تذوق برودة Kabin Isuzu Traga AC التي تم إطلاقها في GIICOMVEC 2026

جاكرتا - لا تأتي الأضواء في GIICOMVEC 2026 من سلسلة من المركبات الجديدة فحسب ، ولكن أيضا الابتكارات التي تلمس على الفور احتياجات أصحاب الأعمال. أطلقت PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) رسميا أحدث متغير يوفر الراحة الإضافية للسائقين من Isuzu Traga ، بالطبع دون التضحية بوظيفتها الأساسية كمركبة تجارية موثوقة.

على عكس الحلول الإضافية لتبريد المقصورة ، يتم تزويد Traga AC بنظام OEM (Original Equipment Manufacturer) قياسي. تم تصميم هذا النظام منذ البداية ليتكامل مع السيارة ، مما يوفر أداء أكثر دقة وأمانا وطويلة الأمد.

ولا يحتاج المستخدمون إلى عناء العناية ، لأن جميع الخدمات يمكن أن يتم في ورشة عمل Isuzu الرسمية مع فنيين معتمدين. ليس فقط من حيث الراحة ، فإن وجود مكيف الهواء يلعب أيضا دورا مهما في الحفاظ على سلامة السائق من خطر الإصابة بالسكتة الحرارية ، والجفاف ، وانخفاض التركيز أثناء الرحلات الطويلة.

يوم الجمعة ، 10 أبريل ، كان لدى تحرير VOI.id فرصة لمحاولة مباشرة في موقع المعرض لتجربة الفرق المهم. كان حرارة المقصورة أكثر صداقة ، بينما كانت إعدادات تكييف الهواء كاملة نسبيا ، بدءا من اختيار درجة الحرارة إلى سرعة المروحة التي يمكن تعديلها حسب الاحتياجات.

من المثير للاهتمام ، فإن هذا التحسن لا يغير DNA Traga كمركبة عمل شاقة ، فهي لا تزال مدمجة مع نصف قطر دوران 4.5 متر. هذا يجعلها سريعة في اختراق الشوارع الحضرية حتى الأزقة الضيقة.

لا يزال السعة الشحنية هي القيمة الرئيسية للبيع ، مع مساحة 4.52 متر مربع وقدرة على حمل حمولة تصل إلى 1.5 طن - مثالية لدعم مجموعة متنوعة من خطوط الأعمال. وراء غطاءه ، لا يزال تراغا يعتمد على محرك الديزل 4JA1 بسعة 2499 سم مكعب ينتج 80 حصانًا وعزم دوران 19.5 كيلوغرام.

يتم تسعير Isuzu Traga AC حوالي 298 مليون روبية إندونيسية ، بفارق 9 ملايين روبية إندونيسية فقط من الإصدار القياسي الذي يتم تسويقه في نطاق 289 مليون روبية إندونيسية. مع وجود متغير AC ، تأمل Isuzu أن يصبح Traga أكثر أهمية للجهات الفاعلة في مجال الأعمال التي تحتاج إلى مركبات تجارية قوية ومريحة للعمليات اليومية.