هذه العجلات الخاصة بالشتاء تخرج الألواح تلقائيا عند انخفاض درجة الحرارة
جاكرتا - سجلت Nokian التاريخ كرائد في الإطارات الشتوية منذ عام 1934. بعد عشرات السنين من التطوير ، تقدم الشركة المصنعة الفنلندية الآن ابتكارات تبدو وكأنها تكنولوجيا في أفلام الخيال العلمي.
ويقال إن منتجه الأخير هو أول إطارات الشتاء ذات الإطارات في العالم التي تتكيف تلقائيا مع التغيرات في درجة الحرارة. يتم تزويد الإطارات التي تسمى Hakkapeliitta 01 ببراغي يمكن أن تكون نشطة وغير نشطة تلقائيا ، وتكيف مع ظروف الطقس دون الحاجة إلى تدخل السائق.
في الواقع ، ليست هذه فكرة جديدة للشركة. لقد استكشفت Nokian مفهوم المسمار القابل للسحب منذ عام 2014. لتحويله إلى مرحلة الإنتاج الضخم ، أجرت الشركة اختبارات على آلاف النماذج الأولية في ظروف متطرفة مختلفة ، بدءا من المختبرات المغلقة إلى الاختبارات في منطقة الدائرة القطبية الشمالية.
والنتيجة هي تطوير طبقة أساسية قابلة للتكيف والتي تكون موطنا لثقوب أو مسامير الإطارات. عندما تنخفض درجات الحرارة وتجمّد سطح الطريق ، فإن هذه الطبقة تدفع المسامير إلى الخارج بحيث لا تزال تمسك الجليد بشكل مثالي.
على العكس من ذلك ، عندما ترتفع درجة الحرارة ، فإن المكونات تلين وتنتج قوة أقل على المسامير. هذه الحالة تجعل المسامير تصل إلى الإطارات تلقائيًا بحيث يكون الاتصال بالسطح أسهل.
جاكرتا - ذكرت Carscoops يوم الثلاثاء 3 مارس أن Hakkapeliitta 01 يقدم عددا من التحسينات مقارنة بالجيل السابق. وتزعم نوكيان أن إهانة الطريق يمكن أن تقل بنسبة 30 في المائة وأن مستوى الضوضاء ينخفض بمقدار ديسيبل واحد.
بالإضافة إلى ذلك ، تزداد قوة القبضة على الجليد بنسبة 10 في المائة ، بينما تزداد قوة الجر على الأسطح الرطبة بنسبة 5 في المائة تقريبًا. تم تصميم هذه الإطارات لمختلف أنواع المركبات ، بدءا من السيارات الركاب ، إلى السيارات متعددة الاستخدامات الرياضية (SUV). ستتوفر Hakkapeliitta 01 في 122 حجم ، بدءا من القطر 14 إلى 22 بوصة.
ومن المقرر أن يتم إطلاقها تجاريا في خريف هذا العام، ويتم إنتاجها في مرفق Nokian في نوكيا، فنلندا. على الرغم من أنه لم يتم الإعلان رسميا عن سعرها الرسمي، من المتوقع أن تكون الإطارات ذات التقنية التكيفية غير رخيصة.
"لقد قمنا بتطوير حل يسمح للقدرة على القبض على التكيف تلقائيا مع درجة الحرارة ، مما يوفر أقصى درجات السلامة عند الحاجة إليها ، واتصال الطريق أكثر تحكمًا وناعمة عندما لا تكون هناك حاجة" ، قال مسؤول من Nokian Mikko Liukkula.
"هذا يساعد السائقين على مراعاة الطقس الشتوي الذي يصعب التنبؤ به بشكل متزايد ، وكذلك المضي قدما في اللوائح الجديدة المتعلقة بتأثير الإطارات على الطريق" ، تابع ميكو.