هوندا تهدف إلى 100 مليون وحدة من السيارات في الاحتفال بمرور 55 عاما في إندونيسيا

جاكرتا - دخلت رحلة طويلة من Astra Honda Motor (AHM) في إندونيسيا هذا العام مرحلة مهمة. وقد عملت شركة تصنيع الدراجات النارية اليابانية لمدة 55 عامًا منذ بدء أعمالها لأول مرة في البلاد.

وارتبطت هذه الزخم أيضا مع طموح هوندا الكبير لتسجيل توزيع تراكمي يصل إلى 100 مليون وحدة من الدراجات النارية في إندونيسيا. "في هذا العام ، إذا جاز التعبير ، فإننا ندخل 55 عاما من أعمال الدراجات النارية في هوندا في إندونيسيا منذ عام 1971" ، قال نائب الرئيس التنفيذي لـ AHM توماس ويجاي ، في جاكرتا ، الأربعاء ، 25 فبراير.

ووفقا له ، أكد رحلته التي استمرت أكثر من نصف قرن أن دراجات هوندا كانت جزءا لا يتجزأ من حياة الناس. ويعتقد أن منتجات الدفع الرباعي التي تبيعها AHM قادرة على تلبية احتياجات المستهلكين المتنوعة ، سواء للأنشطة اليومية أو لدعم الإنتاجية.

وقال: "هذه الدراجة هي وسيلة مهمة للإنتاجية والتنقل وحتى تنمية حركة الاقتصاد في إندونيسيا".

على مدى عقود، لم يكن وجود خط منتجات هوندا مجرد وسيلة نقل. كما دعمت المركبات تنقل ملايين الأشخاص من جميع الطبقات، بدءا من العمال الفرديين إلى أصحاب الأعمال على نطاق كبير، وفي الوقت نفسه شكلت نظام بيئي صناعي واسع.

وتشمل هذه البيئة العديد من الأطراف، بدءا من القوى العاملة، والصناعات التجميعية، وشبكات الوكلاء، إلى شركات التمويل. مع هذا الأساس، واثقة AHM من أن الهدف التراكمي للتوزيع البالغ 100 مليون وحدة يمكن تحقيقه هذا العام.

"نأمل أن يتم منحنا هذا العام الوصول إلى 100 مليون وحدة من السيارات التي قدمناها للمستهلكين في إندونيسيا على مدار 55 عامًا".

ويعد هذا الإنجاز مؤشرا قويا على هيمنة هوندا في سوق الدراجات النارية الوطنية. ويُنظر إلى التأثير على أنه مهم ، بما في ذلك في استيعاب العمالة ومساهمته في دخل الدولة.

للحفاظ على القدرة التنافسية في ظل المنافسة الصناعية الشديدة ، تواصل هوندا تعزيز الابتكار وتقديم منتجات جديدة. وترافق هذه الجهود بالتزامات استثمارية طويلة الأجل لا تقل قيمتها عن ذلك.

"في هذه السنوات الخمسة عشر ، بلغت الاستثمارات التي قمنا بها عشرات تريليونات الروبية. ربما لا يمكنني ذكر هذا الرقم بالتأكيد" ، قال توماس.

تم تخصيص الاستثمار لتطوير المنتجات ، وتحسين مرافق الإنتاج ، وتعزيز سلسلة التوريد ، والتوطين. هذه الخطوة تؤكد أيضا دور إندونيسيا ليس فقط كسوق ، ولكن أيضا كقاعدة تصنيع استراتيجية تدعم الاحتياجات المحلية وتدعم القوة العالمية لشركة هوندا.