أخبار جيدة! سيغلي - باندا آتشيه جسر سريع سيصبح متصلا بالكامل في الربع الثالث من عام 2026
جاكرتا - تهدف PT Hutama Karya (Persero) أو HK إلى الانتهاء من جميع أجزاء من الطريق السريع سيغلي - باندابا أتشيه، وهي جزء من الطريق السريع العابر لSumatra (JTTS) طوله 74.2 كيلومترا (كم) في الربع الثالث من عام 2026. يتركز التركيز على الانتهاء حاليا على القسم 1 من بادان تيجي - سوليومونغ كجزء أخير من المشروع.
وبالنسبة للمشروع، بلغت نسبة إنجاز إزالة الأراضي 94.79 في المائة، في حين بلغت نسبة إنجاز أعمال البناء 97.91 في المائة.
وأوضح الموظف المكلف (Plt) نائب الرئيس التنفيذي لأمانة الشركة هوتاما كاريو هامضاني أن الأقسام من 2 إلى 5 تعمل من أصل ست أقسام.
وتعمل القسم 6 على الخط الرئيسي ، في حين أن القسم 1 من بادوغ تيجي - سويليموم بطول 25 كيلومترا لا يزال في مرحلة الإنجاز ويستهدف أن يعمل في الربع الثاني من عام 2026.
"نواصل تشجيع بناء JTTS حتى يتمكن من تقديم فوائد أوسع نطاقا ، سواء من حيث الاتصال ، وكفاءة السفر واللوجستيات ، ودعم احتياجات المجتمع في حالات خاصة ، بما في ذلك في مرحلة التعافي بعد الكوارث" ، قال حمضاني نقلا عن بيان مكتوب ، الثلاثاء ، 14 أبريل.
على الرغم من أنه لم ينته بنسبة 100 في المائة ، فإن القسم 1 من بادانج تيجي - سويليموم قد تم تشغيله وظيفيا منذ 7 ديسمبر 2025. وقد اتخذت هذه الخطوة كاستجابة طارئة لدعم معالجة الكوارث الجوية والمناخية وتسريع توزيع اللوجستيات في منطقة آتشيه.
من ناحية أخرى ، تسعى الشركة أيضا إلى تسريع أعمال ممر Tol Betung-Tempino-Jambi البالغ طولها 170.70 كيلومترا في وسط سومطرة. في الوقت الحالي ، تعمل قطعتا Bayung Lencir-Tempino (34.10 كيلومترا) و Tempino-Ness (18.49 كيلومترا) بدون رسوم أو مجانا.
وتشمل أعمال البناء الجارية القسم 1 بيتونغ - تونغكال جايا والقسم 2 تونغكال جايا - بايونغ لينسر.
وتفاصيل ذلك، بلغ التقدم المادي في القسم 1A 57.64 في المائة، في حين لم يلمس القسم 1B سوى 13.39 في المائة بسبب العقبات التي تواجه تحرير الأراضي التي لا تزال أقل من 50 في المائة.
كما تقوم HK حاليا بإعداد خطة لبناء الطريق السريع جاومبي - رينغات بطول 198.13 كيلومترا كمتابعة للكتلة الاستراتيجية.
بالإضافة إلى العمل على عدد من مشاريع JTTS ، أبلغت Hutama Karya أيضا عن مشاركتها في بناء سكن مؤقت (huntara) في Aceh Tamiang ، East Aceh و Pidie Jaya. وضعت الشركة البنية التحتية للطرق السريعة كدعم لاستقرار المنطقة في حالة الطوارئ.
ووفقا لهامداني، فإن التآزر بين أصحاب المصلحة المتعددين هو مفتاح تمكين الفوائد من JTTS من أن تكون ملموسة على الفور.