انتشار التكنولوجيا الذكاء الاصطناعي يسبب ارتفاع أسعار السيارات الكهربائية

جاكرتا - يقال إن شركة Zeekr لصناعة السيارات الكهربائية سترفع أسعار طرازها الجديد، Zeekr 007 GT، الذي من المقرر إطلاقه في الربع الثاني من عام 2026. استنادا إلى الوثائق التنظيمية التي تم الكشف عنها الشهر الماضي، من المتوقع أن يرتفع سعر السيارة بنحو 5000 إلى 8000 يوان.

تم تعزيز هذه المعلومات من قبل مصدر داخلي في Zeekr أكد لوسائل الإعلام الصينية Mydrivers بشأن التعديلات المحتملة على الأسعار. ومع ذلك ، قال موظفو خدمة العملاء في Zeekr إن الرقم الرسمي لأسعار النموذج الأخير لم يتم تحديدها بشكل نهائي.

وتسببت الزيادة في الأسعار في ارتفاع تكاليف الإنتاج في صناعة السيارات ، خاصة فيما يتعلق بالمواد الخاملة الهامة مثل رقائق أشباه الموصلات والبطاريات الليثيوم. أدى التقدم السريع في صناعة الذكاء الاصطناعي (AI) إلى ارتفاع الطلب على رقائق الذاكرة بشكل حاد ، مما أثر بشكل مباشر على ارتفاع أسعار أشباه الموصلات للقطاع.

من ناحية أخرى، أدت عدم اليقين في صناعة تعدين الليثيوم إلى تضييق إمدادات بطاريات المركبات الكهربائية. وهذا الوضع يجعل تكاليف إنتاج البطاريات مرتفعة ويوفر ضغطا إضافيا على شركات صناعة السيارات الكهربائية.

بالإضافة إلى عامل التكلفة ، أجرت Zeekr أيضًا العديد من التحديثات التقنية على 007 GT. يقال إن النموذج الأخير سيتحول من بنية 800 فولت عالية الجهد إلى 900 فولت ، وهو تحسن في التكنولوجيا يؤثر أيضًا على سعر البيع.

كصورة توضيحية ، يتم تسويق Zeekr 007 GT الذي تم إطلاقه في أبريل 2025 حاليا بسعر يبدأ من 202.900 يوان ، أو 497 مليون روبية. وستزود الإصدارات الأخيرة أيضًا رقاقة نظام مساعدة السائق Nvidia Drive Thor-U مع ذاكرة DDR5X ، وهي مكون حاليا نادر في السوق.

وحتى شركة الأبحاث السوقية TrendForce لاحظت أنه منذ النصف الثاني من عام 2025، ارتفعت أسعار ذاكرة DDR5 المستخدمة في DRAM السيارات بنسبة 300 في المائة. تعد تسويات الأسعار التي أجرتها Zeekr ليست ظاهرة فريدة.

في 5 مارس ، أصبحت العلامة التجارية الفاخرة التابعة لشركة Chery Automobile ، Exeed ، أول شركة في عام 2026 تعلن عن زيادة في الأسعار. شهدت طراز ET5 210 Laser Radar Intelligent Luxury Edition زيادة قدرها 5000 يوان.

وفي الوقت نفسه ، رفعت FAW Bestune أيضًا أسعار طراز Yueyi 03 بمقدار 2000 إلى 5000 يوان. تأتي الضغوط التكلفة أيضا من ارتفاع أسعار المواد الخام.

جاكرتا - ذكرت صناعات صناعة السيارات يوم الأربعاء 11 مارس آذار أن أسعار كربونات الليثيوم قد ارتفعت من 75.000 يوان إلى 170.000 يوان للطن. بالإضافة إلى ذلك، شهدت أسعار النحاس والألمنيوم والعديد من المعادن الأخرى أهمية زيادة كبيرة، بسبب اضطرابات سلسلة التوريد العالمية وزيادة إنتاج السيارات الكهربائية.

وقال رئيس فواياه لو فانج: "إذا أراد المستهلكون شراء سيارة ، فأنا شخصيا أوصي بذلك في أقرب وقت ممكن".

وأوضح لو فانج أن العديد من العوامل، بما في ذلك ارتفاع أسعار المواد الخام الأولية، والتغيرات في أنماط الإمداد، والمنافسة مع صناعة الذكاء الاصطناعي على الموارد الأساسية، ستزيد بالتأكيد من تكاليف الشركات المصنعة، وستنعكس في نهاية المطاف في أسعار التجزئة.

وأشار المحللون الصناعيون الذين نقلت عنهم CLS أيضا إلى أن تكاليف رقائق الذاكرة وحدها يمكن أن تضيف ما بين 1000 و 3000 يوان إلى كل مركبة جديدة للطاقة. وتعد هذه القيمة كبيرة بما يكفي لأنها يمكن أن تقلل من هوامش الربح في النماذج الشعبية والمركبات الفاخرة من الدرجة الأولى.

على عكس أزمة الرقائق في عام 2021 التي تسببت في اضطرابات في الإمدادات، يصف الخبراء الوضع الحالي بأنه حرب على الموارد بين صناعتي السيارات والذكاء الاصطناعي. توفر ذاكرة HBM المصممة لاحتياجات الذكاء الاصطناعي هامش ربح يصل إلى 65 في المائة لصانعي الرقائق، وهو أعلى بكثير من ذاكرة القطاع.

وأشار تقرير CLS أيضا إلى تحذير من UBS من أن نقص الشرائح قد يبدأ في التأثير على الإنتاج العالمي للسيارات في أقرب وقت في الربع الثاني من هذا العام. ومن المتوقع أن تكون الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية المعتمدة بشدة على الشرائح عالية التقنية هي الأكثر تضررا.