مازال Ducati Panigale V4 Lamborghini في الصندوق ، وتكلف 80000 جنيه إسترليني
جاكرتا - ظهرت داكوتيا بانيجال V4 لامبورغيني التي لم يتم لمسها تقريبا في السوق البريطانية. يتم تقديم هذا الطراز المحدود الإصدار بسعر 80000 جنيه إسترليني ، أو حوالي 1.92 مليار روبية إندونيسية على افتراض سعر الصرف 24000 روبية إندونيسية للجنيه الإسترليني.
جاكرتا - وفقا لتقرير MotorCycleNews (MCN) ، السبت 6 يونيو ، تم بيع الدراجة من خلال Lind Ducati North London باسم مالكها. تم شراء الوحدة في السابق كاستثمار ، ثم تم إطلاقها الآن في السوق.
ما يجعلها مثيرة للاهتمام هو أن الدراجة لم تخرج من علبة الشحن.
"لم يخرج هذا الدراجة من الصندوق قط" ، قال توم ستيفنسون ، متخصص في المبيعات في الوكيل ، كما نقلت MCN.
كما لا يزال الحزمة المدمجة كاملة. بما في ذلك خوذة خاصة من Arai RX-7V وملابس سباق Dainese ذات التكنولوجيا المضادة للنفخ. يتم حفظ جميع التغليف ، بما في ذلك التغليف الناعم وملصقات مراقبة الجودة المصنعية.
"لا يزال لدينا جميع العبوات. في الأساس ، لا يزال كل ما يأتي مع الدراجة موجودا" ، قال توم.
من الواضح أن سعر 80.000 جنيه إسترليني ليس رقما صغيرا. وقال توم إن الكثير من الناس كانوا مفتونين عندما رأوا الدراجة ، لكنهم أوقفوا أنفسهم على الفور عندما سمعوا السعر.
Panigale V4 لامبورغيني يستند إلى Ducati Panigale V4 S ، سوبربايك الطريق الرئيسي لDucati.
يستخدم هذا المحرك محرك Desmosedici Stradale V4 بسعة 1.103 سم مكعب. في المواصفات القياسية ل V4 S ، ينتج المحرك 215.5 حصان عند 13.000 دورة في الدقيقة و 90.4 رطل / قدم عند 9.500 دورة في الدقيقة.
يستخدم هذا المحرك V4 بزاوية 90 درجة محور الكبل الذي يدور في الاتجاه المعاكس ، وهو تقنية مستمدة من برنامج MotoGP Ducati.
يستخدم الهيكل إطار أمامي مصنوع من الألمنيوم ، مع المحرك كجزء هيكلي رئيسي. نظام التعليق يستخدم Öhlins Smart EC 2.0 الذي يتم التحكم فيه إلكترونيا ويمكن ضبطه بالكامل.
في المقدمة ، يستخدم هذا الجهاز مقص NIX30 43 مم. الجزء الخلفي يستخدم نظام تعليق TTX36. تعتمد الفرامل الأمامية على الفرامل Brembo Stylema مع قرص مزدوج 330 مم.
يتم التحكم في النظام الإلكتروني بواسطة IMU من ستة محاور. وتشمل الميزات التي يتم تنفيذها ABS عند الانعطاف ، والتحكم في الانزلاق ، والتحكم في الجر ، والتحكم في الركبة ، وإعداد الفرامل المحرك ، بالإضافة إلى العديد من أوضاع القيادة ووضع الطاقة من خلال شاشة TFT.
تحظى إصدارات لامبورغيني بلمسة خاصة في التصميم والمواد. هذا المحرك يستخدم هيكلا خاصا، وكمية كبيرة من مكونات الكربون الصلب، وخطوط فريدة من نوعها، وزي من التعاون مع مركز التصميم لامبورغيني.
تم تركيب العادم التيتانيوم أكرابوفيتش. يقال أن مزيج من المكونات يقلل من الوزن بنحو 2 كجم مقارنة بالنموذج الأساسي. كما يقال إن طاقتها تزيد بنحو 2.5 حصان.
تم إنتاجه بشكل محدود للغاية ، مثل التعاون السابق بين Ducati و Lamborghini. لذلك ، فإن ظهور الوحدة في حالة لا تزال كاملة ولم تخرج من الصندوق هو نادرة.
وفقا لMCN ، فإن سعر 80.000 جنيه إسترليني يضع هذا الدراجة في فئة مميزة للغاية. ومع ذلك ، بالنسبة للمجمعين الذين فشلوا في الحصول عليه عند إطلاقه لأول مرة ، من الصعب العثور على وحدة كاملة في هذه الحالة في وكلاء بريطانيين.