BYD على وشك تغيير هيكل R&D، كل علامة تجارية فرعية لديها مركز أبحاث خاص بها

جاكرتا - يقال إن BYD ستقسم معهدها المركزي للبحوث التقنية للمركبات إلى خمسة مراكز بحثية مختلفة للعلامات التجارية. هذا التحول الهيكلي يعيد تعريف كيفية قيام المجموعة مع السيارات بتنسيق عمالتها الفنية.

نقلا عن موقع Carnewschina ، الأحد ، 21 يونيو ، وفقا لتقرير سينا ، في إطار العمل المقبل ، ستعمل شعبة الهندسة الأساسية كخزن متوسطة تكنولوجيا كاملة. ستظل هذه الوحدة المركزية مسؤولة بالكامل عن كيمياء شفرة البطارية ، ومنصة كهربائية خاصة ، وقاعدة هندسة إلكترونية.

وستحصل المرافق البحثية المنشأة حديثا على سلطة مستقلة في تعريف المنتجات وتخطيط المركبات ، والتي ستكون بالتأكيد متوافقة مع العلامات التجارية الحالية مثل سلسلة Dynasty و Ocean و Denza و Fang Cheng Bao و Yangwang.

وتؤدي إعادة الهيكلة هذه إلى تحويل قرارات التصميم الأمامي إلى أقرب مستوى من المستهلك. بالإضافة إلى ذلك ، وبالتزامن مع إعادة تصميم الهيكل ، سيطبق المصنعون آلية محاسبة مستقلة للربح والخسارة لكل محفظة. يجب أن تعمل Dynasty و Ocean و Denza و Fang Cheng Bao تحت توجيه التمويل المستقل.

ومع ذلك ، فإن العلامات التجارية الفاخرة Yangwang مستثناة مؤقتا من هذا الهدف من الربحية على المدى القصير. وستواجه كل علامة تجارية رسوما على أساس سعر السوق عند الوصول إلى الأصول المشتركة للشركة.

ويهدف هذا التسوية الداخلية إلى تحسين كفاءة التكاليف، على الرغم من أن إطار الإدارة اللامركزية، على العكس من ذلك، يمكن أن يزيد من تعقيد المنظمة ككل.

وفي الوقت نفسه ، يقال إن تغيير هيكل المنظمة يهدف إلى التغلب على التداخل في المنتجات في مجموعة متنوعة من السعر. لأن تطبيق منصة مركزية في السابق أدى إلى إغلاق المستهلكين بين خطوط المحيط والعرش التي تبلغ أسعارها مشابهة.