مجلس ديريكو DKI Soroti تسرب وقوف السيارات في الشارع، يطلب من جميع المعاملات أن تكون بدون نقود 

جاكرتا - بدأت اللجنة الخاصة (Pansus) لإدارة وقوف السيارات في مجلس مدينة جاكرتا في التركيز على إمكانية حدوث تسرب في الإيرادات المحلية من قطاع وقوف السيارات خارج الشارع. أحد الأسباب التي حفزت هو تطبيق نظام الدفع غير النقدي والرقمنة لتسجيل معاملات وقوف السيارات في جميع المباني والمناطق التجارية في جاكرتا.

وقال رئيس اللجنة الفرعية للتنظيم الإداري لوقوف السيارات في مجلس مدينة جاكرتا، جوبيتر، إن نظام وقوف السيارات اليدوي لم يعد له صلة إذا أرادت الحكومة تعظيم الإيرادات المحلية الأصيلة (PAD).

"يجب أن يتم الرقمنة. يجب على جميع المشغلين استخدام نظام الدفع بدون نقود نقدية" ، قال جوبيتر ، الجمعة ، 8 مايو.

ووفقا له ، فإن وقوف السيارات خارج الشارع يحقق في الوقت الحالي إيرادات كبيرة بسبب وجود جميع المباني المكتبية تقريبًا ، ومراكز التسوق ، والمناطق التجارية في جاكرتا على أرض مملوكة من قبل مشغلي القطاع الخاص.

ومع ذلك، يعتقد أن التسجيل غير الرقمي بالكامل يفتح فجوة تسرب مدفوعات الضرائب على وقوف السيارات إلى ميزانية المنطقة. لذلك، طلبت اللجنة الفرعية أن لا يعتمد الإشراف بعد على التقارير اليدوية للمشغلين.

"نريد أن يتوقف PAD من وقوف السيارات خارج الشارع عن التسرب" ، قال جوبيتر.

بالإضافة إلى تشجيع المعاملات غير النقدية، أبرزت اللجنة الفرعية أيضا بطء تطبيق ضريبة وقوف السيارات الإلكترونية (E-TRAPT) من قبل هيئة إيرادات منطقة DKI جاكرتا.

وقد أوصى مجلس الشعب بالفعل بهذا النظام منذ نوفمبر 2025. من خلال E-TRAPT ، يمكن تسجيل جميع المركبات التي تدخل وتخرج من منطقة وقوف السيارات تلقائيًا وتتبعها في الوقت الحقيقي.

واعتبر الفريق أن دمج بيانات وقوف السيارات هو مفتاح ضمان احتساب التزامات ضرائب المشغلين وفقا للمعاملات الفعلية التي تحدث في الميدان.

وقال جوبيتر: "لقد أوصينا بأن يتم تركيب E-TRAPT على الفور حتى يتم تسجيل جميع المركبات الدخول والخروج في الوقت الحقيقي".

كما أن الدفع الرقمي لوقوف السيارات هو أيضا جزء من الجهود التي تبذلها الجمعية التشريعية لإصلاح إدارة وقوف السيارات في جاكرتا التي تم تسليط الضوء عليها لسنوات بسبب نقص الإشراف والتعرض للتسرب في الإيرادات المحلية.