أزمة الشرق الأوسط تسبب في أكبر اضطراب في الإمدادات منذ كوفيد-19 والحرب الأوكرانية
جاكرتا - قال برنامج الأغذية العالمي يوم الثلاثاء إن الصراع في الشرق الأوسط تسبب في "أضرار خطيرة في سلسلة التوريد" أثرت على 70 ألف طن من الغذاء المملوك للوكالة.
"بالنسبة لنا، هذه هي أكبر اضطراب في سلسلة التوريد شهدناه منذ كوفيد وبدء الحرب في أوكرانيا"، قالت كورين فليشر، مديرة سلسلة التوريد، للصحفيين في جنيف، كما ذكرت وكالة الأناضول (1/4).
وقال فليشر إن الوكالة لديها حاليا "70 ألف طن متري من المواد الغذائية المتضررة من الحرب في الشرق الأوسط" مع تأخر أو احتجاز الشحنات في الموانئ بسبب اضطرابات أوسع نطاقا تتعلق بمضيق هرمز.
"لديها تأثير واسع على السفن المحاصرة في الموانئ، والتي لا ترفع فيها الأعلام في الموانئ، ولا تترك الموانئ، ولا يتم تفكيك الحاويات"، مشيرا إلى "تداخل شامل في سلسلة التوريد العالمية".
وواصل فليشر تحذيره من أن التأثير يمتد إلى خارج الشرق الأوسط، مع تحويل مسارات حول أفريقيا مما يضيف "حوالي 25 إلى 30 يوما من الشحن" وزيادة التكاليف "بين 15 في المائة و 25 في المائة من التعريفة".
وقال إن برنامج الأغذية العالمي يعمل على الحصول على حق الوصول إلى الشحنات ذات الأولوية وسيقوم بالتفاوض على تخفيضات في التكاليف الإضافية، مما أدى إلى "توفير حوالي 1.5 مليون دولار أمريكي في التكاليف حتى الآن".
ومع ذلك، أعرب عن مخاوفه بشأن تزايد الاحتياجات الإنسانية.
وقال إن "توقعاتنا هي أنه بحلول يونيو، سيعاني 45 مليون شخص آخرين من المجاعة الحادة". وحذّر من "احتياجات أكبر، وتكاليف أعلى، وعدم قدرتنا على الوصول إلى الناس" مع المستويات الحالية من التمويل المنخفض لعمليات المساعدات الإنسانية.
وخلص فليشر إلى أن جميع التكاليف الأعلى والتحولات في المسارات اللازمة لها تأثير على ارتفاع أسعار المواد الغذائية في كل مكان، واصفا ذلك بأنه "قلق كبير".
ومن المعروف أن الولايات المتحدة وإسرائيل شنقا هجوما على إيران في 28 فبراير/شباط، مما أدى إلى مصرع أكثر من 1340 شخصا، بما في ذلك الزعيم الأعلى الإيراني الراحل آية الله علي خامنئي، مما أثار التوترات في الشرق الأوسط.
وردا على ذلك، ردت دولة الملالي بضربات الطائرات بدون طيار والصواريخ التي تستهدف إسرائيل، إلى جانب الأردن والعراق ودول الخليج التي تستضيف أصولا عسكرية أمريكية، مما أدى إلى سقوط ضحايا وإلحاق أضرار بالبنية التحتية، فضلا عن تعطيل الأسواق العالمية والرحلات الجوية، بما في ذلك السيطرة الصارمة على مضيق هرمز الحيوي الذي يمر عبره 20 في المائة من النفط الخام والغاز المسال في العالم. .