طهران تتعرض لهجوم متابعة، السفارة تضمن سلامة 329 من الإيرانيين
طهران - لا تزال موجات الهجمات المتعمدة تهز منطقة طهران طوال يوم الأحد (1/3) حتى بعد الظهر. يعتبر كثافته عالية ، حتى أن الاهتزازات ملموسة مباشرة من قبل الموظفين والأفراد الأمنيين في محيط سفارة جمهورية إيران الإسلامية في طهران.
نقلت وكالة VOI في مساء يوم الأحد (1/3) من بيان موظف السفارة الإيرانية في طهران نيكماتور ر. تشانياجو، إلى وكالة VOI. وقال إن الوضع في العاصمة الإيرانية يميل الآن إلى الهدوء. وتقتصر الأنشطة العامة وتعبئة المواطنين بشكل كبير لأن القطاعات الاستراتيجية والأنشطة اليومية لم تعد طبيعية ، بينما لا تزال الحالة متقلبة.
وفي ظل هذه الظروف، أكد مكتب السفارة الإندونيسي في أستراليا أن جميع المواطنين الإندونيسيين البالغ عددهم 329 شخصا - ومعظمهم من الطلاب - كانوا في حالة آمنة وصحية. "لم ترد أي تقارير عن مواطنين إندونيسيين متأثرين بشكل مباشر بدنيا أو تهديدا أمنيا يستهدف مواطنينا على وجه التحديد"، قال نيكماتور.
ومع ذلك ، لم تخفف السفارة من المراقبة. وقال نيكماتور إن حزبه لا يزال يمشي ويقترب مباشرة من عقدات المجتمع الإندونيسي لتوقع احتمال وجود مواطنين إندونيسيين لم يتم تسجيلهم أو لم يبلغوا عن وجودهم.
كما تم تعزيز التنسيق من خلال قنوات الاتصال الرقمية المختلفة. نظم سفارة إندونيسيا في المملكة المتحدة منتديات افتراضية منتظمة كمنتديات اتصال ثنائية الاتجاه لرصد الحالة النفسية واحتياجات اللوجستيات للرعايا الإندونيسيين في الوقت الحقيقي. في حالات الصراع، قال نيكماتور، إن الدبلوماسيين الإندونيسيين يركزون على الولاية الرئيسية، وهي حماية الرعايا الإندونيسيين في الدولة المعتمدة.
كما أعدت السفارة الإندونيسية خطوات للتخفيف من حدة الأزمة. واستجابة لسياسة سلطات الحرم الجامعي التي أفرغت منازل الطلاب، قدمت السفارة الإندونيسية حماية وإقامة مؤقتة اعتبرت أكثر أمانا للطلاب.
وأصدرت السفارة الإندونيسية في كوالالمبور تعليمات إلى جميع الإندونيسيين بأن يزيدوا يقظتهم، وأن يبقوا داخل منازلهم، وأن يبتعدوا عن الحشود والمواقع ذات القيمة الاستراتيجية.
وفيما يتعلق بالإخلاء، أكد نيكماتور أن السياسة لا تزال من صلاحيات الحكومة المركزية في جاكرتا بناء على دراسة شاملة للمخاطر. وقال إن التفاصيل التقنية لخطة الطوارئ لا تزال سرية. وشدد مكتب السفارة على أن أي قرار بشأن المساعدة أو الإخلاء يجب أن يكون مناسبًا ومقاسًا وأن يضع السلامة في المقام الأول - وليس مجرد السعي إلى السرعة التي يمكن أن تزيد من المخاطر على السكان.