حكومة إقليم العاصمة جاكرتا تغلق مراكز الاقتراع في المناطق النائية، وتتعامل مع النفايات في عيد الفصح 

جاكرتا - سارع مكتب البيئة في DKI Jakarta إلى معالجة تراكم النفايات في عدد من نقاط المدينة بعد عطلة عيد الفطر. وقد تحولت هذه الظروف أيضا إلى حادث انهيار في TPST Bantargebang الذي أزعج عمليات النقل.

اعترف رئيس DLH DKI جاكرتا أسيب كوسوانتو بوجود تراكم للنفايات وأعرب عن اعتذاره للجمهور. ووفقا له، قامت حزبه بتعديل نمط النقل، بما في ذلك تحديد الوقت أو التحول لتفكيك صفوف الشاحنات المتجهة إلى بانطارجبانغ.

"في الوقت الذي حدث فيه انهيار وتساقط الحطام في TPST Bantargebang منذ بعض الوقت ، كان هناك تراكم للنفايات في عدة نقاط داخل المدينة. نحن لا نخفي هذه الحالة ونقدم اعتذارًا إلى المجتمع عن عدم الراحة التي حدثت" ، قال أسيب في جاكرتا ، الخميس ، 2 أبريل.

وبدأ التعامل مع عدد من النقاط التي شهدت تراكما في الوقت الحالي. في TPS Kali Anyar ، تم الانتهاء من عملية التخلي عن الموقع وتم الإبلاغ عن حالة الموقع بأنها نظيفة مرة أخرى.

كما تم تنفيذ عمليات تفتيش على مراكز الاقتراع الغير قانونية التي كانت مصدرا لتركز السكان. كان أحدها في مركز الاقتراع Rawadas ، في منطقة TPU Pondok Kopi ، والتي أغلقت بشكل دائم من خلال التعاون بين المناطق الفرعية ، والقرى ، و Satpol PP. حتى مساء الأربعاء ، كانت المنطقة نظيفة من القمامة.

يتم اتخاذ خطوات مماثلة في مركز الاقتراع كينكانا الذي يقع تحت طريق Wiyoto Wiyono أو طريق تانجونغ بريوك. بعد الانتهاء من عملية التخلي، سيتم إغلاق الموقع بشكل دائم من خلال تركيب سياج حديدي والرصد المتكامل الذي يشارك فيه LMK و Satpol PP والشرطة.

ويهدف DLH هذا الأسبوع إلى أن تكون عمليات نقل النفايات إلى TPST Bantargebang عادية مرة أخرى. كما يتم توزيع بقايا النفايات بعد عودة العودة إلى الوطن على الفور إلى مرافق المعالجة ، بما في ذلك مصنع RDF.

"نحن ملتزمون بتسريع معالجة النفايات داخل المدينة حتى لا تسبب أي إزعاج للمواطنين. جميع أفراد DLH لا يزالون يعملون بأقصى طاقتهم حتى يتعافى الوضع على الفور وتستمر خدمة نقل النفايات في العمل بشكل مثالي" ، قال Asep.

وأكد عيسى أنه لا توجد قيود على الحصص لإرسال النفايات إلى بانطارغيبانغ. لا تقوم DLH إلا بإعادة تنظيم نظام التوزيع من خلال تقسيم العمل الأكثر قابلية للقياس.

يتم تقسيم نقل القمامة حاليا إلى ثلاث نوبات كل يوم للحفاظ على سلاسة تدفق الشاحنات وتقليل الصفوف في مواقع التخلص.

مع هذا المخطط ، يتم الحفاظ على وقت انتظار الشاحنة أو الوقت المتوقف لمدة لا تزيد عن ثلاث ساعات. بالإضافة إلى زيادة الكفاءة ، يقال أيضا أن هذه الخطوة تحافظ على سلامة السائقين.

وأضاف: "نريد التأكد من أن السائقين يعملون في ظروف آمنة ومنظمة ، مع الحفاظ على سلاسة عمليات نقل القمامة".