اليابان تعد ميزانية إضافية بقيمة 3 تريليون ين لفترة مالية 2026
طوكيو - ستقوم الحكومة اليابانية بتشكيل ميزانية إضافية للسنة المالية 2026 بقيمة تزيد عن 3 تريليون ين أو حوالي 19 مليار دولار أمريكي لتوقع ارتفاع أسعار الطاقة وسط التوترات المتواصلة في الشرق الأوسط.
قالت رئيسة الوزراء اليابانية سانا تاكايشي إن مشروع الميزانية سيقدم على الأرجح إلى البرلمان الأسبوع المقبل.
كما قال إن الحكومة ستستخدم أموال احتياطية بقيمة 500 مليار ين لمساعدة الأسر على دفع فواتير المرافق في الفترة من يوليو إلى سبتمبر، عندما ترتفع الحاجة إلى مكيفات الهواء.
ومن المتوقع أن تقلل الخطوة الداعمة، التي من المقرر أن توافق عليها الحكومة يوم الثلاثاء، تكاليف الطاقة بنحو 5000 ين لكل أسرة على مدار ثلاثة أشهر، وفقا لتاكايشي.
وقال تاكايشي إن الميزانية الإضافية للسنة المالية الجارية التي تبدأ في أبريل ستمول من خلال إصدار إضافي من سندات العجز. ومع ذلك، رفض مخاوف من أن يؤثر هذا الإجراء على سوق السندات.
وقد أدت مخاوف السوق من تدهور الأوضاع المالية في اليابان وتسارع التضخم إلى ارتفاع تكاليف الاقتراض، حيث وصلت عوائد السندات الحكومية لمدة 10 سنوات إلى أعلى مستوى في حوالي ثلاثة عقود.
ووفقا لوكايو، نقلت عن أنتا را، الاثنين 25 مايو، أوضحت تاكايشي أيضا أن إجمالي إصدار السندات لن يتغير لأن الحكومة لم تعد بحاجة إلى إصدار حوالي 3 تريليون ين من السندات التي كانت مقررة في السابق للسنة المالية 2025 بفضل زيادة إيرادات الضرائب وغيرها من مصادر الدخل.
وقال تاكايشي إن الحكومة ستنشئ أيضا صندوقا احتياطيا خاصا للاستجابة لأثر الوضع في الشرق الأوسط، مثل ارتفاع أسعار النفط الخام.
وقال "سنزيد من جهودنا لضمان عدم تعطيل حياة الناس وسبل عيشهم وأنشطة اقتصادهم". وأضاف أن الميزانية المخططة وضعت "لتبذل كل جهد ممكن للتقليل من المخاطر".
جاء إعلان تاكايشي بعد ضغوط من الحزب الحاكم والمعارضة للحكومة لإعداد ميزانية إضافية للتعامل مع ارتفاع أسعار النفط الخام بعد الهجوم الأمريكي الإسرائيلي على إيران في أواخر فبراير/شباط وإغلاق مضيق هرمز الفعلي.
تعتمد اليابان، التي لديها موارد ضئيلة، اعتمادا كبيرا على واردات النفط من الشرق الأوسط عبر مضيق هرمز، وهو الطريق الرئيسي لنقل الطاقة العالمية.
ونتيجة لجهود اليابان لتنويع مورديها، قال تاكايشي إن مشتريات البلاد من النفط ستصل إلى حوالي 80 في المائة مقارنة بمستويات العام الماضي، وقد تتمكن اليابان من تأمين الإمدادات حتى ربيع عام 2027.
وفي الوقت نفسه، ظل رئيس الوزراء متمسكا بموقفه الذي يرفض مطالبة الشعب الياباني بتقييد استخدام الطاقة. ووفقا له، فإن اليابان لم تكن في مرحلة تحتاج فيها الحكومة إلى تقديم طلب من هذا القبيل "بطريقة يمكن أن تعيق النشاط الاقتصادي".
وعندما سُئل عن إمكانية تعديل الدعم المقدم للموزعين للحفاظ على متوسط سعر البنزين عند حوالي 170 ينا للتر، لم يستبعد ذلك الاحتمال.
اقترح عدد من أعضاء البرلمان من الحزب الحاكم والمعارضة سابقا تخفيض برنامج دعم البنزين للحد من الضغط المالي على الدولة المثقلة بالديون.