لا يزال وقوف السيارات في جاكرتا على طريق الجنرال سوتويو مشكلة، وتأكيد شرطة الحراسة أن هذه هي القواعد

جاكرتا - أكدت حكومة مدينة جاكرتا الشرقية أن وقوف السيارات على الطرق (وقوف السيارات على الشارع) في جاكرتا، جاكرتا، ليست ممارسة وقوف السيارات غير الشرعية. تم تحديد الموقع كمنطقة وقوف السيارات الرسمية مع تنظيم نقاط معينة، والقدرة، وساعات العمل.

تم الإعلان عن هذا التأكيد بعد ظهور تقارير من الجمهور بشأن حالة وقوف السيارات على طول طريق الجنرال سوتويو الذي غالبا ما يسبب تراكيز المرور. لم يكن السؤال الذي وجد في الميدان هو وجود موقف للسيارات ، ولكن العديد من المركبات التي وقفت فوق السعة ولم تتبع نمط وقوف السيارات المحدد.

وقال رئيس قسم النقل في شرق جاكرتا هارليم سيمانجونتاك إن تنظيم وقوف السيارات في شوارع المدينة قد مر ببحث مطول قبل تنفيذه.

"تتابع Sudinhub East Jakarta تقارير المجتمع المتعلقة بحالة وقوف السيارات في Jalan Mayjen Sutoyo. يجب علينا أن نوضح أنه في طريق معين ، هناك بالفعل ترتيب وقوف السيارات على الشارع في نقاط وساعات معينة" ، قال هارلم في بيان ، الخميس ، 25 يونيو.

ووفقا له، فإن تطبيق وقوف السيارات الرسمي في جاكرتا ليس سياسة ظهرت فجأة. وقد أجريت الدراسة لمدة عام تقريبا، بما في ذلك من خلال تجارب تجريبية جرت من فبراير إلى نوفمبر 2025. وقد تم اختبار نظام الدفع غير النقدي باستخدام QRIS في فبراير 2026.

وتنقسم ترتيبات وقوف السيارات إلى ممرين. على الجانب الغربي من شارع الجنرال سوتويو أو اتجاه تانجونغ بريوك ، يتم فرض وقوف السيارات مع نمط منحدر بزاوية 45 درجة صف واحد. لا ينطبق هذا الإعداد من الساعة 06:00 إلى الساعة 10:00 WIB.

في هذا الممر ، تتوفر سعة 95 وحدة من أماكن وقوف السيارات (SRP) للسيارات و 200 SRP للدراجات النارية المنتشرة في عدد من قطاعات الطرق ، بدءا من منطقة Pool Bus Primajasa إلى مكتب وزارة الشؤون الاجتماعية.

وفي الوقت نفسه ، في الجانب الشرقي أو اتجاه سيليتان ، يتم تطبيق وقوف السيارات مع نمط متوازي من سطر واحد. تنطبق القيود في أيام العمل من الساعة 16:00 إلى 20:00 WIB للحفاظ على سلاسة حركة المرور في ساعات الذروة.

وأكد هارلم أن الضباط سيتعاملون مع المركبات التي توقف فيها أكثر من طاقتها أو لا تتبع نمط وقوف السيارات المحدد.

"لذلك ، ما يجب فهمه ، ليست المسألة فقط وجود أو عدم وجود موقف للسيارات في الموقع ، ولكن وجود مركبات متوقفة بشكل غير صحيح وفقا للقواعد ، أو تتجاوز السعة ، أو تجاوز حدود خط وقوف السيارات المسموح به. هذه هي الحالة التي نتابعها في الميدان".

وستواصل Sudinhub East Jakarta مع UPT Perparkiran من إدارة النقل في DKI Jakarta مراقبة وتقييم الموقع. تتركز المراقبة على امتثال مستخدمي وقوف السيارات ، وخاصة في ساعات التقييد التي كانت دائما فترة من الازدحام.

بالإضافة إلى ذلك ، لا تزال التنسيق مع عناصر الإقليم والضباط الميدانيين يجري أيضا للتأكد من وجود موقف رسمي لا يعيق وظيفة الطريق وسهولة حركة المرور في ممر جاكرتا جاكرتا.