وزارة التعليم العالي تكشف عن سبب انهيار حافة التل في وسط آتشيه
جاكرتا - يشتبه في أن امتصاص المياه التي تدخل في حفرة في الأرض هو السبب الأول في انهيار سلسلة من التلال في قرية بوندوك باليك ، مقاطعة كيتول ، مقاطعة وسط آتشيه ، آتشيه.
تسبب تدفق المياه في توسيع الحفرة تحت سطح الأرض وتسبب في حركة تدريجية للأرض.
كما قام وزير الأشغال العامة (PU) Dody Hanggodo بمراجعة التطورات المباشرة في التعامل مع انهيار الجليد يوم الاثنين ، 9 مارس.
جرت عملية الاستعراض كمتابعة لزيارة سابقة في فبراير 2026 ، فضلا عن متابعة توجيهات الرئيس برابوو سوبيانتو للتعامل مع الكوارث بشكل شامل ومتكامل.
واستنادا إلى المراقبة في الميدان، بلغ طول الطريق الجسدي المتأثر بالانهيارات الجليدية حوالي 175 مترا.
كان انهيار التربة يتطور بشكل تدريجي حتى حوالي أربعة أمتار في اليوم بسبب تدفق المياه إلى حفرة في الأرض تحت السطح.
"في البداية كان هناك تسرب للماء تحت الأرض مما جعل الفتحة تتسع. في الواقع ، كان من قبل أنه كان يتطور حتى حوالي أربعة أمتار في اليوم. الآن نرى أن هذا قد انخفض كثيرا لأن القنوات الموجهة إلى الفتحة بدأت تجف".
ووفقا لدودي، تواصل الحكومة اتخاذ خطوات فنية لوقف تطور انهيارات الأرض من خلال التحكم في تدفق المياه الذي هو أحد الأسباب الرئيسية للانهيار.
"لقد تم بالفعل القيام ببعض الأعمال من قبل الأصدقاء على أساس دراسة تقنية مشتركة مع فريق من الخبراء من ITB وUnsyiah. كان هناك أيضا مدخلات من السيد ريجنت بينير مرياه الذي طلبنا من الفريق أن يدرسها مرة أخرى ، أحدها هو احتمال بناء حوض السمك" ، قال.
مع تطور الانهيارات الأرضية ، تم تدمير تقاطع الطريق المؤدي إلى الطريق الأول ، بحيث لم يعد من الممكن استخدام المسار.
يتم حاليا تحويل تنقلات الناس إلى مسارين بديلين آخرين ، وهما الدوران الثاني الذي يبلغ طوله حوالي 2.2 كيلومتر والدوران الثالث الذي يبلغ طوله حوالي 5.3 كيلومتر.
وفي كلا المسارين، تم التعامل معها بشكل مؤقت من خلال ترطيب الجسم والأساس باستخدام مواد سيرتو، بحيث يمكن المرور بها على المركبات ذات العجلات الثلاثة والأربع.
ولتعزيز الدراسات الفنية، أجرت وزارة PU أيضا العديد من عمليات جمع البيانات الميدانية، بما في ذلك مسح Lidar ، وحفر borelog في نقطتين ، ومسح الجيوليماتيكي على خمس مسارات ، ورادار الجيولوجي ، والملاحظات البصرية لخرائط الظروف الجيولوجية في المنطقة بمزيد من التفاصيل.
بالإضافة إلى ذلك ، يتعاون مكتب تنفيذ الطرق الوطنية (BPJN) في آتشيه مع فرقة العمل المعنية بتسريع التعامل مع الكوارث الطبيعية في مقاطعة آتشيه التابعة لوزارة PU أيضا مع حكومة مقاطعة آتشيه الوسطى ومقاطعة بينير مرياح لإعادة توطين قنوات الري لتجنب المناطق المنكوبة بالانهيارات الأرضية.
وأكد دودي أن السلامة هي الأولوية القصوى في التعامل مع انهيار التلال.
لذلك ، تركز وزارة PU حاليا جهودها على استقرار الظروف المحيطة بالموقع قبل إجراء تعزيز دائم.
"الأهم الآن هو التأكد من أن الظروف المحيطة بالانهيار مستقرة وآمنة تماما. لا يمكننا فرض العمل في نقطة الثغرة إذا كان لا يزال هناك احتمال للتنقل. لذلك ، فإن تركيزنا حاليا هو تقليل تدفق المياه وإجراء تعزيزات منحدر أولاً ، ثم يتم التعامل معها بشكل دائم حتى لا يتسع الانزلاق مرة أخرى".