وزارة الطاقة والموارد المعدنية تجري اختبارات B50 على مركبات المناجم
جاكرتا - سجلت وزارة الطاقة والموارد المعدنية نتائج إيجابية من اختبار استخدام وقود الديزل الحيوي بنسبة 50 في المائة (B50) في قطاع معدات التعدين الثقيلة.
جاكرتا - قالت إنييا لستياني ديوي، المديرة العامة للطاقة الجديدة والمتجددة وحفظ الطاقة (EBTKE) في وزارة الطاقة والبيئة والزراعة، إن الاختبارات B50 على محركات الديزل التي لا تزال جارية حاليا تظهر أداء جيد من الناحية التشغيلية والتقنية.
"بشكل عام ، أظهرت النتائج المؤقتة لاختبار استخدام B50 في محركات الديزل في قطاع التعدين أداء مستقر ولم يتم العثور على أي اضطراب كبير في المحرك. هذا مؤشر إيجابي على أن الديزل الحيوي يمكن الاعتماد عليه لدعم عمليات القطاع الصناعي".
وأوضحت إنييا أنه في تنفيذه، أجري اختبار استخدام B50 في قطاع معدات التعدين بشكل شامل، بما في ذلك اختبار جودة الوقود، وأداء المحرك، والقدرة التشغيلية، والاستقرار التخزيني.
وحتى نهاية مارس 2026، وصلت اختبارات الصمود الديناميكي إلى أكثر من 900 ساعة تشغيلية دون أي مؤشرات على اضطراب في المحرك ناجم عن جودة الوقود.
من ناحية الأعمال التجارية ، أظهرت نتائج الاختبارات الميدانية أيضا اتجاها متوازيا. وأوضح المدير العام لمصنع PT Harmoni Panca Utama (HPU) ، Rochman Alamsjah ، أن حزبه أجري اختبارات مباشرة من خلال مقارنة استخدام B40 و B50 في وحدات معدات الثقيلة.
"في الوقت الحالي ، لدينا ما يقرب من 1000 ساعة تشغيل مقارنة بأداء وحدتين من HD785 Komatsu ، واحدة تستهلك B40 والآخر يستهلك B50. حتى الآن ، مع اقتراب ساعة متر 1000 ساعة ، فإن أداء المحرك ليس مشكلة على الرغم من وجود بعض الملاحظات الصغيرة في شكل استهلاك الوقود لا يزال يتذبذب أعلى 1-3 فيرين ل B50 "، قال روتشمان.
بالإضافة إلى ذلك ، أظهرت نتائج الاختبار أن وقود B50 قد استوفي المواصفات الفنية التي وافق عليها أصحاب المصلحة كخصائص وقود الاختبار ، بما في ذلك معلمات محتوى الماء ، واستقرار الأكسدة ، ومحتوى FAME. وهذا يؤكد الاستعداد الفني ل B50 لتطبيقها على القطاع غير السيارات مع خصائص عبء العمل العالي ، مثل التعدين.
من الناحية التشغيلية، كان هناك زيادة في استهلاك الوقود بنسبة 3.12 في المائة مقارنة باستخدام B40. ومع ذلك، فإن هذا التحسن لا يزال في حدود معقولة ولا يؤثر بشكل كبير على إنتاجية الآلات الثقيلة، وبالتالي لا يزال يظهر جدوى استخدام B50 في الميدان.
كجزء من السياسة الوطنية الإلزامية للزيوت الحيوانية المستدامة ، فإن B50 عبارة عن وقود مزيج يتكون من 50 في المائة من الوقود الحيوي (B100) القائم على الزيوت النباتية ، مثل زيت النخيل ، و 50 في المائة من الوقود الاحفوري (B0). تم تصميم هذه السياسة لزيادة استخدام الطاقة المتجددة الجديدة وتقليل الاعتماد على واردات الوقود الأحفوري.