CLTC ، وهو معيار اختبار المركبات في الصين.

وتذكر دينزا مسافة 1480 كيلومترا في ظل ظروف الاختبار التي استخدمتها الشركة.

ذكرت العديد من تقارير وسائل الإعلام في وقت سابق أن المسافة التي قطعها الكهرباء كانت تزيد عن 400 كيلومتر. ومع ذلك ، لاحظت CarNewsChina أن هذا الرقم لا يتوافق مع البيانات الرسمية البالغة 350 كيلومترا للصيغة 58.5 كيلوواط ساعة للبطارية.

يبدو أن الرقم الأعلى يشير إلى تكوين Denza D9 آخر مع مواصفات بطارية مختلفة.

كما يدعم متغير Flash Charging Luxury نظام الشحن السريع للغاية مع موصلين. وتزعم Denza أن دورة الشحن الاسمية يمكن إكمالها في تسع دقائق استنادا إلى ظروف اختبار الشركة.

وفي درجات الحرارة المنخفضة إلى 30 درجة مئوية، يقال إن وقت الشحن يزيد حوالي ثلاث دقائق.

تتطلب الشحنات ذات الطاقة العالية إدارة أكبر للتيار الكهربائي والحرارة. لم يتم معرفة تأثير الاستخدام المتكرر للشحن السريع على الشيخوخة في البطاريات على المدى الطويل.

يتم دفع سعر أرخص بتقليل عدد من ميزات الراحة. تحذف Denza شاشة رأسية أو شاشة معلومات مرسومة على الزجاج الأمامي ، وشاشة ترفيهية أمامية للمسافرين 15.6 بوصة ، ونظام تلطيف الغرفة ، والتشطيبات الخشبية الأصلية.

كما تم إلغاء تنظيم حزام الخصر ووظيفة التدليك في مقعد الراكب الأمامي. لم تعد المقاعد الخلفية مزودة بالتدفئة والتهوية.

لا تزال Denza تحافظ على نظام التحكم في التعليق الهيكلي DiSus-C الذي ينظم عمل التعليق. ومع ذلك ، فإن هذا المتغير لا يحصل على جهاز صمام ميكانيكي مزدوج ، ومستشعر قراءة حالة الطريق الأمامي ، ووظيفة التحكم الذكي iCVC.

لم يتغير حجمها. تمتلك دينزا D9 طول 5250 مم، وعرض 1960 مم، وارتفاع 1900 مم، وقطر العجلات 3110 مم.

كما تم الحفاظ على حزمة أجهزة المساعدة على القيادة. يستخدم هذا الإصدار LiDAR واحد على السطح ، وهو مستشعر ليزر لرسم خريطة البيئة المحيطة بالمركبة.

وتشمل الأجهزة الأخرى ثلاثة رادارات ملليمترية 4D، و 11 كاميرا، و 12 جهاز استشعار بالموجات فوق الصوتية. وتسوق دينزا هذا كنظام مساعدة القيادة الذكي العين الإلهية 5.0.

ويركز تقليل الميزات بشكل أكبر على راحة المقصورة والمواد الداخلية ، وليس على نظام القيادة أو أجهزة المساعدة على القيادة.

بلغت مبيعات دينزا في الصين 18.631 وحدة في يونيو 2026، وفقا ل China EV DataTracker. ارتفع الرقم من 15.620 وحدة في مايو و 10.638 وحدة في أبريل.