سوريطي تروك سومبو تيجيا لا يزال يعمل ، وزير النقل دويدي: يسبب صفوفا في الميناء

جاكرتا - سلط وزير النقل دويدي بورواغاندي الضوء على عدم امتثال بعض أصحاب الشركات اللوجستية الذين لا يزالون يعملون على شاحنات محور ثلاث أو أكثر خلال فترة تقييد عمليات نقل البضائع منذ 13 مارس 2026.

ووفقا لدودي، فإن انتهاكات السياسة تسهم أيضا في زيادة الكثافة والصفوف الطويلة من المركبات في عدد من نقاط النقل، بما في ذلك منطقة ميناء غيليمانوك التي تخدم العبور إلى ميناء كيتابانغ.

"أعربت وزارة النقل عن قلقها إزاء استمرار وجود شركات لوجستية لا تمتثل لسياسة تقييد عمليات الشاحنات ذات المحور الثلاثة وما فوقها التي تم فرضها منذ 13 مارس. وقد كان لهذا عدم الامتثال تأثير على زيادة صفوف السيارات في عدد من النقاط الاستراتيجية بما في ذلك موانئ العبور" ، قال دودي في بيان رسمي ، الأحد ، 15 مارس.

وأوضح دويدي أن السياسة المتعلقة بالقيود التشغيلية على نقل البضائع قد تم تحديدها من خلال قرار مشترك (SKB) بشأن تنظيم حركة المرور والعبور خلال نقل عيد الفطر 2026 الذي أصدرته وزارة النقل مع شرطة جمهورية إندونيسيا ووزارة الأشغال العامة.

وفي هذا النظام ، يتم تقييد تشغيل المركبات النقلية للبضائع ذات المحاور الثلاثة أو أكثر في الفترة من 13 إلى 29 مارس 2026 للحفاظ على سلاسة تدفق العودة إلى الوطن وسلامة مستخدمي الطرق. لذلك ، يعتبر تشغيل الشاحنات الكبيرة خارج الشروط شكلا من أشكال عدم الامتثال للسياسة الوطنية.

وأكد دويدي أن السياسة التقييدية تنطبق على ضمان تنقل الناس قبل أن يسير النقل الإجتماعي بسهولة. ومع ذلك ، لا تزال هناك مركبات لوجستية تعمل خارج الشروط التي يحتمل أن تزيد من الكثافة وتزيد من مخاطر السلامة على الطرق والموانئ.

وعلاوة على ذلك، قال دويدي إن الحكومة ملتزمة بكفالة أن تكون خدمات النقل آمنة ومريحة خلال موسم العودة إلى الوطن، بما يتماشى مع توجيهات الرئيس برابوو سوبيانتو بأن تقدم جميع الوزارات والوكالات أفضل الخدمات للمجتمع.

"ذكر الرئيس أن جميع فروع الحكومة يجب أن تضمن أن يتمكن الناس من السفر إلى الوطن بأمان وسهولة وسلاسة. لذلك ، يجب على جميع الأطراف العمل معا والامتثال للقواعد المحددة ".

ومن أجل التغلب على الكثافة في خط العبور ، اتخذت وزارة النقل أيضا عددا من الخطوات التشغيلية على مسار كيتابانغ - جيليمانوك. وقد أمرت الحكومة سلطات الميناء و ASDP Indonesia Ferry بزيادة عدد السفن العاملة.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تطبيق مخطط الوصول إلى الميناء (TBB) لتسريع عملية الخدمة في الميناء. وقد تم تطبيق هذا المخطط منذ السبت للمساعدة في تخفيف كثافة المركبات.

كما نقلت وزارة النقل سفنا كبيرة السعة من مسار بادانغباي - ليمبار إلى جيليمانوك لتسريع استيعاب صفوف المركبات.

"في الوقت الذي يتم فيه الانتقال من رصيف كان من المقرر أن يكون 45 دقيقة ، جرى تسريعها إلى 30 دقيقة. تم أيضًا إعداد عدد من السفن خصيصا لنقل المركبات ذات العجلات الثابتة" ، قال دويدي.

من ناحية أخرى، تنسق الحكومة أيضا مع الشرطة لتنفيذ هندسة المرور في منطقة كيتابانغ - جيليمانوك. يتم أيضا وقف الرحلات المؤقتة للشاحنات الكبيرة إلى الميناء، وخاصة الشاحنات ذات المحور الثلاثة التي توجه إلى ميناء جيليمانوك.