كوريا الجنوبية تقترح إضافة ميزانية بقيمة 290 تريليون روبية لتفادي تأثير النزاع في الشرق الأوسط
جاكرتا - اقترحت حكومة كوريا الجنوبية ميزانية إضافية بقيمة 26.2 تريليون وون (290 تريليون روبية)، والتي ستستخدم جزئيا لتخفيف تأثير ارتفاع أسعار الوقود وسط تصاعد التوترات في الشرق الأوسط.
وتشمل الميزانية الإضافية أيضا تقديم مساعدات نقدية لنحو 70 في المائة من السكان.
"تتجه موجة كبيرة من الأزمات بسرعة نحو اقتصادنا، مدفوعة بزيادة حادة في عدم اليقين في الداخل والخارج بسبب تصاعد التوترات في الشرق الأوسط"، قال وزير التخطيط والميزانية الكوري الجنوبي بارك هونغ كيون في الثلاثاء 31 مارس/آذار، حسبما ذكرت يونهاب.
ووفقا لتقرير وكالة الأنباء يونهاب، فإن المقترحات التي تمت الموافقة عليها في اجتماع مجلس الوزراء تركز على ثلاثة أمور رئيسية، وهي الاستجابة لارتفاع أسعار النفط، وتحقيق الاستقرار في سبل العيش، وتقليل الضرر الذي يلحق بالصناعة مع ضمان سلسلة التوريد، وفقا لوزارة التخطيط والميزانية الكورية الجنوبية.
ارتفعت أسعار النفط العالمية بشكل حاد منذ إغلاق مضيق هرمز بشكل فعال منذ الهجوم الأمريكي الإسرائيلي على إيران في أواخر فبراير الماضي مما أثر على إمدادات النفط العالمية. تعتمد كوريا الجنوبية اعتمادا كبيرا على الواردات من الطاقة.
وأوضح وزير هونغ كيون أن ارتفاع أسعار النفط والتضخم يفرض عبئا أكبر على الفئات الضعيفة، بما في ذلك أصحاب الأعمال الصغيرة والأجيال الشابة في كوريا الجنوبية.
وقال الوزير إن العنصر الرئيسي في اقتراح الميزانية الإضافية هو تقديم مبلغ نقدي قدره 4.8 تريليون وون (53.1 تريليون دولار) لـ 70 في المائة من أدنى فئات الدخل.
سيحصل حوالي 35.8 مليون شخص في كوريا الجنوبية على حوالي 100 ألف وون (1.1 مليون وون) و 600 ألف وون (6.6 مليون وون) للشخص الواحد، مع دفع مبالغ منفصلة حسب مستوى الدخل والمنطقة وما إذا كان المستفيدون يعيشون في مناطق تعاني من انخفاض في السكان.
وستقدم أكبر فوائد تصل إلى 600 ألف وون (6.6 مليون وون) للشخص الواحد إلى المستفيدين من الضمان الأساسي للحياة الذين يعيشون في منطقة سول الكبرى.
وفي الوقت نفسه ، سيتم تخصيص ما يصل إلى 5.1 تريليون وون (56.5 تريليون دولار) لدعم برامج الحد من أسعار الوقود والتدابير الرامية إلى التغلب على احتمال حدوث انقطاع في إمدادات النفط الخام ، وهو المكون الرئيسي المستخدم على نطاق واسع في الصناعات البتروكيماوية وغيرها من الصناعات.
بموجب نظام الحد من الأسعار الذي تم تبنيه في مارس ، حددت حكومة كوريا الجنوبية الحد الأقصى لأسعار المنتجات الوقودية التي يتم توفيرها من مصافي النفط إلى محطات الوقود وموزعي التجزئة كل أسبوعين ، مما يعكس التغيرات في أسعار النفط الدولية.
من الميزانية الإضافية البالغة 56.5 تريليون روبية إندونيسية ، سيتم استخدام ما يصل إلى 87.7 مليار وون (971.8 مليار روبية إندونيسية) منها لزيادة معدل استرداد تكاليف النقل العام بنسبة 30 في المائة لمدة ستة أشهر ، كمتابعة لنظام الدورية الإلزامية للسيارات لمدة خمسة أيام.
فرضت حكومة كوريا الجنوبية نظاما للقيود على المركبات في القطاع العام، مع تشجيع المشاركة الطوعية من القطاع الخاص وتعزيز استخدام وسائل النقل العام.
وقال الوزير إن 9.7 تريليون وون (107 تريليون دولار) إضافية ستستخدم لتعزيز المالية العامة المحلية بشكل كبير.
وتشمل النفقات الأخرى 1.9 تريليون وون (21 تريليون روبية إندونيسية) لريادة الشباب ودعم العمالة، و 500 مليار وون (5.5 تريليون روبية إندونيسية) للانتقال إلى الطاقة المتجددة، و 700 مليار وون (7.7 تريليون روبية إندونيسية) لتحقيق الاستقرار في سلسلة التوريد.
اقتُرحت الميزانية الإضافية دون إصدار سندات إضافية، باستخدام 25.2 تريليون وون (279 تريليون روبية) من إيرادات الضرائب و 1 تريليون وون (11 تريليون روبية) من الأموال العامة.
وقال وزير هونغ كيون "هذه الإيرادات الضريبية الإضافية تأتي من النمو الاقتصادي القوي الذي تحقق في ظل الحكومة الحالية، بما في ذلك قطاع أشباه الموصلات المرتفع والأداء القوي لسوق الأسهم".
كما اتفقت الأحزاب المعارضة على التصويت على مشروع قانون الموازنة الإضافي في جلسة عامة مقررة يوم الجمعة (3/4).