طموح BYD لتجاوز تويوتا وفولكسفاجن في خمس سنوات

جاكرتا - لا تزال BYD تظهر طموحات كبيرة في صناعة السيارات العالمية. بعد أن احتلت المرتبة السادسة كأكبر شركة لصناعة السيارات في العالم العام الماضي، تستهدف الشركة الصينية الآن تحقيق أهداف أعلى بكثير.

تريد BYD أن تصبح أكبر شركة تصنيع سيارات في العالم وتتجاوز مبيعات مجموعة فولكس واجن وتويوتا. تم نقل الهدف الطموح مباشرة من قبل رئيس BYD ، وانغ تشوانفو ، في اجتماع الجمعية العامة السنوي لشركة Shenzhen.

ووفقا له ، فإن توسع BYD في الأعمال التجارية في السنوات القادمة سيتم دعمه من خلال وجود بطارية Blade الجيل الثاني التي تقوم الشركة بإعدادها. "ستصبح BYD بالفعل الشركة المصنعة للسيارات رقم 1 عالميا من حيث النطاق في السنوات الخمس المقبلة" ، قال في الحدث ، كما نقلت Carscoops ، السبت ، 13 يونيو.

ومع ذلك ، فإن تحقيق هذا الهدف ليس بالأمر السهل. يعتبر بيان وانغ جريئا للغاية بالنظر إلى المنافسة المتزايدة في صناعة السيارات العالمية. يرى بعض المراقبين أن هذه الخطوة تشبه استراتيجية غالبا ما يتبعها الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك.

حيث قال إيلون ماسك إن هناك هدف كبير لزيادة تفاؤل المستثمرين وسط الضغوط على أسعار أسهم الشركة. لتحقيق طموحاته ، يجب على BYD تسجيل نمو مبيعات حاسم.

وخلال العام الماضي، حققت الشركة مبيعات تبلغ حوالي 4.6 مليون مركبة. هذا الرقم لا يزال بعيدا عن شركة تويوتا موتور كوربوريشن التي باعت 11.21 مليون وحدة إذا تم تضمين العلامات التجارية ليكزس ودايتاشو. وفي الوقت نفسه، بلغت مبيعات تويوتا وحدها حوالي 9.6 مليون وحدة.

وهذا يعني أن BYD تحتاج إلى زيادة حجم المبيعات بنحو مليون سيارة كل عام لمدة خمس سنوات متتالية حتى تتمكن من التكافؤ مع إنجازات تويوتا. هذا التحدي أصبح أكثر صعوبة لأن تباطؤ الطلب على المركبات في السوق المحلية في الصين بدأ في التأثير على أداء الشركة.

في مايو الماضي، سجلت BYD بيع 207.372 مركبة في الصين، بانخفاض قدره 29.2 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. هذا الوضع يجعل التوسع في الأسواق الدولية أكثر أهمية للشركة.

ومن المتوقع أن تصبح العديد من الدول سوقا استراتيجية جديدة لشركة BYD، مع الإشارة إلى كندا كواحدة من الأهداف الرئيسية لدعم نمو المبيعات في المستقبل.