مظهر وسرقة بيانات Jetour T1 PHEV جاهز للطرق في إندونيسيا
جاكرتا - تقترب جيتور من تقديم سيارات الدفع الرباعي الجديدة في السوق الإندونيسية من خلال جيتور T1 i-DM. تم تقديم هذا النموذج الحضري المغامر إلى الصحفيين قبل الإطلاق الرسمي للعملاء في البلاد.
كما استطاع فريق التحرير في VOI.id التعرف عن كثب على سيارة SUV المغامرة التي لديها تكنولوجيا سيارة كهربائية مشغولة (PHEV) ونظام وضع مزدوج ذكي (i-DM). من حيث التصميم ، يظهر Jetour T1 i-DM بسمة SUV boxy التي هي في منتصف الاتجاه العالمي.
يبدو أن جسمها متين وعضلي ، مقترنا بلمسة حديثة تعزز الانطباع بأنه مركبة مغامرة. في الجزء الأمامي ، يحمل SUV هذا شريط ضوء أفقي مع حفرة هوائية حديثة تعطي هوية بصرية مميزة.
وتلقى الجانب الأمني اهتماما أيضا من خلال استخدام مواد غير معدنية في المصد الأمامي والخلفي المصمم للمساعدة في تقليل تأثير الاصطدام على المشاة. ويبدو أن المظهر أكثر قوة بفضل استخدام الإطارات ذات الحجم 235/60 التي تم دمجها مع العجلة 19 بوصة ، مما يدعم استقرار السيارة في مختلف ظروف الطريق.
بالنسبة لحجم SUV متوسطة الحجم ، فإن أبعاد Jetour T1 i-DM كبيرة إلى حد ما. هذا السيارة لديها طول 4.705 مم ، وعرض 1.967 مم ، وارتفاع 1.840 مم ، وعرض العجلات يصل إلى 2.800 مم والذي يعد بمساحة داخلية واسعة للركاب.
عند الدخول إلى المقصورة ، يتم الترحيب بشاشة تعمل باللمس مقاس 15.6 بوصة مدعومة بمعالج Snapdragon 8155 ونظام التشغيل Tour 2.0 OS. وفي الوقت نفسه ، يقدم لوحة العدادات الرقمية مقاس 10.25 بوصة مجموعة متنوعة من المعلومات حول القيادة بوضوح ويمكن مراقبتها بسهولة.
يتم تحسين الراحة بشكل أكبر من خلال وجود السقف السماوي البانورامي الذي يعطي شعورا بالراحة أثناء الرحلة. بالإضافة إلى ذلك ، تتوفر ما يصل إلى 45 حيز تخزين مصممة لدعم الاحتياجات اليومية والأنشطة الطويلة المدى.
واعتبر مدير التسويق في شركة PT Jetour Sales Indonesia Moch Ranggy Radiansyah أن شخصية Jetour T1 i-DM تتناسب تماما مع احتياجات المستهلكين الإندونيسيين ذوي الحركة العالية والمتعطشين لاستكشاف مختلف الوجهات.
"يلاحظ جيتور أن احتياجات المستهلكين اليوم تتطور باستمرار نحو مركبات ليس لديها فقط تصميم قوي ، ولكن أيضا قادرة على تقديم تجربة قيادة أكثر ذكاء وكفاءة وراحة لمختلف أنماط الحياة الحديثة" ، قال رانجى في بيان رسمي.
وقال: "نعتقد أن جيتور T1 ستكون إحدى الخطوات المهمة في تقديم الابتكارات العالمية وفي وقت قريب سنقدم هذا النموذج رسميا في إندونيسيا".
ستحتل جيتور T1 i-DM قطاع سيارات الدفع الرباعي الخفيفة وستكمل مجموعة منتجات جيتور التي تم تسويقها بالفعل في إندونيسيا ، مثل Dashing و X70 Plus و T2. أحد جاذبيات هذا النموذج هو استخدام تقنية Intelligent Dual Mode (i-DM) التي تمثل جدية جيتور في دخول عصر التخزين.
ويوحد النظام محرك Acteco 1.5 TGDI من الجيل الخامس مع محرك كهربائي تم تصميمه منذ البداية للعمل بشكل متكامل ، وليس مجرد الجمع بين المحرك التقليدي مع النظام الكهربي.
وتزعم جيتور أن المحرك البنزين قادر على توليد قوة 136 حصانا و 220 نيوتن متر من عزم الدوران. في حين أن المحرك الكهربائي يساهم في قوة تصل إلى 240 حصانا مع عزم دوران 310 نيوتن متر، مما يعد بتحقيق مزيج الأمثل من الأداء والكفاءة.
كمصادر للطاقة ، يستخدم Jetour T1 i-DM بطاريات ليثيوم فريك فوسفات (LFP) المعروفة بأنها تتمتع بمستوى عال من الاستقرار وأكثر مقاومة للحرارة. كما تدعم هذه التقنية الشحن السريع ، حيث يستغرق عملية الشحن من 30 إلى 80 في المائة حوالي 27 دقيقة باستخدام مرافق الشحن السريع DC.
وتستغرق عملية الشحن من 30 في المائة إلى كامل حوالي 180 دقيقة من خلال شحن AC. كما حصل البطارية على شهادة IP68 التي تعني الحماية من الغبار والماء ، وتوفر في الوقت نفسه مزيدا من التحمل عند مواجهة مختلف ظروف الطرق والطقس.
على الرغم من الكشف عن عدد من المواصفات الرئيسية ، إلا أن جيتور لا تزال تحجب تاريخ إطلاقها الرسمي وكذلك السعر الذي سيتم تقديمه لـ T1. ومع ذلك ، أكد المصنع الصيني أن جيتور T1 i-DM سيبدأ في مخاطبة الجمهور الإندونيسي في يونيو 2026.