هذا هو أول سكوتر كهربائي في العالم مع تقنية Lidar
جاكرتا - أبرمت شركة الصينية Hesai ، وهي شركة تصنيع ليدار ، شراكة رسمية مع Niu Technologies في 18 مارس لتزويد السيارات الكهربائية ذات العجلات الثلاثة بأجهزة الاستشعار ليدار. هذا التعاون هو نقطة تحول مهمة لأنها تشير إلى توسع تكنولوجيا ليدار من السيارات الركاب إلى قطاع سكوتر والدراجات النارية الكهربائية.
وأوضح هيساي أن جهاز الاستشعار الثابت FTX للكشف عن نقاط الضعف تم اختياره لتعزيز قدرة الإدراك على السلامة في مركبات Niu، وخاصة في ظروف المرور الحضرية المعقدة. وستُدمج هذه التقنية لأول مرة في النموذج NXT2 الذي تم إطلاقه حديثا، كما سيتم استخدامها أيضا على النموذج NX2 ذي الأداء العالي.
وأُعلن عن هذا الإعلان بالتزامن مع إطلاق منتج Niu الأخير لعام 2026. وفي هذه المناسبة، قدمت الشركة أيضًا NIU AIOS ، وهو نظام تشغيل قائم على الذكاء الاصطناعي للمركبات ذات العجلات الثلاثة ، كما عرضت سلسلة من الطرز الجديدة المدعومة بتقنية الذكاء الاصطناعي.
ووفقا لهيساي، فإن FTX لديها نطاق رؤية يصل إلى 180 درجة × 140 درجة، مما يسمح للنظام بكشف المشاة والمركبات الأخرى، حتى الظروف الطرقية الأكثر تعقيدا في مختلف الظروف الجوية. ويقال إن قرارات الاستشعار قد زادت أكثر من الضعف مقارنة بالجيل السابق، في حين تم خفض وزنه إلى 66 في المائة.
جاكرتا - تم تصميم جهاز الاستشعار ليدار للكشف عن المناطق ذات النقاط العمياء والمسافة القريبة، بما في ذلك التعرف على العقبات المنخفضة التي غالبا ما تفوت الأنظار. في نظام الإدراك الشامل لنيو، تم دمج FTX مع رقاقة الحوسبة الذكية من سلسلة Sunrise من D-Robotics لتقديم استجابة أكثر دقة وسرعة.
واعتبر الرئيس التنفيذي لشركة Niu Li Yan أن تعقيد حركة المرور الحضرية الحالية يجعل الحلول الإدراكية الفردية غير كافية لمواجهة متطلبات السلامة الذكية للقيادة. وفي الوقت نفسه ، وصف الرئيس التنفيذي لشركة Hesai Li Yifan الشراكة بأنها خطوة نحو معيار جديد في الصناعة ، وتمهيد الطريق أمام التنقل على العجلتين الأكثر أمانا وذكاء.
أحد العوامل الرئيسية التي تحفز اعتماد الليدر على المركبات ذات العجلات الثلاثة هو انخفاض التكلفة بشكل كبير. وذكر Hesai أن سعر الليدر انخفض الآن بشكل كبير من مئات الآلاف من اليوان إلى حوالي 200 دولار أمريكي بفضل تكامل الشرائح والإنتاج الضخم ، أو انخفض بنسبة 99.5 في المائة تقريبا.
وعلى سبيل المقارنة، قبل عقد من الزمان، كان سعر الليدر المشابه قد تجاوز 300.000 يوان. كما أشار Hesai إلى أن معدل اختراق الليدر في سوق السيارات الركاب في الصين قد وصل إلى 19 في المائة بحلول نهاية عام 2025، مما يشير إلى أن هذه التكنولوجيا بدأت في الدخول في مرحلة تبني جماعي.
ويُعد التعاون مع Niu أول تكامل على نطاق واسع لليدار في قطاع المركبات الكهربائية ذات العجلات الثابتة. ويشير هذا التطور إلى أن الليدار لم يعد حصرية للسيارات الكهربائية الفاخرة أو أسطول روبوتاكسي، بل بدأ في التوسع في المنتجات الاستهلاكية بأسعار أكثر بأسعار معقولة.
كواحدة من أكبر موردي الليدر في الصين ، زودت Hesai أجهزة استشعار المسافة لمختلف برامج روبوتاكسي مثل Baidu و Pony.ai و WeRide و Zoox. الشراكة مع Niu هي دليل على أن انخفاض تكاليف الإنتاج يفتح فرص سوقية أوسع بكثير ، بما في ذلك في قطاع المركبات ذات العجلات الثابتة.
Niu Technologies نفسها معروفة كلاعب كبير في المركبات الكهربائية ذات العجلات في الصين التي تنتج سكوتريات ودورات كهربائية ودراجات نارية. حاولت الشركة دخول سوق السيارات الكهربائية في أوائل عام 2020 ، لكن الجهود لم تستمر.