LRT Jabodebek يصبح بديلا للتنقل وسط اضطراب كيرتا بيكاسي مع 127.089 مستخدمين
جاكرتا - أصبحت LRT Jabodebek بديلا للشعب للتنقل وسط اضطراب تشغيل KRL الذي حدث في بكاسي.
سجلت شركة PT Kereta Api Indonesia (Persero) أو KAI عدد مستخدمي النقل 127.089 شخصا يوم الثلاثاء 28 أبريل، وهو رقم قياسي منذ بدء التشغيل.
وقال مدير العلاقات العامة لخطوط مترو الأنفاق في جابوديبيك، راديتيا مارديكا، إنه مع تعديل التشغيل في رحلات القطارات في المنطقة، تحول بعض الناس إلى استخدام خط مترو الأنفاق في جابوديبيك كبديل واحد للنقل.
"خاصة بالنسبة للمستخدمين من منطقة بكاسي وما حولها" ، قال في بيان رسمي ، الأربعاء ، 29 أبريل.
وقال رادياتيا إنه في ظل ديناميات التشغيل في مجال النقل في منطقة بيكاسي ، أعربت إدارة LRT Jabodebek عن قلقها إزاء الحادث الذي وقع في محطة بيكاسي الشرقية وتأمل أن يسير عملية التعامل بشكل مثالي.
وفيما يتعلق بزيادة مستخدمي LRT Jabodebek ، قال Radhitya إن سهولة الوصول هي أحد العوامل الداعمة.
تتيح المسافة بين محطة بكسي تيمور ومحطة جاتي موليا البالغة حوالي 2.7 كيلومتر (كم) للسكان الاستمرار في السفر عمليا باستخدام LRT إلى جاكرتا والمناطق الأخرى.
وقال إن ارتفاع الحركة تنعكس أيضا في عدد من المحطات ذات أعلى أحجام المستخدمين ، بما في ذلك محطة دوكوه أطاس مع 18.764 مستخدم ، محطة هارجاموتي 13.308 مستخدم ، محطة كونيانغ 12.597 مستخدم ، محطة جاتي موليا 10.067 مستخدم ، وكذلك محطة سيكوكو 10.025 مستخدم.
واستمر هذا الاتجاه الإيجابي يوم الأربعاء 29 أبريل حتى الساعة 12.00 بتوقيت غرب إندونيسيا مع إجمالي مؤقت يبلغ 50.735 مستخدم، يهيمن عليه محطتا هارجاموتي وجاتي موليا وسيكونير 1 وبيكاسي غربي وسيكوكو.
علاوة على ذلك ، قال رادختيا إن هذا التحسن يدل على دور LRT في الحفاظ على استمرارية تنقل المجتمع.
"LRT Jabodebek هو جزء من نظام النقل المتصل. في حالة تعديل التشغيل ، نسعى إلى ضمان أن يظل المجتمع لديه بديل آمن ومريح وموثوق به للرحلة مع وقت الرحلة المحدد ".
وقال رادياتيا إن ميزة LRT Jabodebek مدعومة أيضا بموقع المحطات في نقاط استراتيجية، مثل المناطق التجارية والمكاتب في بانكوران وراسونا سعيد وسيتيابودي، فضلا عن المناطق ذات الحركة العالية مثل سيليوانغ وتامان ميني إندونيسيا إندها.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن التكامل بين وسائل النقل هو عامل مهم. يرتبط LRT Jabodebek بأساليب نقل أخرى مثل KRL و MRT و TransJakarta و Whoosh و خدمات النقل التابعة (المغذية) ، مما يسمح بسفر أكثر تكاملا دون الاعتماد على المركبات الشخصية.
وقال: "مع هذه المزايا العديدة ، لا تزال LRT Jabodebek تعزز دورها كجزء من النظام البيئي للنقل الحضري الحديث والمتكامل والمستدام ، وكذلك المساهمة في الحفاظ على سلاسة تنقل المجتمع".