KAI تخدم 242.773 عميلا على المسافات الطويلة في اليوم مع 150.7 في المائة من التشغيل
جاكرتا - سجلت شركة PT Kereta Api Indonesia (Persero) أن مبيعات تذاكر نقل العيد 2026 لا تزال تظهر اتجاها إيجابيا مع دخول فترة العودة.
حتى 23 مارس 2026 الساعة 09.00 WIB ، وصلت التذاكر المباعة إلى 4028839 تذكرة أو 89.6 في المائة من مجموع المقاعد البالغ 4498696 مقعدا تم توفيرها لرحلات السكك الحديدية لمسافات طويلة والسكك الحديدية المحلية في الفترة من 11 مارس إلى 1 أبريل 2026. مع هذه الإنجاز، لا يزال هناك 469857 مقعدا يمكن أن يستفيد منها الناس للعودة.
وقال نائب رئيس الاتصالات المؤسسية في KAI Anne Purba إن الزيادة في المبيعات أظهرت أن ثقة الناس في السكك الحديدية لا تزال تتزايد كخيار للسفر في عيد الفطر.
"تزايد اتجاه السفر بالقطار منذ منتصف مارس ووصل الآن إلى مرحلة العودة. يستخدم الناس القطارات لأنها أكثر راحة وتوقيتا" ، قال آن ، الاثنين ، 23 مارس.
وفي خدمات السكك الحديدية لمسافات طويلة، واصل قائلا، أن مبيعات التذاكر بلغت 3،507،988 تذكرة أو 98.2 في المائة من مجموع المقاعد البالغ 3،571،760 مقعدا. وهذا يعني أنه لا يزال هناك 63،772 مقعدا يمكن للناس حجزها للسفر في الاتجاه المعاكس.
وفي الوقت نفسه ، في خدمة السكك الحديدية المحلية التي تديرها KAI ، سجلت مبيعات التذاكر 520.851 تذكرة أو 56.2 في المائة من مجموع المقاعد المتوفرة البالغ 926.936 مقعدا. وبالتالي ، لا يزال هناك 406.085 مقعدا يمكن للعملاء الاستفادة منها.
"بشكل عام ، سيستمر بيع تذاكر السكك الحديدية المحلية في الارتفاع مع اقتراب موعد المغادرة لأن معظم الخدمات الجديدة يمكن حجزها بدءا من H-7".
خلال فترة حركة المرور العائدة إلى الوطن ، أي من 11 إلى 22 مارس 2026 ، خدمت KAI 2.131.656 عميلًا للقطارات البعيدة و 387.852 عميلًا محليًا في جاوة وسومطرة ، أو ما مجموعه 2.519.508 عملاء. ويشير هذا الإنجاز إلى تحرك المجتمع المتزايد من يوم إلى يوم.
وبالتزامن مع هذا التحسن، أظهر حجم العملاء ومعدل شغل القطار لمسافات طويلة اليومية في الفترة من 11 إلى 22 مارس 2026 اتجاها متزايدا. وتحقق الذروة في 22 مارس 2026 مع 242،773 عميلا أو 150.7 في المائة من المقاعد المتوفرة.
عند دخول 23 مارس 2026 ، تم مراقبة حركة العملاء لا يزال مرتفعا للغاية. حتى الصباح ، تم جدولة ما لا يقل عن 222.948 عميلا للقطار لمسافات طويلة للرحيل مع معدل شغل مؤقت يصل إلى 139.1 في المائة. هذا العدد لا يزال يحتمل أن يزداد مع استمرار بيع التذاكر.
وأوضحت أني أن المستوى الإشغال الذي يزيد عن 100 في المائة ممكن بسبب نمط السفر الديناميكي في سلسلة واحدة.
"في رحلة قطار طويلة واحدة ، يمكن استخدام مقعد واحد من قبل أكثر من عميل واحد في علاقة مختلفة. تسمح هذه المخططات لعدد أكبر من العملاء الذين يتم خدمتهم مقارنة بعدد المقاعد المتاحة في رحلة واحدة" ، أوضح آن.
وفي ظل ارتفاع الطلب، كانت بعض القطارات ذات مستوى الطلب المرتفع خلال فترة النقل الإجتماعي 2026 تشمل KA Airlangga و KA Joglosemarkerto و KA Sri Tanjung و KA Bengawan و KA Kahuripan و KA Rajabasa و KA Jayakarta.
ومع ذلك ، لا يزال لدى الجمهور فرصة للحصول على تذاكر ، خاصةً في الاتجاه المعاكس ، من خلال خيارات العلاقات البديلة ، وجداول المغادرة المختلفة ، وخطط السفر المستمرة. كما تحث KAI العملاء على الاستفادة من خدمة القطار المتصل واختيار تواريخ السفر الأكثر مرونة حتى تكون فرص الحصول على التذاكر أكبر.
"مع القدرات المتاحة لا تزال ، تدعو KAI الناس إلى التخطيط السريع والسليم لرحلة العودة إلى الوطن حتى تكون الرحلة أكثر راحة وسلاسة ومتعة مع القطار" ، اختتمت آن.