دينسو تطور تقنية السيارات الكهربائية التي يمكن شحنها أثناء القيادة

جاكرتا - لا تزال السيارات الكهربائية تروج لها كمركبة للمستقبل. ولكن بالنسبة للعديد من المشترين المحتملين ، لا يزال هناك حاجزا. إنه الوقت لشحن ومسافة.

وفقا لتقرير كيودو نيوز من ناغويا، نقلا عن دينسو كورب، الذي نقلته يوم الاثنين 4 مايو، تقوم الآن بتطوير نظام شحن لاسلكي للسيارات الكهربائية التي تسير. وتهدف الشركة المصنعة للأجزاء والمكونات الرئيسية للسيارات التابعة لشركة تويوتا موتور كورب إلى أن تكون هذه التكنولوجيا جاهزة بحلول السنة المالية 2029.

يعمل هذا النظام من خلال لفائف نقل الطاقة المزروعة في الطريق. يتم إرسال الكهرباء لاسلكيا إلى لفائف الاستقبال المثبتة في الجزء السفلي من السيارة.

بهذه الطريقة ، لا يجب أن تتوقف السيارات الكهربائية دائمًا لفترة طويلة في محطات الشحن. يمكن للسيارة الاستمرار في العمل أثناء تلقي إمدادات الطاقة. يمكن أيضًا جعل البطاريات أصغر.

التأثير مهم للغاية. وزن المركبات يقل. استهلاك الطاقة أكثر كفاءة. يمكن أيضا خفض الضغط على الطريق. هذا يرد على أحد الانتقادات التي تلقاها السيارات الكهربائية وهي أن المسافة المطلوبة للقيادة كلما زادت ، كلما زادت أيضا البطارية التي يجب حملها.

اختبرت دينسو النظام في سبتمبر 2024 في منطقة مقرها الرئيسي في محافظة آيشي، اليابان الوسطى. ونتيجة لذلك، تمكنت المركبات من قطع مسافة مستمرة تبلغ 500 كيلومتر لمدة 50 ساعة.

لتسريع التطبيق ، وقع دينسو اتفاقية تعاون لمدة 10 سنوات مع جامعة طوكيو اعتبارا من 1 أبريل. ويرمي هذا التعاون إلى تشجيع الاستخدام العملي لنظام الشحن اللاسلكي.

وقال رئيس دينسو شينوسوكو هاياشي إن التكنولوجيا "يمكنها اختراق العديد من القيود وتغيير وجه التنقل".

لكن العمل المنزلي ليس صغيرا. البنية التحتية مثل هذه مكلفة. يجب أن تكون الطرق مزودة بنظام إمداد بالكهرباء. لذلك ، ستدرس دينسو موقع التطبيق على أساس حجم حركة المرور.

بمعنى آخر، من غير المرجح أن يتم تركيب هذه التكنولوجيا على الفور في أي جزء من الطريق. من المنطقي أن تكون الخطوط المزدحمة والمناطق اللوجستية أو الطرق المحددة التي تمر بها العديد من المركبات أولوية أولية.

جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا

بالنسبة للبلدان التي تقوم حاليا ببناء نظم بيئية للسيارات الكهربائية ، بما في ذلك إندونيسيا ، فإن هذه الأخبار مثيرة للاهتمام لأنها تظهر أن مستقبل السيارات الكهربائية لا يعتمد فقط على عدد محطات الشحن. يمكن أن يحدد البنية التحتية للطرق أيضا.