Peugeot e-208 GTi الإصدار الإنتاجي الجماعي جاهز للإطلاق ، مسافة 375 كم
جاكرتا - بعد تقديم مفهوم e-208 GTi قبل سباق 24 ساعة من لي مانز العام الماضي ، تستعد بيجو الآن لإطلاق الإصدار الإنتاجي من هاتشباك ذكي ذكي.
من المقرر الإعلان عن جميع التفاصيل الرسمية للسيارة في 12 يونيو. على الرغم من أنها لا تزال تغلق إغلاقا كاملا للمواصفات ، فقد شاركت بيجو في عدد من الصور التي تكشف عن السيارة.
وقال المصنع الفرنسي إن النموذج الأخير لا يزال يشبه إلى حد كبير المفهوم الأصلي لعام 2025. كما أكدوا أن السيارة تحمل تصميم رياضي أنيق مع أرقام الأداء المصممة لإبهار.
من الناحية الخارجية ، يظهر e-208 GTi عدوانيا مع لمسة مميزة عالية الأداء. يحصل شعار Lion على لهجة خاصة في شكل إطار أحمر ، في حين أن تفاصيل الألوان المماثلة موجودة أيضا على حواف الشبكة وعناصر مصابيح الأمام.
كما أضافت بيجو مقطع أمامي جديد مطلي بنفس لون الجسم لتعزيز الانطباع الرياضي. في الجانب ، يمكن رؤية استخدام مرآة سوداء لامعة وكتلة نافذة داكنة اللون.
يتم التأكيد بشكل متزايد على الشخصية الديناميكية من خلال العجلات السوداء مع لهجة حمراء وكذلك شعار "208 GTi" الموجود في عمود الخلف. السيارة مزودة أيضا ببوابات هوائية من سبعة أبراج مزودة بفتحات الفرامل الحمراء.
وفي الوقت نفسه ، شهد القطاع الخلفي تجديدًا من خلال وجود مؤثرات رياضية جديدة مع خطوط أحمر متناقضة في الجزء السفلي. تم دمج هذا العنصر مع مصباح مزود بمصابيح أمامية أكثر عدوانية ومصابيح أمامية متأثرة بالسيارات.
عند الدخول إلى المقصورة ، فإن التغييرات التي أجريت ليست كبيرة للغاية. ومع ذلك ، تقدم بيجو أحدث عجلة أفقية مع شعار "208 GTi".
وتستمر نغمة الرياضية من خلال المقاعد الأمامية المصممة خصيصا والتي تحتوي على خط وسط أحمر، وخطوط متناقضة أحمر، وإضاءة داخلية أحمر، ومظهر رسومي حصري على شاشة رقمية.
على الرغم من أن المواصفات الرسمية لا تزال تنتظر الإطلاق ، فإن الإصدار السابق للمفهوم مزود بطارية CATL بسعة 54 كيلوواط ساعة تزويد الطاقة إلى المحرك الكهربائي بقوة 276 حصان (206 كيلوواط / 280 حصان) مع عزم دوران 345 نيوتن متر. هذه المجموعة تسمح للسيارة بالركض من 0-100 كم / ساعة في 5.7 ثوانٍ وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 180 كم / ساعة.
وتشمل الميزات المثيرة الأخرى فرق الانزلاق المحدود ودعم الشحن السريع DC حتى 100 كيلوواط. تسمح هذه التقنية بشحن من 20 في المائة إلى 80 في المائة في أقل من 30 دقيقة.
وفيما يتعلق بالمسافة التي قطعها، أشار بيجو في السابق إلى قدرته على السير حتى 350 كيلومترا في عملية شحن واحدة. ومع ذلك، يشير العرض على لوحة الأجهزة في النموذج الإنتاجي إلى رقم أعلى، وهو حوالي 375 كيلومترا.