إريك ثوهير يريد مطارات في إندونيسيا مثل الصين والولايات المتحدة، لماذا؟

جاكرتا - كشف وزير الشؤون الخارجية إريك ثوهير أن مطارات معينة فقط في إندونيسيا ستكون مفتوحة لشركات الطيران الأجنبية أو ستنفذ نظام السماء المفتوحة.

وقال وزير الشركات المملوكة لهيئة الشؤون الاجتماعية اريك ثوهير فى اجتماع عمل مع اللجنة السادسة بمجلس النواب فى جاكرتا " مع حالة وباء كوفيد - 19 نفسه ، تحدثنا مع وزير النقل بودى كاريا سومادى ، وهو يؤيد كيف ان المطارات اللاحقة فى اندونيسيا لا يمكن ان تصبح جميعا مطارات تنفذ سياسة مشتركة لفتح المجال الجوى فى اندونيسيا ، بما فى ذلك لشركات الطيران الاجنبية او السماء المفتوحة " . ، مقتبس من أنتارا، الخميس 3 يونيو.

وفقا لاريك ثوهير، السماء المفتوحة هو مطار الإندونيسية افتتح بحيث يمكن للطائرات الأجنبية أو شركات الطيران الهبوط في أراضي جمهورية إندونيسيا. ويتعين على الحكومة مرة أخرى أن تكون واقعية، لا سيما مع حالة COVID-19، كما أنه من غير الممكن أن تكون جميع النقاط أو المطارات مفتوحة لشركات الطيران الأجنبية.

وقال إريك ثوهير: "هذه فرصة لنا للتزامن مع الوزارات الأخرى، إذا تم فتح عدة نقاط أو مطارات للسماء المفتوحة، فمن مطار جارودا إندونيسيا يمكن أن ينتشر إلى 20 مدينة في إندونيسيا".

وهكذا، وفقا لاريك ثوهير، من مطار واحد مفتوح للرحلات الخارجية ثم من المطار إذا كان الركاب يريدون مواصلة رحلتهم إلى المدن في إندونيسيا ثم استخدام جارودا اندونيسيا أو شركة الطيران الخاصة الوطنية التي سوف تخدم فقط خطوط الطيران الداخلية.

وقال "هذا ما نفعله وعلينا ان نرى ان دولا اخرى مثل الولايات المتحدة والصين تفعل الشيء نفسه. نحن ذاهبون إلى الولايات المتحدة وكذلك عدد قليل من المطارات المفتوحة للرحلات الخارجية، وليس كل المدن. وكذلك الصين من هذا القبيل".

وفى وقت سابق قال وزير الشركات المملوكة للدولة اريك ثوهير ان جارودا اندونيسيا ستركز على اعمال الطيران المحلى من خلال خدمة السفر بين الجزر فى البلاد .

وأشار إريك ثوهير إلى قاعدة بيانات جارودا إندونيسيا التي تهيمن عليها الوجهات الإقليمية بنسبة تصل إلى 78 في المائة مع عائدات تصل إلى 1400 تريليون روبية. في حين أن عدد الركاب في الخارج يتم تسجيله فقط 22 في المئة مع الاستحواذ على RP300 تريليون.

ويعتبر الاجراء الحكومى محاولة لانقاذ جارودا اندونيسيا من المشكلات المالية بسبب خسائر الشركة .