DTKJ يقدم اقتراحا برفع أسعار ترانزجاكارتا إلى 5000 روبية إندونيسية، وترانزجاوبيداتيك إلى 10000 روبية إندونيسية
جاكرتا - اقترح مجلس النقل في مدينة جاكرتا (DTKJ) زيادة أسعار خدمات Transjakarta بمبلغ 5000 روبية إندونيسية و 10000 روبية إندونيسية في Transjabodetabek. وقد تم تقديم الاقتراح من قبل رئيس DTKJ Sugiarjo بعد أن تم تأكيده من قبل حاكم جاكرتا برامونو أنونغ كرئيس DTKJ للفترة 2026-2029.
ووفقا له، فإن التبسيط في التعريفات مطلوب لجعل نظام النقل العام أسهل في فهمه من قبل الجمهور وفي الوقت نفسه تعزيز تكامل الخدمات.
"الآن نقترح أن تكون التعريفة داخل منطقة جاكرتا 5000 روبية إندونيسية. في حين أن ترانس جابوديتابيك تصل إلى 10000 روبية إندونيسية" ، قال سوجي هارجو في قاعة مدينة جاكرتا ، جاكرتا ، الجمعة ، 3 يوليو.
وأوضح سوجي هارجو أن التعرفة الموحدة البالغة 5000 روبية إندونيسية ستزيل الفوارق في التكاليف التي ظهرت في الماضي عندما ينتقل الركاب من خدمة BRT إلى غير BRT. وبفضل هذا المخطط ، يمكن استخدام جميع خدمات TransJakarta ، بدءا من BRT ، وغير BRT إلى Mikrotrans ، في نظام واحد لنفس التعرفة.
واقترح DTKJ أيضا تقليل مجموعة التعريفة التي تتكون حاليا من ستة إلى سبعة فئات إلى فئتين فقط. ويُنظر إلى التبسيط على أنه سيسهل على الناس فهم نظام التعريفة على النقل العام.
على الرغم من اقتراح تعديل التعريفة، يعتقد DTKJ أن السياسة يجب أن تكون مصحوبة بزيادة جودة الخدمة. التكامل بين وسائل النقل، والوقت الأطول حتى الراحة في السفر هي شروط لجعل الناس على استعداد للانتقال من السيارات الخاصة إلى النقل العام.
"يمكن تعديل التعريفة ، ولكن يجب أن يقابلها تحسين جودة الخدمة. هذا ما نقترحه" ، قال سوجي هارجو.
بالإضافة إلى التعريفة الوحيدة ، اقترحت DTKJ أيضا تطبيق التعريفة على المشتركين في Transjakarta. ويهدف هذا المخطط إلى تقديم حوافز للمستخدمين الذين يستخدمون وسائل النقل العام بانتظام كل يوم.
ووفقا لسوجي هارجو، إذا تم تحديد التعريفة العادية بمبلغ 5000 روبية إندونيسية لكل رحلة، فإن العمال الذين يسافرون ذهابا وإيابا لمدة 25 يوم عمل سيخرجون حوالي 250 ألف روبية إندونيسية شهريا. لذلك ، اقترحت DTKJ حزمة اشتراك شهرية بقيمة 200 ألف روبية إندونيسية أو حوالي 20 في المائة أرخص.
"إذا كانت التعريفة العادية 5000 روبية للذهاب و 5000 روبية للعودة ، فإنها تبلغ حوالي 250 ألف روبية في الشهر. إذا استخدمت التعريفة المحددة ، نقترح خصم 20 في المائة بحيث يكفي أن تدفع 200 ألف روبية" ، قال.
كما تقوم DTKJ حاليا بإعداد اقتراح حزمة اشتراك مع مدة أكثر مرونة ، مثل أسبوع واحد وأسبوعين. ويهدف هذا المخطط إلى الأشخاص الذين لا يستخدمون وسائل النقل العام كل يوم ، بما في ذلك السياح.
"سنقترح أيضا رسوم اشتراك أسبوعية أو أسبوعية. لا يزال هناك خصم ، على الرغم من أنه من غير المرجح أن يكون كبيرا مثل الحزمة الشهرية. لا يزال يتم مناقشة المبلغ".
في السابق ، أكد حاكم جاكرتا برامونو أنونغ 17 عضوا في DTKJ للفترة 2026-2029. ويُعتقد أن الأمين العام السابق لوزارة النقل قد تولى قيادة المجلس الذي يضطلع بمهمة تقديم توصيات بشأن سياسة النقل إلى حكومة جاكرتا.
يأمل برامونو أن يتمكن DTKJ من تسريع تكامل النقل العام مع تحسين جودة الخدمة بحيث يتحول المزيد من الناس إلى استخدام النقل العام.