تقدم جالان هانكام ولينكير سيكابو IKN غارابان ويكا يصل إلى 62.83 في المائة
جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا
وقد وصل تقدم أعمال البنية التحتية حاليا إلى 62.83 في المائة.
يربط الطريق الذي يبلغ طوله الإجمالي حوالي 10.96 كيلومترات المناطق الدفاعية والأمنية مع الوصول إلى المنطقة التشريعية في المنطقة المركزية للحكومة (KIPP) IKN.
وقال رئيس مجلس إدارة WIKA ، أغونغ بودي واكسيتو ، إن إحراز تقدم كان نتيجة لتحسين استراتيجية تنفيذ وتعاون فريق المشروع في الميدان.
"نواصل تسريع العمل على المسارات الحرجة مع الحفاظ على معايير الجودة والسلامة المهنية" ، قال أغونغ في بيان رسمي ، الأربعاء ، 4 مارس.
بالإضافة إلى تعزيز الاتصال في المنطقة المركزية للحكومة، يوفر مشروع الطريق أيضا فوائد طويلة الأجل تتمثل في تحسين إمكانية الوصول بين المناطق الاستراتيجية في IKN إلى دعم النشاط الاقتصادي حول منطقة التطوير.
وتشمل نطاق أعمال WIKA بناء الطرق على طول حوالي 10.96 كيلومترات، وبناء الأنفاق متعددة المرافق (MUT)، وتشييد الطرق السريعة ذات الستة مسارات، وبناء الجسور.
في الوقت الحالي ، أظهرت الأعمال الرئيسية التي تشكل جزءا من شركة البناء الأحمر علامات تقدم ملحوظة. من بين أمور أخرى ، إكمال جزء من MUT ، أعمال التربة والجيوسنتيك ، الأسفلت الحبيبي والأسمنت الخرساني والتقدم في بنية الجسر.
ووفقا لأغونغ، فإن تركيز العمل الآن موجه نحو إكمال جسر Ruas 3.1، وجسر Akses Paspampres المؤدي إلى Simpang HPK، ومواصلة بناء MUT وكذلك تسطيح الطرق في العديد من قطاعات الطريق.
وقال: "تم تصميم البنية التحتية لدعم التنقل الفعال، وسهولة توزيع اللوجستيات الحكومية، وفي الوقت نفسه، تكامل المرافق تحت الأرض المستدامة".
واعتبر أغونغ أن جميع مراحل العمل نفذت مع تطبيق معايير السلامة والصحة المهنية (K3) والتحكم الصارم في الجودة من خلال عمليات التفتيش المنتظمة واختبار المواد والإشراف على طرق العمل التكيفية.
وقال: "في المستقبل ، نهدف إلى الانتهاء من الهيكل الأساسي ، بحيث يمكن أن يعمل هذا المشروع على الفور كعمود فقري لشبكة الطرق التي تدعم تطوير KIPP IKN بشكل متكامل".
ومن المتوقع أن يؤدي وجود الطرق والنظم التحتية إلى خلق مساحات أكثر تنظيما وعصرية واستدامة، فضلا عن أن تكون أساسا لتطوير المناطق المتكاملة.