تشغيل قطار سيلويانجي نورمان، إصلاح خط تكسير التربة سيبيبير - لامبيجان الانتهاء

جاكرتا - عادت عمليات سكة حديد سيلويانجي عبر سوكابومي - سيباتات إلى وضعها الطبيعي اعتبارا من يوم الجمعة 24 أبريل/نيسان، بعد الانتهاء من أعمال الإصلاح المكثفة على خط السكك الحديدية في قطعة الطريق سيبيبير - لامبيجان بين باندونغ وسيانجور، والتي كانت قد تعرقلت سابقا بسبب ظاهرة تآكل التربة.

تمكن فريق البنية التحتية لشركة السكك الحديدية الإندونيسية (KAI) Daop 2 Bandung من استعادة بناء المسار من خلال تعزيز استقرار التربة واستعادة بناء المسار ليتوافق مع معايير السلامة التشغيلية. تم إعلان المسار آمن رسميا منذ الخميس (23/4) الساعة 20.00 WIB بعد اجتيازه اختبار الجدوى باستخدام قطار خارجي (KLB).

"تأكد KAI Daop 2 Bandung من أن المسار على مسار Cibeber-Lampegan قد مر بعملية فحص واختبار شاملة. مع مرور KLB كاختبار، تم إعلان المسار آمنًا" ، قال مدير العلاقات العامة في KAI Daop 2 Bandung Kuswardojo في باندونغ ، الجمعة ، نقلا عن عنترة.

يتم إجراء عملية استعادة هذا المسار وفقا لمعايير السلامة الصارمة. بعد الإصلاح ، فرضت KAI قيودا على السرعة على السلسلة الأولى التي مرت للتأكد من أن استقرار هيكل السكك الحديدية كان مؤهلا حقا للتشغيل العادي.

وشدد كوسواردوجو على أنه على الرغم من أن الرحلة قد عادت إلى الرسم البياني للرحلة (Gapeka) ، إلا أنها لا تزال تقوم بالرصد الملحوظ في الموقع.

وقال: "لا تزال السلامة هي أولوية KAI الرئيسية في أي ظرف من الظروف، ويتم تنفيذ جميع الخطوات العلاجية لضمان أن رحلات القطارات آمنة".

يمثل عودة حركة السكك الحديدية في سيلويانجي بمثابة رياح عاصفة للمجتمعات في منطقة سيانجور وما حولها التي تعتمد على وسائل النقل القائمة على السكك الحديدية للأنشطة الاقتصادية. كما أعربت KAI عن تقديرها لثبات العملاء خلال فترة التكيف التشغيلي.

كخطوة استباقية ضد احتمال حدوث اضطراب مماثل ، واصل Daop 2 Bandung زيادة كثافة فحص البنية التحتية بشكل دوري ، وخاصة في النقاط المعرضة للتأثر بالظروف الجوية المتطرفة.

وقال كوسواردوجو: "نواصل مراقبة الحافلات لضمان أن جميع رحلات القطارات آمنة وتقليل احتمال حدوث اضطرابات مماثلة".