هوندا توقف سيارة الكهربائية e: Ny1 في أوروبا وتعد بديلا أرخص
جاكرتا - تستعد هوندا لوقف إنتاج السيارة الكهربائية النقية الوحيدة التي يتم تسويقها حاليا في أوروبا. هذا القرار هو جزء من إعادة تقييم استراتيجية الشركة للتأثير الكهربائي، حيث سيتم وقف مبيعات نموذج e: Ny1 بعد ثلاث سنوات فقط من إطلاقه.
على الرغم من أنه يبدو مفاجئا، فإن هذه الخطوة لا تعني أن هوندا تخرج من سوق المركبات الكهربائية، لأنها أعدت سيارة بديلة هي هاتشباك سوبر-إن التي تستهدف قطاعا مختلفا.
جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا
من الناحية التصميمية ، يشبه المظهر بشدة هذا المتغير الهجين ، لكن التطوير يأتي من الصين. حيث تم بيع هذا النموذج أولاً تحت اسم e:NS1 و e:NP1 منذ عام 2022.
وفقا لتقرير صحفي ألماني في Handelsblatt ، لم يعد e: Ny1 موجودا في المخطط في عدد من الأسواق الرئيسية مثل ألمانيا وإيطاليا وإسبانيا. ومع ذلك ، لا يزال من الممكن طلب هذا النموذج في فرنسا والنمسا.
ويقال إن هوندا تحولت المخزونات المتبقية إلى المملكة المتحدة ودول الشمال الأوروبي ، وهي مناطق لديها طلب أقوى نسبيا. المنافسة الشديدة هي أحد العوامل الرئيسية التي أدت إلى ضعف أداء مبيعات e: Ny1.
وتخسر هذه الطرازات المنافسة مع منافسين أحدث وأكثر تنافسية من حيث الأسعار، سواء من الشركات الأوروبية أو الصينية. حتى بعد خفض الأسعار في ألمانيا من 47،590 يورو إلى 38،990 يورو، تمكنت هوندا من بيع 105 وحدة فقط على مدار العام الماضي.
من الناحية الفنية ، تم بناء e: Ny1 على منصة e: N Architecture F مع محرك كهربائي واحد بقوة 201 حصان (150 كيلوواط / 204 حصان). السيارة مزودة بطارية بسعة 68.8 كيلوواط ساعة قادرة على السفر لمسافة تصل إلى 412 كيلومترا على أساس معيار WLTP.
مقارنة مع إصدار HR-V الأوروبي ، يظهر e: Ny1 مع واجهة أمامية جديدة تدمج منفذ شحن في الشبكة ، ومصابيح خلفية شفافة ، وشاشة تعمل باللمس الرأسي بقياس 15.1 بوصة داخل المقصورة.
يعكس وقف هذا النموذج في أوروبا تغييرًا أوسع نطاقا في استراتيجية هوندا العالمية. وقد أكد المصنع سابقًا إلغاء عدد من مشاريع السيارات الكهربائية لسوق أمريكا الشمالية، بما في ذلك Acura RSX، وسلسلة سيارات الدفع الرباعي 0، فضلا عن سيارات الدفع الرباعي والسيارات الفاخرة التي تنتجها شركة Sony Honda Mobility.
ومع ذلك ، لم تترك هوندا تماما المركبات الكهربائية. بدلا من ذلك ، سيتم تقديم سوبر-N في أوروبا وبريطانيا بعد إطلاقه في اليابان.
هذا الهاتشباك الكهربائي الصغير مستوحى من هوندا سيتي توربو II ، مع مظهر رياضي بقوة 94 حصان. من المتوقع أن تبدأ أسعاره أقل من 20000 جنيه إسترليني ، مما يجعلها خيارا أكثر بأسعار معقولة مع شخصية فريدة.
في الوقت الحالي ، تحظى مجموعة منتجات هوندا في أوروبا هيمنة المركبات الهجينة والمركبات الهجينة المزودة بالمكونات ، بعد أن تم إيقاف جميع الطرز ذات المحركات الداخلية الحقيقية رسميا منذ نهاية عام 2022.