بدء تطوير محطة بوغور ، إغلاق خط 6-8 مؤقتا اعتبارا من الغد
جاكرتا - بدأ رسميا العمل على تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية في محطة بوغور غدًا الأربعاء ، 15 أبريل 2026.
وتشمل هذه المشروع امتداد خطوط 6 و 7 و 8 لدعم تشغيل سلسلة KRL مع 12 (SF12) تشكيل.
وقال نائب رئيس الشؤون الإدارية في KAI Commuter Karina Amanda إنه خلال فترة العمل التي استمرت حوالي 90 يوما ، سيتم إغلاق الخطوط الثلاثة مؤقتا لخدمة ركوب الركاب والنزول.
"خلال فترة العمل التي تبدأ غدًا في 15 أبريل 2026 ، سيتم خدمة مستخدمي خط كومترر بوغور الذين يصعدون وينزلقون فقط في السكك الحديدية 2-3 وخط السكك الحديدية 4-5" ، قالت كارينا في بيان رسمي ، الثلاثاء ، 14 أبريل.
لتسهيل تنقل الركاب ، أعدت KAI Commuter مرافق إضافية في شكل ممر وخط ربط مؤقت.
وسيسهل هذا المرفق وصول المستخدمين من مدخل الجانب الغربي ، خاصة من اتجاه جاكرتا كابتن موسيتل إلى سكة حديد الخط 2 و 3 و 4 و 5.
بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تنظيم الوصول إلى النقر في النقر إلى الخارج في القاعة الغربية بشكل موقعي ، خاصة خلال ساعات الذروة.
وفي الوقت نفسه ، يمكن للمستخدمين من الجانب الجنوبي الاستفادة من JPO Stasiun Bogor Paledang للوصول إلى محطة المغادرة.
وخلال عملية الإنشاء ، أجرت KAI Commuter أيضا تعديلات على جدول السفر. تم تسجيل ما مجموعه 31 رحلة من خط كومترر بوغور التي شهدت تغييرات في الوقت.
"هناك تعديل على 31 جدول رحلات المغادرة والوصول إلى خط كومترر بوغور لمدة 2-3 دقائق من الجدول الزمني السابق. في حين أن الرحلات الأخرى لم تشهد أي تغيير" ، قالت كارينا.
تم تطوير هذا المسار كرد على زيادة حجم الركاب في محطة بوغور التي تعد واحدة من أكثر المحطات ازدحاما في منطقة جابوديتاك.
كل يوم ، يخدم هذا المحطة ما بين 98,000 و 100,000 مستخدم ، سواء لخدمة خط المترو أو قطار بانغارانغو.
وأعربت شركة KAI Commuter عن اعتذارها عن أي إزعاج أثناء عملية البناء.
بالإضافة إلى ضمان أن يتم تنفيذ جميع الأعمال مع إيلاء الأولوية لجانب السلامة والأمن للمستخدمين.
وأضافت كارينا: "ندعو المستخدمين إلى ضبط مسار الرحلة واتباع توجيهات الموظفين والمعلومات المتوفرة في المحطات".