DTKJ يقدم اقتراحا لبطاقة اشتراك في ترانزجاخا من أسبوع إلى شهر

جاكرتا - اقترح مجلس النقل في مدينة جاكرتا (DTKJ) أن يكون لدى ترانسجاكارتا عدة خيارات لاشتراك تذكرة مع خيارات سارية لمدة سبعة أيام و 14 يوما وحتى شهر واحد.

وقال رئيس DTKJ DKI جاكرتا Sugihardjo إن مخطط تذكرة الاشتراك هو أن يتيح للمجتمع سهولة في الوقت نفسه توفير تكاليف النقل للمسافرين الذين يستخدمون بانتظام Transjakarta ، خاصة في وسط خطط لزيادة الأسعار.

"كما اقترح DTKJ فرض رسوم اشتراك في Transjakarta ، وهي R200.000 لمدة شهر واحد ، و 90.000 روبية إندونيسية لمدة 14 يوما ، و 45.000 روبية إندونيسية لمدة سبعة أيام" ، قال سوجيهاردجو كما ذكرت ANTARA ، الخميس ، 9 يوليو.

بالإضافة إلى تذاكر الاشتراك ، اقترحت DTKJ أيضا نظام أسعار قائم على الوقت. بالنسبة لخدمات Transjakarta داخل منطقة DKI Jakarta ، والتي تشمل حافلات النقل السريع (BRT) ، وغير BRT ، و Mikrotrans ، اقترحت التعرفة 5000 روبية إندونيسية مع صلاحية لمدة ثلاث ساعات.

وهذا يعني أنه يمكن للمسافرين الانتقال من خدمات ترانسجاكاثا لمدة ثلاث ساعات دون دفع رسوم مرة أخرى ، وليس فقط لرحلة واحدة كما هو الحال في النظام الحالي.

وفي الوقت نفسه ، بالنسبة لخدمات Transjabodetabek ، اقترحت DTKJ سعر 10,000 روبية إندونيسية مع صلاحية لمدة ثلاث ساعات. وتشمل هذه الخدمة Transjabodetabek وTransjakarta وMikrotrans وحتى Trans Bandara.

ومن خلال هذا الاقتراح، من المتوقع أن يشعر السكان بفوائد أكبر إذا قررت حكومة مقاطعة DKI جاكرتا في وقت لاحق زيادة أسعار ترانسجاكارتا.

وقال سوجيهاردجو إن حزبه يرى أن تعديل التعريفة يجب أن ينظر فيه لأن التعريفة على ترانزجاخا تبلغ 3500 روبية إندونيسية لم تتغير منذ عام 2005.

وقال سوجيهاردجو إنه على مدار السنوات ال 21 الماضية ، استمرت تكاليف المعيشة في الارتفاع ، وكذلك شبكة خدمات ترانزجاخيتانا التي وصلت الآن إلى حوالي 93 في المائة من منطقة جاكرتا.

ومع ذلك، أكد DTKJ أن الزيادة في التعريفة يجب أن تكون مصحوبة بزيادة في الخدمات التي يشعر بها المجتمع حقا.

"بغض النظر عن الزيادة في التعريفة التي سيتم تحديدها في وقت لاحق ، تقترح DTKJ إضافة قيمة إلى تحسين الخدمة التي يشعر بها الناس مباشرة ، سواء في شكل إضافة وقت استخدام التذكرة أو توسيع الخدمة المتكاملة أكثر".