تم تقديم Vespa Amerigo Vespucci في نيويورك ، ويستخدم مقعده قماش شاشة سفينة

جاكرتا - أطلقت Vespa سكوتر خاصا مستوحى من أمريجو فيسبوتشي ، سفينة التدريب الأسطورية للبحرية الإيطالية. تم عرض السكوتر الذي تم صنعه فقط في وحدة واحدة مع السفينة الأصلية في ميناء نيويورك.

وأشار تقرير VisorDown في تقريره يوم الاثنين 13 يوليو ، إلى أن الاجتماع كان أول مرة يظهر فيها الاثنان من رموز إيطاليا جنبا إلى جنب. ويوجد أمريجو فيسبوتشي في نيويورك للمشاركة في Sail4th250 ، احتفال بالذكرى السنوية ال 250 لتأسيس الولايات المتحدة الأمريكية.

وسوف تبقى الدراجة النارية معروضة إلى جانب السفينة طوال وجود أمريجو فيسبوتشي في نيويورك. وقد كان الاثنان معروفين طوال الوقت كجزء من الهوية الإيطالية للتصميم والهندسة.

بدأ أميروغو فيسبوتشي العمل في عام 1931. تم استخدام السفينة من قبل البحرية الإيطالية لتدريب ضباط شرطة من أكاديمية البحرية في ليفورنو قبل الخدمة في البحر.

وهي أقدم سفينة نشطة في البحرية الإيطالية. كما كانت السفينة أميريجو فيسبوتشي تبحر إلى العديد من الدول لتمثيل إيطاليا.

ولدت فيسفا بعد 15 عاما، في عام 1946. ثم تطورت سكوتر التي صممت في الأصل كوسيلة نقل بأسعار معقولة بعد الحرب العالمية الثانية لتصبح واحدة من أكثر المنتجات الإيطالية شهرة في العالم.

يأخذ هذا المظهر الخاص لفيسابا السمة الرئيسية لأميريجو فيسبوتشي. يتم تغطية جسمه باللون الأسود لامع مع خطين أبيض طويلين ، يشبهان نمط سطح السفينة.

يتم تزيين الجانب الجانبي للدراجة النارية برسومات مستوحاة من نوافذ السفينة الدائرية. تشير التفاصيل المعمرة تحت المقعد والجزء الأمامي إلى لون السياج الخشبي الآمن على جانب أميريجو فيسبوتشي.

الجزء المتصل في الجزء الأمامي من السكوتر له نفس اللون مثل عمود القارب. عمود القارب هو عمود يخرج من الجزء الأمامي من القارب المبحر.

يتم تثبيت الرسومات الرسمية لأميريجو فيسبوتشي على الجانب الأيسر من حامي الجبهة. يظهر هذا التصوير سفينة مع مفرش شراع بالإضافة إلى العلم الإيطالي ذي الألوان الثلاثة.

الجزء الأكثر فريدًا هو المقعد. لا تستخدم Vespa غطاء عادي ، ولكن قماش أولونا الأصيل ، وهو نفس المادة المستخدمة في صنع شاشة أمريجو فيسبوتشي.