عزيزي السيد Jokowi ، ونأمل Jabodebek LRT ليست إشكالية كما باليمبانج LRT
جاكرتا - حاول الرئيس جوكو ويدودو أمس السكك الحديدية الخفيفة جابوديبيك ترانزيت (LRT). مراقب النقل من جمعية النقل الإندونيسية (MTI)، ديوكوفيتش Setijowarno تأمل jabodebek LRT ليست مثل باليمبانج LRT.
لأنه، منذ بداية العملية، باليمبانج LRT غالبا ما تواجه اضطرابات أثناء العملية. بعد أسبوع واحد فقط من بدء التشغيل، انهار باليمبانج LRT ثلاث مرات. حاليا، باليمبانج LRT هو الركاب المهجورة.
وقال ديوكوفيتش في تصريحه ل VOI، الخميس 10 يونيو/حزيران، "لا تكرر جابوديبيك LRT الخطأ في باليمبانج، التي تفتقر إلى الفترة التجريبية".
ووفقا لديوكوفيتش، يجب على الحكومة ألا تتجاهل دعم الوصول إلى كل محطة من محطات LRT التي لم تكتمل. يجب على الحكومة التحرك بسرعة لبناء شبكة طرق للوصول إلى كل محطة خارج جاكرتا.
وبالإضافة إلى ذلك، فإنه يوفر النقل بين المناطق السكنية إلى أقرب محطة. وبالنظر إلى ذلك، هناك في الواقع إمكانية 81 في المئة من مستخدمي المركبات الخاصة الذين يرغبون في محاولة التحول إلى استخدام LRT.
وقال " ان السبب هو قصر وقت السفر وتكاليف السفر الارخص بكثير من الرسوم " .
ثم، هناك أيضا إمكانية للتبديل وضع النقل العام إلى Jabodebek LRT ما يصل إلى 74 في المئة من مستخدمي وسائل النقل العام تريد أن تحاول التحول إلى استخدام LRT. والسبب هو أن وقت السفر أقصر ومكان نشاطهم قريب من محطة lrt.
الجدير بالذكر هو مرفق الوصول إلى وسائل النقل العام إلى محطة LRT. وأوضح قائلا: "على سبيل المثال، بالقرب من المراكز التجارية/المكتبية، تتوفر مرافق لوقوف السيارات، بالقرب من المستوطنات، بالقرب من الطريق الرئيسي، ومداخل محطات واسعة، فضلا عن توافر مغذيات من محطات LRT مع وسائل النقل العام الأخرى مثل الحافلات، والانغكوت، والنقل عبر الإنترنت، وحافلات ترانسجاكارتا".
وبالأمس، تحقق الرئيس جوكو ويدودو (جوكوي) من تطوير معبر السكك الحديدية المتكامل أو النقل السريع الخفيف الذي سيعبر منطقة جاكرتا - بوغور - ديبوك - بيكاسي (جابوديبيك).
وقال إن البناء وصل الآن إلى 84 في المائة وسيحاكم قبل تشغيله.
"زرت لرؤية التقدم المحرز في تطوير مدينة جابوديبيك LRT. وقد تم الانتهاء منه بنسبة 84 في المائة تقريبا، أي 84.7 في المائة من التقدم الإنمائي".
وقال إنه قبل تشغيله في يونيو 2022، سيتم اختبار LRT هذا أولا.
وقال الحاكم السابق ل DKI Jakarta: "نتوقع في وقت لاحق من أبريل 2022 أن تبدأ المحاكمة، وستبدأ المحاكمات وسنبدأ في تشغيلها في يونيو 2022".
وشرح سبب بناء الحكومة ل "جابوديبيك إل آر تي". وفقا له، فإن هذا LRT سيكون النقل الجماعي المتكامل.
"MRT، LRT، قطار المطار، ترانس جاكارتا حافلة كلها متكاملة. لذلك هناك كفاءة في سفر الناس من نقطة إلى أخرى".