وزارة الطاقة والطاقة المتجددة: الحكومة تريد تقليل واردات الغاز المسال، وتشكل استهلاك الغاز المسال الوطني المرتفع تحديا

جاكرتا - يثير اعتماد واردات الغاز المسال النفطي (LPG) قلق الحكومة ، بحيث يصبح خفضه تحديا. أحد محاور المناقشة حاليا هو البحث عن بدائل بديلة للغاز المسال المستندة إلى موارد داخلية.

جاكرتا - كشف وزير الطاقة والموارد المعدنية (ESDM) ، باهليل لاهاداليا ، أن ارتفاع استهلاك الغاز المسال الوطني يمثل تحديا كبيرا. من إجمالي الاستهلاك البالغ حوالي 8.6 مليون طن سنويًا ، لا يمكن الإنتاج المحلي إلا أن يفي بما يتراوح بين 1.6 و 1.7 مليون طن ، بينما لا يزال الباقي ، حوالي 7 ملايين طن ، يجب توفيره من خلال الواردات.

ووفقا له، فإن هذه الحالة هي نتيجة لسياسة تحويل زيت الوقود إلى غاز البترول المسال في الماضي، والتي لم يتم موازنها بالكامل مع زيادة القدرة الإنتاجية المحلية. لمواجهة هذه المشكلة، تدرس الحكومة الآن خيارات بديلة مختلفة.

وقال باهليل إن حزبه يواصل إجراء تقييمات متعمقة بشأن إمكانات مصادر الطاقة البديلة ، حتى في ساعات متأخرة من الليل. نقل باهليل ذلك إلى الصحفيين في مجمع قصر الرئاسة ، جاكرتا ، الاثنين ، 27 أبريل.

أحد العقبات الرئيسية في تطوير الصناعة المحلية للغاز الطبيعي المسال هو محدودية المواد الخام ، أي مكونات C3 و C4 التي لا يتم إنتاجها بشكل كبير في إندونيسيا. لذلك ، بدأت الحكومة في النظر في خيارات أخرى أكثر إمكانية. البديل الأول الذي يتم تشجيعه هو تطوير الإيثير الديميثيل (DME) القائم على الفحم منخفض السعرات الحرارية.

من خلال عملية التكرير ، يمكن معالجة الفحم إلى DME الذي يعمل كبديل للغاز الطبيعي المسال. بالإضافة إلى DME ، تدرس الحكومة أيضا خيارات أخرى في شكل غاز طبيعي مضغوط (CNG).

على عكس الغاز المسال، فإن الغاز الطبيعي المسال مصدره غاز يحتوي على مكونات C1 و C2 متوفرة بشكل كبير في البلاد. وأوضح أن استخدام الغاز الطبيعي المسال يتطلب تكنولوجيا ضغط عالية الضغط، تتراوح بين 250 و 400 بار، حتى يتمكن الناس من استخدامه بشكل فعال.

على الرغم من أنه لا يزال في مرحلة التوحيد والدراسة، فإن الحكومة تقدر أن CNG لديه إمكانات كبيرة كحل طويل الأجل للحد من الاعتماد على واردات الغاز المسال مع تعزيز الاستقلال الذاتي للطاقة الوطنية.